Liegt das am iPhone?
Zwei Mitglieder haben vor dieser Frage geantwortet, daß das am Handy liegt.
Ob das auf Eierphone auch zutrifft, weiß keiner. ![]()
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Neues Benutzerkonto erstellenLiegt das am iPhone?
Zwei Mitglieder haben vor dieser Frage geantwortet, daß das am Handy liegt.
Ob das auf Eierphone auch zutrifft, weiß keiner. ![]()
Da wirst Du wohl mal die Lenksäulenverkleidung runternehmen müssen.
Es reich ja ein gebrochener Kabelclip und irgendwas rappelt dann.
Es gibt am Straßenrand leider keine Steckdose.
Ich habe nachgeschaut, ist in meiner Straße genauso.
Trotzdem kann ich bei Bedarf meine Batterie laden, im Keller z.B. ![]()
Am Wochenende könnte ja mal Zeit sein. Das reicht dann locker für die nächste(n) Woche(n).
Ja, bei der kurzen Strecke wird nicht genug nachgeladen, und dann ist mal irgendwann die Batterie leer.
Da kann ein Ladegerät Wunder wirken. ![]()
Einspritzdüse ist altmodisch, die nimmt heute keiner mehr!
Wer hipp sein will, hat Injektoren.
Aber prinzipiell wird das selbe Teil damit bezeichnet.
Tschuldigung, Thoralf hatte das geraten. ![]()
ich würde ja mal einfach anfangen
Habe ich doch empfohlen und hat geholfen.
Und den Klima-Selbsttest kriegt er jetzt auch noch hin. ![]()
hab ich eher den Verdacht, dass sich bei den Temperaturen irgendwo Eis gebildet hat.
Da könnte aber das von Ossi empfohlene Auftauen helfen.
Das ist natürlich ein guter Tipp, sofern man einen Beifahrer hat, der die Tür für die genannten 30-45 Min. hält, ansonsten ist die Tür in der nächsten Linkskurve weg, dann hat sich das Problem auch erledigt....
*duckundweg*
Toll anzuschauen, ja.
Aber da fiel mir doch sofort >>DAS<< wieder ein. 
Ja, deswegen "frug" ich. ![]()
Hast Du schon nach dem Kühlwasser geschaut?
Da muss sich der Hersteller doch was dabei gedacht haben.
Ja sicher hat der das!
Etwa so: Da habe ich doch für Kunde XYZ schon so herrliche Geräterückwände. Wenn ich da noch mehr vom Vorlieferanten nehme, bekomme ich mehr Mengenrabatt. Sind zwar 2 unterschiedliche Antennenstecker dran, ist aber Wurst! Die bei Ford merken das doch garnicht. ![]()
leider is mir nicht bekannt, wieviel liter sprit da rein kann.
Könnte man ja auch mal die BDA zu Rate ziehen, oder ist das zuviel verlangt? ![]()
Wer Null Bock zum Lesen hat, könnte alternativ einfach mal volltanken. Da bekommt man auch eine Ahnung, was der Mondi so bunkert.
ZitatIn den Tank gehen übrigens 70 Liter Diesel rein.
Natürlich kriegt man hier im Forum auch die Antwort.
Zu den Additiven: Kann man reinkippen, freut den Verkäufer von dem Zeug.
Ja, so ein Wackelkontakt im Airbag-Kabel ist schon lustig. Und interessant ist das auch mit so ein bißchen elektrischem Brrzzzl-brrzzzl darin. ![]()
Wenn Du eine gute Zahnersatzversicherung hast, kannst Du beruhigt weiterfahren statt endlich mal bei jemandem mit Ahnung und Equipement aufzuschlagen, z.B. einem FFH.
Da würde ich aber auch erstmal prüfen, ob nicht nur die KS-Leitung oder el. Steckverbinder ungünstig verlegt ist (im Rahmen der Serienstreuung
) und am Unterboden anliegen. Das würde nämlich für eine prima Geraüschübertragung sorgen.
Ich verstehe die ganze Aufregung hier nun wirklich nicht.
Hast Du Probleme mit der Spritpumpe oder der Tankanzeige?
Offensichtlich nicht, also laß die Finger weg da! Oder willst Du mit Macht etwas kaputtreparieren?
Wenn Du natürlich auf Nummer ganz sicher gehen willst, kauf Dir schnell einen zweiten baugleichen Mondeo und stelle den auf Reserve. Da hast Du dann alle Teile vorrätig. ![]()
sobald die Betriebstemperatur ereicht ist,
Woran machst Du das fest?
Doch nicht etwa an dieser gefakten Wassertemperatur-Schätzanzeige?
Dann hast Du wohl einfach eine Luftblase im Kühlkreislauf. ![]()
Und Edit sagt, daß dem Getriebe die Motortemperatur völlig Wumpe ist. ![]()
Wenn sie aber während der Fahrt angeht, dann stimmt was mit der Lima oder Batterie nicht.
Oder mit der Verkabelung, speziell Massepunkte. ![]()