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Neues Benutzerkonto erstellenweil wenn die den Riemen um nur einen Zahn vertauschen, kanns gut und gerne sein das der Koffer nicht mehr anspringt
Dann hat man evtl. großes Glück gehabt.
Wenn der nänmlich doch anspringt, hat man erst richtig den Zonk!
Das kann dann teuer werden, wenn da was aneinanderschlägt, was sonst genug Abstand hat. 
Da landet man wenigstens auf der gleichen Seite in Google-Eindeutscher. 
Für den Link bin ich zu doof - geht nicht.
Ich habe den: http://translate.google.de/translate?js=n…opel%2F&act=url
Ich würde ja beim Suchen helfen, aber "ein Zafira" ist " a klaans weng" mager als Suchgrundlage.
Es gibt ja sogar Online-Kataloge. Ach ja, von wo ist das Bild gemacht, oben?
Dann schlage ich vor, ab 60000 Punkte den Title "Henry Ford h.c." zu verteilen. 
Also in der Liste vom Gutachten sind bei meinem Modell unter anderem auch die 235/35 R 19 aufgeführt, ich würde natürlich auch andere kaufen allerdings ist der Preisunterschied bei 235/35 und 235/40 schon erheblich, sind mal ca. 100€ pro Reifen. Ist jetzt nicht das große Problem aber spielt sicherlich auch eine Rolle. Ich hab gerade mal in meine Papiere geschaut und da liegt die Achslast bei 1155 Achse1 und 1200Achse2 und wiegen tut er insgesamt 1575 kg
Ein Blick in die COC verrät, daß von Ford für den FL 235/40R19 freigegeben ist. 
235/35R19 sind wahrscheinlich eintragungsfähig, eventuell mit Auflagen. Das wäre beim TÜV oder DEKRA zu erfragen.
anstehende 180k Inspektion
Das paßt ja!
Ganz klar, bei der Inspektion wird dir ne Powershift eingebaut
Nicht ganz, aber der Ölwechsel ist fällig. Zu den Kosten gibt es hier schon genug Threads im Forum.
Zumindest bin ich zu Meister-Ehren gekommen
Aber nicht wegen des Gebabbel in der Laberecke. 
Da zählen nur die wertvollen Beiträge in den richtigen Themen.
Das sollen die vermutlich Lieschen Müller erzählen, um zusätzlichen Umsatz zu generieren.
...oder nur die teils seltsamen Bezeichnungen da nicht richtig gedeutet?
Das ist aber eine Scheinlogik.
Eine Regeneration wird auch eingeleitet, wenn wegen eines anderen Defekts falsche Werte zum Steuerteil gelangen. Sehr beliebt ist da der Differenzdrucksensor und seine Schläuche. Aber es gibt noch etliche andere mögliche Ursachen.
Du kannst natürlich anfangen, von vorne beginnend das komplette Auto Teil für Teil zu ersetzen. Das müßte eigentlich irgendwann zum Erfolg führen. 
Als Ing. hätte Dir die Idee mit einer Schadensdiagnose aber auch schon kommen können. Und das beginnt nunmal heutzutage mit dem Auslesen der hinterlegten Fehlercodes. Die muß dann nur noch jemand deuten, der ein wenig Ahnung hat. Dann sind die Möglichkeiten schon eingeschränkt und man kann mal gezielt auf die Suche nach dem Defekt gehen.
Na dann - GuteFahrt! 
Da bleiben aber die Reste am Fahrzeug kleben die man aufwendig abfummeln muss?
Das zugehörige Werkzeug könnte man Schaber nennen.
in der Umfeldbeleuchtung der Spiegel sind W5W, keine T10
Und was ist da nun der Unterschied,
Das ist leicht zu beantworten.
W5W ist der Sockel des Leuchtmittels, T10 ist die zugehörige Fassung.
Kann man ausser Paypal noch Spenden?
Wenn Du mal in HH bist, fährst Du einfach zum Herrn Administrator und drückst dem eine Euro-Note Deiner Wahl in die Hand.
ZWANZICH
Zwo, Drei Vier, Sieben ...
Wer kennt die Fortsetzung?
Ossi schrieb:
Bei mir fehlt immer das Blütenblatt für den Verbrauch
Da bin ich ja froh, dass es mir net nur allein so geht. Ev ist das u.a. mit Breitreifen gar net zu schaffen
Darfst halt nicht immer drüberfahren über Blütenblatt!
Das gibt Mecker vom Chef!
Der beobACHTet den Quatsch schon argwöhnisch! 
mein Navi z.B. das ich benutze ,finde die Ford Navigation nämlich shize , hat die Funktion das es sich bei wegnahme der Ladespannung nach 30 Sekunden ausschaltet.
Jaja, macht meins auch - aber da ist der Akku extrem altersschwach.
An meinem Mondeo Mk3 konnte ich eine Sicherung so umstecken das der Zigarettenanzünder entweder auf Dauerstrom funktionierte oder nur bei Zündung, sodas ich z.B. das Navi darüber ein und ausschalten konnte.
Das Navi hat keinen Akku? Oder doch? Da ist dem nämlich Dein Ausschalten des ZA erstmal völlig Wurscht.
Na gut, irgendwann geht es dann aus wenn der Akku geleert ist.
Geht das im Mk5 auch irgendwie?
Hier ist das MK4-Forum.
Ich möchte gerne einen USB Adabter eingesteckt lassen aber die LED soll nicht immer an sein!
Hä?? Die Frage verstehe ich nicht. 
Nun noch eine Antwort auf eine nicht gestellte Frage, die man durch Benutzen der Suche leicht hätte finden können: Der ZA bleibt nach Abschließen des Mondeo MK4 noch 30 Minuten aktiv und wird dann ausgeschaltet.
