Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenungeduldig bin.
Glaub' ich nicht, hihi! 
Sonst hättest Du nämlich zumindest mal die Thread-Titel im Forenteil Tuning gelesen. Alleine auf der 1. Seite sind mindestens 4 Themen zum Chiptuning 2,2D!
U.A. wörtlich: Erfahrung mit CHIP4POWER.DE - So what!
Nur mal ein Auszug:
}
#GRmenuList {
BORDER-RIGHT: #8ed231 2px solid; PADDING-RIGHT: 8px; PADDING-LEFT: 8px;
BACKGROUND: #fff; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: #8ed231
2px solid; WIDTH: 108px; PADDING-TOP: 0px; POSITION: relative;
box-sizing: content-box
}
#GRmenuList UL {
PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 0px; FLOAT: left; PADDING-BOTTOM: 0px;
MARGIN: -1px 0px 0px; PADDING-TOP: 0px; LIST-STYLE-TYPE: none;
POSITION: relative
}
Ja nun, also, ääähm, räusper: 
Und morgen erst! 
Ist ja nun nicht der einzige Ford wo der Deckel links ist.
Jo! Beim Transit ist das schon eine Ewigkeit so. 
Vor einigen Jahren ca. 300 m von meinem Wohnort entfernt.
Wenden trotz Verbot, *lol*.
Die 2 leben übrigens noch.
wirkt auf den fotos sehr sportlich/bullig.
tankdeckel jetzt auf der fahrerseite?
Finde ich richtig und wird auch endlich mal Zeit!
Wer steht schon noch mit Kanister am Straßenrand zum Auftanken? Da war dann freilich die rechte Seite angenehmer. 
Hat das S3 evtl. eine (versteckte) Einstellung "Kontakte schützen" o.s.ä.?
Dann läßt sich das wohl nicht "in die Karten kucken". 
Ich fasse es nicht... Alle Sterne sind mir gesonnen. ICH FREUE MICH!
(für alle, die mich jetzt für verrückt halten und Hagen Glauben schenken: Nein, ich bin nicht abergläubisch!
)
Dann paß' auf, daß Du nicht noch 'ne schwarze Katze überfährst! 
Ansonsten kann ja nun wirklich nichts mehr schiefgehen.
Es macht keinen Spaß, Recht zu haben wenn das so teuer wird.
Aber prima, daß es nun wieder funzt.
Ich stimme TitanS in allen Punkten zu.
Thema "Radkappen verlieren" - geht mit Baumarktexemplaren sicherlich.
Aber die Originalen von Ford kosten zwar mehr - dafür gehen die Dinger nur mit deutlichem Krafteinsatz ab.
Jedesmal wenn ich Olivenöl brauche, erwische ich mich, wie ich zum billigen Öl greife, dann fällt mir IMMER der Satz von dem Koch ein und ich kaufe für meinen Motor (meinen Körper) das bessere Öl.
Finde das ist ein gutes Beispiel und sollte mal zum Nachdenken anregen!!!Gruß und allzeit gute Fahrt!!
Das Beispiel paßt nicht!
Nur weil der FFH das selbe Öl teurer verkauft, ist es nicht besser! 
Und warum hast Du die anderen Namensschilder zerkratzt? 
Hoffentlich hat Dich keiner gesehen dabei!
Nicht schlecht die Dinger, vor allem, wenn man nicht nur in geschlossenen Räumen umherfährt.
Danke für den Hinweis. 
Nur welche Seite (Saug- oder Druck) ist es? Kann mir da jemand noch einen Tipp geben?
Mal sehen was der FFH morgen dazu sagt... und erst der Händler
Marco
Wie das beim Diesel ist, weiß ich nicht.
Aber ich denke, daß Ford das Rad nicht jedesmal neu erfindet.
Beim Benziner 2.0 145 PS habe ich das schonmal gewechselt bei meinem alten MK3. Da war das ein Bauteil. Also Niederdruck- und Hochdruckleitung gingen in einen "Aluklotz", der dann als ganzes an den Kompressor angeschlossen wird.
Aber der wird das schon genau wissen oder zumindest herausfinden können.
Das habe ich versucht, durch die Blume zu sagen. 
Also ob es da ein Intervall gibt - 
Aber das ewige Leben hat der nicht mehr.
Aber der Wechsel beim ist auch deutlich günstiger als der Zahnriemenersatz.
Was hängt da dran? M.W. LiMa + Klima, Lenkhilfepumpe, evtl. WaPu.
Sei froh, daß DAS NICHT DER ZAHNRIEMEN IST!
Was bei Deinem Mondi langsam dem Verschleiß erliegt, ist der sog. Keilrippenriemen.
Den Zahnriemen kannst Du ohne Demontagearbeiten nicht sehen. Und zwischen beginnendem und fertigem Reißen liegen nur wenige, allerdings sehr teure, Sekundenbruchteile.
Also wirklich gefährlich sieht das m.M. noch nicht aus.
So langsam interessiert's mich!
Wie groß ist den Deine Cam?
Hintergedanke dabei: Könnte die auch ins Außenspiegelgehäuse passen? Müßte natürlich auch ein Loch rein.
Das würde zumindest die Probleme der Froschperspektive beheben.
Dann war bei Dir aber die Magnetkupplung defekt/festgegangen. Kann die das überhaupt?
Normalerweise zieht die an nach Ansteuerung des Relais übers Motorsteuergerät wenn einige Sicherheitskriterien erfüllt sind.
Andererseits fällt die auch wieder ab, wenn eines der Kriterien nicht mehr erfüllt ist. Dadurch werden u.a. überwacht min. und max. Druck, Motorleistung, Innenraumtemp.
In Deinem Fall ist die nicht abgefallen - aber warum?
Ist der Schalter für den Minimaldruck geprüft oder erneuert worden?
Und ich meinte Telefon resetten, Akku raus und neu starten, vor dem 2. Schritt.
Soll schon manchesmal geholfen haben.
