Das ist aber eine Scheinlogik.
Eine Regeneration wird auch eingeleitet, wenn wegen eines anderen Defekts falsche Werte zum Steuerteil gelangen. Sehr beliebt ist da der Differenzdrucksensor und seine Schläuche. Aber es gibt noch etliche andere mögliche Ursachen.
Du kannst natürlich anfangen, von vorne beginnend das komplette Auto Teil für Teil zu ersetzen. Das müßte eigentlich irgendwann zum Erfolg führen. 
Als Ing. hätte Dir die Idee mit einer Schadensdiagnose aber auch schon kommen können. Und das beginnt nunmal heutzutage mit dem Auslesen der hinterlegten Fehlercodes. Die muß dann nur noch jemand deuten, der ein wenig Ahnung hat. Dann sind die Möglichkeiten schon eingeschränkt und man kann mal gezielt auf die Suche nach dem Defekt gehen.
