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Neues Benutzerkonto erstellenja wenn sie der Werkstatt abreißt muss er das auch bezahlen daran ändert sich ja nichts ...
Der Vorteil aber ist, wenn es in der Werkstatt passiert, das die meistens wissen wie sie die abgerissene Kerze raus bekommen und wenn dir das Zuhause in der Garage passiert, dann es etwas schwierig wird, den Wagen in eigener Kraft in eine Werkstatt zu bekommen 
Hallo und willkommen hier im Forum.
Wie ich sehe, gibts als Geschenk für alle neuen 253 Beiträge 
Vom Totalschaden zum ZMS
Vom NX zum Totalschaden zum ZMS
Kein Problem. Nicht dafür.
Habs bisher immer mit bremsenreiniger gemacht
Ne den Behälter brauchst nicht tauschen. Ich würde den nur ordentlich reinigen und fertig.
Der große Anschluss geht zur Servopumpe und davon zum Lenkgetriebe.
Heißt also das der dünne Anschluss der Rücklauf ist.
Marc wird sich da sicherlich schon zeitnah dazu äußern
Hast du mal den Fehlerspeicher ausgelesen bzw. auslesen lassen?
Hattest du in der Zeit mal eine Hauptuntersuchung gehabt?
Dann wäre aber noch das Problem mit der Kontaktbeschränkung. Also maximal 2 Personen aus verschiedenen Haushalten. Oder ist das schon aufgehoben?
Ja dieses Teil ist verschweißt.
Aber wenn man die Türpappe abbaut, dann kann man es vorsichtig ausbohren. Habe es bei mir so hinbekommen, das ich die Leiste dann wieder einclipsen kann und hält super.
Man bekommt nur diese "Schale" hinter dem Türhebel ab, welches vor der Leiste ist.
Die obere Zierleiste ist von Innen verschweißt. Die bekommt man nicht ohne Ausbohren ab.
Wow, manchmal würde ich mir so eine Funktion wünschen, auf Knopfdruck
Erinnert mich an Fast & Furious. Schleudro Sitzo
Danke. Wird die Kurbelwelle nur gegen den Arretierbolzen gedreht? Oder kann man wenn der Arretierungsbolzen sitzt, die Kurbelwelle weder nach links noch nach rechts drehen? Das ist nirgens beschrieben.
Unterm Thermostat ist eine Bohrung. Da wird ein Bolzen rein geschraubt.
Die Kurbelwelle stößt dann in Motordrehrichtung an den Bolzen an. Ist aber nicht fixiert.
Aber für die Nockenwellen gibts ein Einstellwerkzeug:
Außerdem haben die Nockenwellen und die Kurbelwelle jeweils eine OT-Markierung.
Na das schaut ja wieder gut aus.
Nur beim nächsten Mal dran denken, das ohne Auspuffblenden fahren etwas ungünstig ist
Was ist denn das für eine Antwort auf meine Frage???!!!!. Das diese Meldung beim Benziner nicht existiert wissen wir ja! Es geht darum, warum der Threadsteller diese angeblich hatte in seinem Benziner.
Sorry hab das etwas falsch gelesen.
Hat er doch gar nicht , das war nur eine Mutmaßung seinerseits.
Vermutlich steht das bei jeden Motor mit auf dem Inspektionsnachweis bzw. der Rechnung.
Ich würde da auch noch etwas abwarten.
denn man kann mit ein paar kleinen Modifikationen aus dem NX-Kartenmaterial eine FX-SD-Card erstellen
Gibts dafür wo eine Anleitung dazu?
Hätte er denn da nichts am Fahrverhalten merken müssen? Ich denke der rechte ist einfach weiter runter und nix anderes.
Ne das muss man nicht unbedingt merken.
Ist aber trotzdem falsch.
Dann funktioniert das anscheinend nur bei den Mondeos, wo ich bisher Ölwechsel gemacht habe und bei den anderen nicht (also bei den Diesels)
