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Neues Benutzerkonto erstellenHab den Innenraumfilter ja schonmal gewechselt... Gaspedal demontieren bekomme ich noch hin. Wenn ich am Armaturenbrett was demontieren muss hörts bei mir auf. Dann wird wohl auch nur der Weg zum FFH übrig bleiben. Vielleicht weiß der Götterbote ja schon mehr?!
Hier mal ein Stück >>ZEICHNUNG<< vom Heizungssystem.
Vielleicht kommt man dem Lüfter schon bei, wenn das Handschuhfach raus ist.
Na, dann laß zuerst mal die Magnetkupplung checken. Nicht, daß die es nicht mehr richtig tut und die Kraft nicht mehr richtig zum Kompressor leitet. Wenn die rutscht und springt - kannst du Dir ja vorstellen, was dann los ist. 
Die ist sicher auch nicht für'n Zwani zu haben, aber deutlich unter 800 € incl. Wechsel würde das sicher bleiben!
Und übelege Dir, ob gleich ein neuer Keilriemen mit ran soll. 
Außerdem führt dauernder Nichtgebrauch der Klimaanlage u.U. zu Schäden. 
Beim Betrieb wird das Öl ständig mit dem Kältemittel vermischt und schmiert den Kompressor.
Ohne dem kann sich das Öl entmischen. Das ist gar nicht gut in Frage Korrossionsschutz im Kompressor und noch schlechter, wenn der dann doch mal was tun soll. Dann läuft der die ersten Sekunden eventuell blank mit unschönen möglichen Folgen.
Allgemeine Empfehlung für Klimaanlagen ist deshalb: Mindestens 1 mal im Monat für mindestens 10 Minuten laufen lassen.
Gegen Dauerbetrieb spricht auch nichts.
In der Zeit steht der Server exclusiv der NSA zur Verfügung.
Ooch, das war einfach. Unter dem anderen Scheini ist doch auch ein Behälter - für Wischi-Waschi-Brühe. 
Da will ich einmal in 4 Wochen was nachsehen ...
Das haben die gewußt! 
Eventuell haben die einen Hinweis von der NSA bekommen?
In irgendeinem Thread dieses wunderbaren Forums hat mal einer geschrieben, daß der bei dem 1,6-EB unterm rechten Scheini sitzt. 
So kann man das machen.
In neue Metall-Ventile würde ich schon investieren.
Wenn Du die Ventile mit Sensor drinläßt, passiert auch nichts Schlimmes. Eventuell braucht der Monteur 2 Klebegewichte mehr beim Auswuchten.
"Habe keine BDA" ist kein gültiges Sprachkommando.
Und es zählt auch nicht als Ausrede.
>>KLICK<<
Möglicherweise würde meine Käthe "Temperatur 22 Grad" auch kapieren? Muß ich mal testen. Aber deswegen gehe ich jetzt nicht extra runter.
Die möglichen sprachbefehle stehen in der BDA.
Alle hier aufzuführen bin ich, ehrlich gesagt, zu faul und das würde auch zu weit führen. 
Aber Beispiel: "Temperatur" [Die freundliche Frau wiederholt: Temperatur], "22 Grad" [Wiederholung: 22 Grad] funktioniert. 
Fensterheber hingegen funktioniert nicht. "Nach München fahren" macht der Mondi so einfach auch nicht. 
Hatte sie vorher in meinen Ablagefach in der Miko aber da wurde der Kunststoff oberhalb der Dose weich.
Deswegen kommt mir sowas nicht in Auto und Bude!
Soll ich sowas etwa freiwillig und konzentriert einatmen? 
Das mit dem Tempo-Taschentüchern würd' ich mir nochmal überlegen.
Nimm halt kleine Stücke von Trittschalldämmung oder was ähnlich robustes. Der Zellstoff zerfällt doch mit der Zeit in unzählige kleine Flocken.
Aber den Fehlerteufel scheinst Du doch verjagt zu haben. 
Eventuell liegt es tatsächlich am zu straff gespannten Kabel, blöde Materialeinsparung!
Wo sitzt der Motor genAu und komme ich da so einfach ran? Kann man den "einfach" mal ausbauen? Kennt jemandes Problem? Hoffe nicht das der Motor ne Unwucht hat oder so. Was kostet das Teilchen?
Der Motor sitzt gut versteckt weit vorn unterm Armaturenbrett.
Einfach schnell mal eben ausbauen ist da eher nicht möglich. 
Was muss eigentlich bei unseren 2.0 TDCI nach dem ausbau vom DPF gemacht werden?
Selbstanzeige wegen Steuerhinterziehung?
Und gleich noch eine wegen Fahren ohne Betriebserlaubnis hinterher.
Kurzurlaub!
Aber wenns schön wird...
Kleinwüchsige!
Mit dem Kompressor allein ist es aber nicht getan.
Die Trocknerflasche muß auch mit neu. Kostet geschätzte 150,-. 
Zumindest bei mir muss das doch was mit dem Stecker oder gar nem Kabelbruch zu tun haben.
Die Vermutung liegt nahe!
Man könnte den DPF doch auch in einen Wärmeofen stecken und bei 600°C eine Weile "backen".
Müsse den Ruß dann doch auch in Asche umwandeln oder?Gruß Seadog73
So machen das auch die Firmen, die diese DPF-Regeneration gewerblich anbieten.
