Beiträge von Erfurter

Dänisch soll eine sehr schöne Sprache sein.
Aber mal ehrlich - was in der sehr dürftigen Ford-BDA steht, weis man entweder schon oder bekommt es durch kurzes Probieren heraus.

Zitat von Björn_R

Hallo.
Stand bei meinem Däne-Import auch vor dem selben Problem (allerding hat mein Mondeo nur das normale 6000er Radio verbaut).
Ich wollte schon das Radio ausbauen um zu sehen ob da irgendwas drauf steht, als ich durch zufall den Aschenbechereinsatz herausgezogen habe und auf der Unterseite des Einsatz´s ist ein Aufkleber mit dem Radiocode und Seriennummer des Radios!
Schau mal nach,evtl. haben die bei deinem Mondeo auch dort einen Aufkleber hin gemacht.

Super-Idee! Die spinnen, die Dänen.
Das ist fast so clever wie die PIN auf die ec-Karte zu kritzeln.

Würde ich so nicht tun.
Grund dafür ist die Spezifikation für USB, 5 Volt und max. 500 mA. Navis genehmigen sich aber im Betrieb gern mehr als die 500 mA und würden so auf Dauer nicht "satt werden".
Also kaufe Dir ein Ladegerät im Handel, einzige Kriterien sind ein ZA-Stecker auf der einen Seite und ein Mini- oder Mikro-USB-Stecker am anderen Ende und ein Ladestrom von minimal 1 A, besser 2 A.
Das kann man dann auch noch versteckt verbauen und das Kabel entsprechend verlegen.

Zitat von supermangy

Erfurter
Was ist denn mit Deinem Avatar?

Was soll sein?
Der ist völlig in Ordnung, so wie Du ihn siehst.

Wirklich erstaunlich!
Und wie gut, daß alles wieder heile ist.

Zitat von nick4

Vom rein logieschen her.. Müsste doch die kuplung in den hohen gängen zuerts rutschen?

Wieso
Die überträgt immer dasselbe Drehmoment beim Kickdown (und auch sonst), egal in welchem Gang.
Das Getreibe kommt im Antriebsstrang doch immer noch hinter der Kupplung.

Klingt für mich schlüssig.
Und ein Core i7 ist sicher da nicht verbaut im zuständigen Modul.

Zitat von pittyplatsch

Schlimm finde ich es,dass die Sprachsteuerung auch nicht funzt bei so einem Highend Gerät.

Äääh....

Zitat von gobang

Ja, das kenne ich auch.
Die Mechanik des Sony CD-Laufwerks scheint sehr schlecht zu sein.
Ich habe letztlich das S&C nachgerüstet.
Am Sony Laufwerk kann man da leider nichts machen.

Die Mechanik aller CD-LW scheint sehr schlecht zu sein!
Wahrscheinlich kommen die alle von einer Copy-Schmiede in China.
Allerdings habe ich mit meinem Sony bisher keine solchen Probs. Alle CD (original, Kopie, MP3) gehen wunderbar.
Schmeiß einfach mal eine Reinigungs-CD rein, wirkt manchmal Wunder.

Zitat von ccmaster

Musste heut morgen feststellen (-10 grad) das ich bei der Arbeit nicht aussteigen konnte da das der mechanismus von innen nicht funktioniert ,...

[OT on]
Der Mondi als Arbeitsschutz! Er schützt vor der Arbeit!
Daheim hat er Dich bestimmt sofort rausgelassen.
[OT off]

Zitat von TitanS

Erstmal Glückwunsch, ist doch klasse
Ich würde mich aber mal nicht zu sehr auf den "genauen Termin" verlassen. Soweit im Vorfeld kann das nur ein Annäherungswert sein.

Den Glückwünschen schließe ich mich einfach mal an. Alles Gute für Euch drei! Oder sind es dann schon mehr?

Der Termin kann aber schon stimmen, schließlich hängt diese "Auslieferung" nicht von der Ford-Logistik ab.

Nicht lesen wollen
Steht doch drunter!

Zitat

This video show how to access a hidden menu of the radio from Ford
Mondeo MK4 2008. With radio on and playing music, press 1 and 4 at the
sametime, it will give several informations about SN,

Am Relais liegts doch nicht!
Ist, wie leider üblich, wieder ein Stück vom Kabelbaum, eben der Massekontakt.
Und das haben die Jungs mit einem Stück Draht überbrückt.
Wenn's funktioniert, würde ich das so lassen!

