Lagerschaden am Getriebe?
Das mag ich nicht glauben. So etwas ist mir noch nicht zu Ohren gekommen.
Auch hier im Forum als Sammelstelle aller Mondeo-Defekte wird man da nichts finden.
Beiträge von Erfurter
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Links aber natürlich bei Betrachtung der Heckklappe von hinten)
Solche Angaben sind schlauerweise IMMER in Fahrtrichtung angegeben. Da ist es völlig Wurscht, von wo wer das betrachtet.
Deswegen ist ein Linkslenker immer noch ein Linkslenker, auch wenn Du den von vorne siehst.
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1. Ignorieren
Gegebenenfalls mehrfach? -
Irgendwo könnte da noch eine Leiche/Kopie des km-Standes vom IPC drinstehen.
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Aber als technische Zeichnungen darfst Du diese Katalogbildchen nicht ansehen.
Ein bißchen selber kucken und denken wird erwartet.
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Ja, zeigt der diesen Wert nun nur an oder säuft der Karren tatsächlich unglaublich viel?
Das läßt sich ja beim Tanken mal überschlägig ermitteln. -
Muß die Reststärke ausgebauter Bremsscheiben tatsächlich gemessen werden?
Da hätte ich das bisher ja immer vergessen.
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Mensch Ossi, ist doch nicht so schwierig.
Bis zum mech. Ausclipsen der Airbagklammern so wie Du es gemacht hast.
Dann Batterie ab, warten, weitermachen wie beschrieben. -
was du machst, muß nicht zwangsläufig auch für alle anderen gut sein.
ich habe heute beim FFH angerufen, die wollen 63 EUR für diese zwei stück Plastik haben!
geht's noch?
Wer die einfachen Lösungen nicht haben will, der muß eben die teueren nehmen. -
die Stelle unter dem Scheinwerfer existiert bei den Fl nicht mehr
Oha OH!
Das ist eine mutige Aussage.
Die Stelle gibt es sehr wohl auch beim FL. Nur ist es nicht mehr so ein Dauerärgernis wie beim vFL.
Aber Kabelschäden können trotzdem auftreten wie ich aus eigener Erfahrung weiß, mit "Motorstörung" vom Feinsten.Trotzdem ist das ohne DTCs ein lustiges Fehlerraten, also auslesen (lassen) und dann weitersehen.
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Was kann sowas ungefähr kosten?
Mehrere 100 €.
Und keine Garantie, daß es hilft. -
Dann sollten wir das doch besser mal ins Wiki bringen, nicht wahr ?!
Dann mach' doch. Ich bindafür. -
Vort
Sei doch nicht so hart.
Ein gewöhnliches "F" und ein einfaches "d" nehmen, und schon heißt das Ford, so wie es sich gehöhrt.
Hint: Oftmals muß nicht einmal teuere Hardware getauscht werden, meist sind es Kontaktprobleme in iegendeiner Steckverbindung. Deswegen sind ja die ausgelesenen Fehler so wichtig. -
Vorher geht nun aber leider nicht mehr, zumindest nicht bei der aktuellen Pumpe.
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gregorius007 schrieb:
Musst du doch nur einmalig machen, dann erkennt er das Gerät doch automatisch.
ich würde gerne einen MP3 Player per Bluetooth an das Autoradio anschließen. leider habe ich daran keine Möglichkeit, eine PIN einzugeben - es ist nur ein einfacher MP3 Player, kein Smartphone.
He digdog - das ist ja sein Problem.
Also wird das so leider nichts werden. -
Ich Glaube für 35 € bekommst du das Salatöl aus dem Montagsangebot vom Aldi engefüllt
ATU nimmt das alte Frittenfett vom benachbarten Burger-Schmied.
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Putz mal den Bereich der Scheibe über dem Sensor richtig
Damit noch mehr Licht auf den Sensor kommt und das Licht noch später angeht?
Eher ein Stück Tönungsfolie drübermachen, mit dem Risiko, daß der Regensensor das nicht mag. -
Warum.? Zündmodul ab, Zündkerze raus, neue rein, Zündmodul drauf, festziehen und alles 4x beim Ecoboost.
Stell Dir vor, bei größeren Motoren gibt es mitunter auch größeren Aufwand.
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Siehe Duden :
Spätestens seit der unsäglichen Rechtschreibreform ist der Duden nicht mehr die Referenz für gutes, geschweige denn richtiges Deutsch. ill -
Wenn du die Stiftmasse hast
Nun verwirre doch den armen Frager nicht so!
Woher soll er denn wissen wieviel der Stift wiegt? Der steckt doch noch im Gegenstück und das hängt am Kabelstrang.
Aber falls Du die Maße brauchst - ja, messen könnt' er schon mal.
