Die Preisdifferenz geht eher so gegen 50 cent, zumal die Platine im Modul wohl identisch ist, also alles vorbereitet.
Aber bei 100 000 Autos sind das dann am Ende auch 50 000 €.
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenDie Preisdifferenz geht eher so gegen 50 cent, zumal die Platine im Modul wohl identisch ist, also alles vorbereitet.
Aber bei 100 000 Autos sind das dann am Ende auch 50 000 €.
Uneingeschränkte Zustimmung!![]()
Frohe Festtage und Guten Rutsch!
Ist das beim Diesel so ne Katastrophe mit dem Warm werden ?
Das ist einer der Gründe warum Diesel nicht in PKW gehören.![]()
Und ja, innerhalb von Ortschaften mußt Du froh sein, wenn das Kühlwasser beim diesel nicht einfriert.
Achtung, das ist Werbung durch die Accounts Marianne Thalheim und Julia Zierlich! Nicht antworten und nicht auf die Links klicken!
OH
Aber die psychosomatische Grundversorgung klingt doch nun wirklich interessant.![]()
Den Taster im Heckklappengriff abklemmen löst das Problem zuverlässig.
Nachteil: Heckklappe läßt sich dann nur noch mit FB öffnen.
Allerdings würde ich dann innen vorn einen Taster anbringen zum Öffnen des Deckels. War ja im MK3 auch so gelöst.
Richtig, 2012 wurde das Kartenmaterial zum letzten mal von Tele Atlas herausgegeben, ab 2013 dann von Tomtom. Und ja, beim 2013er Update waren das noch zwei CD's.
Wo da nun jetzt der Unterschied ist? Neues Logo am Firmeneingang?
TomTom war schon immer an Tele-Atlas beteiligt und hat die Firma schlußendlich ganz übernommen.
Und natürlich hat TT das Kartenmaterial von TA benutzt.
Wer damals ein "richtiges TT" sein Eigen nannte, konnte bei den vierteljährlichen Kartenupdates nichtmal eine Änderung in der Versionsnumerierung feststellen. An den Karten hat sich nämlich grundlegend nie was geändert. Da wurden sogar die alten Kartenfehler nahtlos übernommen.![]()
Und genauso "gravierend" werden die Änderungen an Karten für Kundenfirmen gewesen sein.
Jetzt fehlen nur noch ein paar Bot-Trole des "sonstigen Geschlechts"![]()
Kannst Du unbesorgt an Deinen 130-PS-Boliden schmieren!
Wie wäre es denn mit PDC für links und rechts?![]()
Nö Ossi, allein sind die nur in dem Monstertruck wenn sie gerade ihre Bälger im Vorraum des Klassenzimmers abgesetzt haben oder später wieder auf dem Weg zum Abholen an selber Stelle.
Die Batterie mußt Du nicht anlernen. Deren Aufgabe ist so simpel, das kann auch eine ungelernte Batterie.![]()
Die Fensterheber allerdings wollen nach dem "Stromausfall" beim Wechsel schon angelernt werden. Und einen Radiocode muß man auch eingeben.
Siehe BDA!
Standlüften ist beim Mondeo, also in der für Ford angepassten Firmware der Webasto TTV nicht vorgesehen, dieser Modus wird nichts bewirken. Leider.
Und einfach mal probieren? Undokumentierte Funktion?
Die FB T100 läßt die Einstellung zumindest erstmal zu. Wenn es nicht gehen sollte, ist ja nichts passiert.
Na ja, eine Antenne auf dem Dach ist ja eigentlich nicht zu übersehen!
Manchmal hilft es auch nur die Kontakte zu säubern.
Die Erfahrung sagt da leider was anderes.![]()
Das Forum ist voll davon.
Naja, Schnellreperatur mit Zündung aus - Zündung an lenkt meinen Verdacht schon vom Kabelbaum weg.
Eher haut die Anfangskalibrierung der Drosselklappe auf die Schnelle beim "Sofortstart" nicht hin. Kann ja sein, daß die einen Moment für sich selbst braucht.
Und irgendwelche Kabelbaumprobleme bringen seit wann exakt immer wieder reproduzierbare Fehler?
Irgendwas im/am PCM kommt nur schnarchnasig aus dem Tiefschlaf und das führt zu so einer Art Notlauf, vermute ich.
sowas muss nur billig genug sein und schön aussehen, der Rest ist dann irgendwie egal
Du hast die Cloud vergessen. Ohne die geht doch garnichts!![]()
Das kann auch teuerer China-Müll sein, für die dort produzierten Fördse. Eine andere Möglichkeit wäre noch US-Markt-Navi.
Aber um das zu entscheiden, wäre eine Quellenangabe zu dem bunten Bildchen nicht schlecht.
Das wird bei Ihm schwierig werden, sein Baujahr hat keinen Batteriesensor .
Da wird noch mehr recht schwierig.
Mein 2,0 Duratec ist zwar ein anderes Bj., Glühkerzen und Relais dafür hat der aber auch nicht. ![]()
I_love_my_mk4: Manchmal ist ein Blick in die vorherigen Posts gut vor dem Antworten.![]()
Und die Elektrik, na ja sagen wir mal die ist in gewisser Hinsicht besonders beim Vorfacelift kein Unbekannter
So gesehen ja.
Sie ist eine große Unbekannte!![]()
Und immer für eine (oder mehrere) Überraschung(en) gut.![]()