Da der 2,3l Ecoboost auch im Mustang 2015 in D erscheinen soll, könnte es durchaus sein dass Ford Köln anstelle des 3,5V6 den 2,3er in Europa durchbekommen hat.
Die Frage ist halt ob die Kölner ein Kontermodell zu den ganzen OPC / GTI / R Versionen der Mtbewerber haben will oder nicht, die Zeit wirds zeigen.
Für mich kommt nur einer der Diesel in Betracht hinsichtlich der Kilometerleistungen...