Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHalbwahr,
Und die angegebene Studie ist nicht mal das, die ist hirnrissig! 
Warum wohl sitzen in Staatskarossen die angeblich wichtigen Leute immer hinten rechts und vorne nur die unwichtigen Fahrer und Bodyguards? Aber bestimmt sind die alle nur zu blöd, die richtige Sitzbelegung zu finden.
Guten rutsch und ein Gesundes Neues Jahr! 
ich hab noch nichts schlimmes getan
Zumindest warst Du so schlau, Dich nicht erwischen zu lassen.
Klingt Plausibel , würde das auch den höheren Verschleiss erklären ?
Schon den Begriff Zünddauer halte ich für, nun ja, eben für Unsinn.
Das Gemisch wird pro Arbeitstakt ein einziges Mal gezündet und nicht andauernd.
Eingestellt bzw programmiert wird auch ein (in Worten: EIN) Zündzeitpunkt, keine Zündzeitlinie oder -fläche.
Wir saßen als Kinder auch hinten und ich habe noch keine Polizeiakte.
Das ist aber nur Deine Meinung! 
Wer hat übrigens diese ominöse Studie beauftragt und bezahlt?
Untere Motorabdeckungen müssen ab,
Kommt man da nicht von oben ran wenn der Scheini raus ist?
ich meinte bloß in welche Richtung die GPS gedreht wird.
Ausprobieren!
Wenn die Verkleidung ab ist, einfach testen, in welcher Lage das Ding die Sats findet. 
Eventuell ja mit einem kleinen Kabelbinder oder Klebepad fixieren und ferdsch!
http://lmgtfy.com/?q=gurtverl%C3%A4ngerung
Ganz einfach....
Ganz einfach? Na Arthur, dann KLICK mal.;)
Blöderweise ist das nämlich in D so, daß alles, aber wirklich alles, geregelt sein muß.
Mir ist auch bekannt, daß man jede Regel umgehen kann.
Da glaube ich eher nicht an eine Wirkung.
Dein Suchbegriff lautet Mantelstromfilter.
Ähm. Die A- Säule hört sich gut an. Gibt es davon ein Foto?
Die Frage meinst Du nicht Ernst, oder?
Kleiner Tip: Rechts und links von der Frontscheibe und vor den Türen bis runter zum Schweller die Blechteile, das sind die A-Säulen.
Und mit einmal Anschauen und einmal Probieren hat man die Innenverkleidung auch ab. Wenn man dann noch nicht mit roher Gewalt rangeht, bleiben auch die Clipse verwendungsfähig.
Sagt mal ist das normal?
Mir kommen die Preise vor, als wären sie vom Mond...
Dann nimm mal die Positionen raus, die nicht zur eigentlichen Inspektion gehören.
- Komfortumfang: Wenn Du nicht selbst nachschauen kannst, ob der Sani-Kasten da ist und wann die nächste HU fällig ist.
- Leihwagen
- Getriebeölwechsel, ist wichtig beim PS, aber nicht Inhalt der Inspektion
Außerdem sind 21,55 € + MWSt für 5W30 schon recht derb. Zum Getriebeöl habe ich keinen Vergleich.
Intervallschutz ist auch so eine Bezeichnung, ist wohl neu für die veraltete Funktionssicherung.
Insgesamt ist das kein Scnäppchen gewesen.
Bestes "Versteck" ist hinter der A-Säulen-Verkleidung mit direkter Sicht zum Himmel.
Hast Du wenigstens schon mal alle Sicherungen nachgesehen?
Da können wir nämlich lange rätseln, wenn es dann an sowas liegt.
Problem mit der Standheizung Doppelpunkt ich glaube da gab es mal ein Update für das Kombiinstrument Punkt
An der Spracheingabe noch arbeiten Du mußt! 
900km mit einem Tank
Na und? Meiner hat jetzt 135 Tkm und immer noch den ersten Tank!
Nur mit der Tankfüllung... 
Nein, im ETIS muss man, wie ich schon schrieb, wissen, was gemeint ist.
Vor allem muß man wissen, daß sowas wie ETIS-Einträge vermutlich in Indien oder Bangla-Desh erstellt wird, hoffentlich nicht auch noch durch 10-jährige.
Da kommt dann wohl sowas wie Google-Translate zum Einsatz mit den bekannten Ergebnissen.
Mit welcher Genauigkeit die dann Einheiten umrechnen ist auch noch die Frage.
Letztlich können da sogar noch länderspezifische Versicherungsregeln reinspielen, welche Motorleistung in die Papiere geschrieben wird. Da werden eben aus Marketinggründen mal 3 PS weggelassen, wenn es zu einer günstigeren Einstufung führt.
Ist natürlich das typische Tuning-Thema.
Deswegen ist die Frage in diesem Unterforum auch richtig platziert.
Aber wir wollen ja trotzdem versuchen zu helfen. >>KLICK<<
Ja, mit elm.
Batteriereset geht auch ohne ELM. 
Kann gut sein dass die Türen vom Fließheck und vom Turnier gleich sind,
Nö, kann nicht sein bei Ford.
Die sind definitiv anders geformt. Aber die Nummer stimmt. 