Das Netz gibt immer noch was her, diesmal zum Thema: Feigling, trau Dich doch!
KLICK

Zitat von DerElch

Ist beim 60er Service nicht der Dieselfilter auch dabei?

Wenn man 'nen Diesel hat, vielleicht.

So, eben den meinigen wieder gholt. 60-Tkm-Inspektion

Arbeitspositionen
Service 3. jahr/ 60.000 km ........................................97,65
Fz. aussaugen (nicht berechnet)
Motorwäsche ohne Versiegelung (nicht berechnet)
Autowäsche (nicht berechnet

sonstiges
Mobilität .............................................................12,60 (Leihwagen)

Teile
Geruchsfilter ........................................................23,05
Ölfilter ...............................................................12,50
4 Zündkerzen ........................................................51,52
LuFi ..................................................................20,00
4,3 l 5W30 ..........................................................45,84
Waschanlagenzusatz (mit 0 berechnet)

Summe 263,16 € zuzüglich "Märchensteuer" --> 313,16 €

So weit, so gut! Ich will da nicht meckern und finde das o.k.
Ich habe die Teile bewußt nicht in der Bucht besorgt und mitgenommen, das Thema hatten wir ja schon.

Kleines Gimmick am Rande, das die Zufriedenheit trübt.
Auf der Fahrt nach Hause ein Rappeln im Heck beim Bremsen und bei Kurvenfahrt! Aha, alles klar!
Als ordentlicher Autofahrer hat man im Winter Waschanlagenzusatz dabei. Also steht bei mir ein 5-l-Plastepott im Kofferraum, gesichert mit diesen Gummizügen mit Haken. Der Mechaniker war offensichtlich an der Ersatzradmulde (Reifendruck Ersatzrad steht ja auf der Checkliste) und hat den Napf nicht wieder festgebunden. Das steht wohl nicht auf der Checkliste!

Noch 'ne Möglichkeit, wenn auch selten: Hinterer KW-Dichtring undicht und deswegen Öl auf der Kupplung.
Wird aber auch nicht billiger, weil da ebenfalls das Getriebe raus muß.
Und dann würde ich da auch gleich die Kupplung mit wechseln (lassen).

Zitat von peanut81

Skoda Superb Kombi.
Viel Platz und mit zuverlässiger Audi/Vw Technik.

Ist jetzt ja die Zeit der Büttenreden!
Ansonsten ist schon richtig das Geschriebene.

Zitat von PAINKILLER

Ich denke die Weiterentwicklungskosten sind da nicht mehr so dramatisch hoch, wenn man die Basismodelle hat, und noch einen draufsetzt, mit nem zornigen Motor und ner Welle nach hinten und nem Diff an der Hinterachse...

Und 'ner komplett neuen Bodengruppe + angepaßte Karosserie + andere Abgasanlage + völlig andere Hinterachse + neues Getriebe + neue Motoraufhängung/Hilfsrahmen + ...
Sind keine Peanuts!

Zitat von PAINKILLER

Ich versteh die Modellpolitik von Ford da auch nicht ganz, beim MK4 gabs ja anscheinend keinen 6 Zylinder mehr, weil die Kundschaft es nicht mehr möchte.

Das der 2.5T noch mehr säuft als der V6, wenn man in fordert, kann ich aus eigener Erfahrung sagen, also kann das ja nicht der Grund gewesen sein?

Der 3.5 Liter Ecoboost den es in Amerika gibt würde dem Mondeo bestimmt auch gut zu Gesicht stehen (In Originalkonfiguration für den F150 mit 365 Pferdchen und 570Nm)...

Das ganze mit Heckantrieb, oder Allrad, es ist ja nicht so, das sie es nicht könnten, in der WRC sind sie es auch gefahren.

Dazu noch nen aktzeptablen Preis, lass das ganze 50 bis 55.000€ kosten, ist immer noch weitaus billiger als die Konkurenz von BMW und Mercedes in punkto Heckangetriebene Fahrzeuge.

Wenn schon Sportmodell, dann richtig unvernünftig...

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Richtig unvernünftig kann sich Ford offensichtlich nicht leisten.
Dazu kommt hätte/wäre/könnte!

Hätten die Kunden zu Zeiten der seligen Sierra und Escort mehr Cossis, danach mehr Escort RS u.s.w. gekauft, würde Ford heute sicher noch ähnliches anbieten.
Immer im Auge behalten: Wir hier im Forum sind da etwas verrückter beim Thema Ford als die Allgemeinheit - aber die bringt dem Hersteller den Hauptumsatz.