Beiträge von Merten

97er ... pheew Ok das isn Wort.

Dann werde ich meinen Haus und Hofmechanilker morgen mal nerven welchen Preis er mir für die Hankook machen kann und dann bekommt der Mondi direkt mit dem Ölwechsel neue Reifen und Eintragungen Anfang Juni.

Danke für die schnelle Antwort.

Da ich heute Glück hatte und Oxigin 8 schiessen konnte bekommt mein Mondi neue Schuhe.

235/35 19 kann man noch ohne LEB fahren im vFL oder?

Bei den Reifen welchen Tragfähigkeitsindex muss ich nehmen 91er 93er oder 97er für den Turnier?

Bevor ich mich da in die Nesseln setze frage ich eher nach.

Und ich höre gerne Anregungen aus eigenen Erfahurngen welche Reifen recht langlebig bei den Modnis sind.

Danke im Voraus. (in der Sufu hab ich wenig gefunden)

Auf die hab ich ja verlinkt ccmaster Meine frage war ja ob ich da einen Lenkeineinschlagsbegrenzer brauche oder nicht Ist halt doof in nem egen Dorf wenn er den Wendekreis eines Panzers hat

Bevor ich nen neuen Thread aufmachen muss

Brauche ich beim vFL zwingen nen LEB um die zu fahren?

http://www.ebay.de/itm/Oxigin-8-F…=item4164ede6df

Auch wenn ich denke dass es ein Fehler ist sich sachlich mit dem Posting auseinanderzusetzen so versuche ich es nochmal

Zitat

Es ist doch so, ich kann nur meinen Eindruck beschreiben und die bisherige Erfahrung. Und der Erste Eindruck den ich hatte, war eben nicht so toll.

Frage 1: Warum hast du den Wagen dann erworben wenn der erste Eindruck nicht so toll war? Wie in meinem ersten Post geschrieben entsteht der Eindruck, dass du mehr erwartet hats und nun enttäuscht bist von den Problemen mit dem Mondeo (die Gewichtung der Probleme ist natürlich individuell, ich musste die Fesnterheber meiner Frau auch neu Anlernen beim S-Max und die KLimaanlage neu befüllen lassen beim Mondeo).

Aussage: Eine Meinung hat jeder, soll jeder haben etc. aber ein Froum lebt davon dass etwas ausführlich beschrieben wird. Veilleicht würden dir einige zustimmen wenn sie mehr lesen würden als "die Probleme mit dem Teppich sind bekannt." (ich habe bei meinem Ghia keien Teppichprobleme...).

Zitat

Fest steht FÜR MICH, in dieser Klasse ist mehr drin.

Frage 2: An welchen Referenzwerten machst du dies fest? Wo genau? Auch hier kann nur ein Austausch stattfinden wenn substantiell geschrieben wird.

Persönlich habe ich lange gelesen (in diesem und anderen Foren) welche Krankheiten der MOndeo so hat, was doe Vor- und die Nachteile der Wagens sind und mich mit den Mechanikern meiner Stammwerksatt (freie Werkstatt) unterhalten. Auch wenn die beiden Chefs VW und Audi Fans sind kamen sie einstimmig zu dem Schluss dass ein Auto von der Größe und Ausstattung des Mondeo zu vergleichbaren Preisen nicht beschaffbar sei (die Meinung zu Opel von den beiden lass ich mal raus ). Nachdem der Wagen nun zweimal bei ihnen war (Klima befüllen, Reifen wechseln) kam die Rückmeldung dass der Wagen ohne weiteres mit dem Passat auf Augenhöhe ist.
Dass die verwendeten Materialen denen gegenüber eines Audi A6, eines 5er BMW oder einer MB E klasse nicht mehr mithalten können ist in meinen Augen klar. Wenn ich als Ex-Kaufmann bedenbke dass ich jedoch mehr oder weniger 2 voll Ausgestattete Mondeos bekomme für eine verhgleichbar ausgerüstete E Klasse oder 1,5 Audis dann sprichtd er Kosten - Nutzen klar für den Ford

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Es ist auch nicht zu überlesen, eine gewisse antipathie gegenüber VW und Co. ist bei "einigen" vorhanden. Deshalb sollte man aber nicht die sogenannten "kleinen Mängel" entschuldigen.

Aussage: Dass sich enige durchaus mit der Marke des von ihnen gefahrenen Wagens identifizieren ist klar. Es soll sogar Menschne geben die schlechte Erfahrungen mit VW / Opel / Volvo / MB etc. gemacht haben und daher nicht aus reiner Antipathie schreiben. Und wenn ich an die Foren denke in denen ich teilweise war / bin die ebenfalls Automakren (Mazda Opel ) zum Thema haben muss ich sagen dass es hier sehr objektiv zugeht und anderen Marken sogar wohlwollen entgegengebracht wird.

Dass der Mondeo einige Macken hat oder gar Probleme haben kan bestreitet hier keiner (Ich hasse die Rundumsicht im vergleich zu meinem MKII oder das leidige Theme der Motorhaubenverriegelung...) das bestreitet denke ich hier keiner.

Erster Gedanke: "Troll"
Sorry aber so diffus wie sich die Probleme anhören ist es erst mal Gestichel in meinen Augen.

Ich selber saß oft genug im B und C Corsas und der einzige Grund warum dort der Teppich dicker anmutet ist dass er die Dämmung ersetzt die ein Mondeo in den Türen und anderen Hohlräumen hat

Zu behaupten der C Corsa sei besser verarbeitet als ein Mondeo ist schon gewagt, vielleicht nur weil man bei einem Mondeo eben nich den Blick auf das nackte Blech erwartet.

Ansonsten sehe ich in den oberen Schilderungen wenn es denn kein getrolle ist, eher jemanden der aufgrund des Aussehens und der Tests einen Premiumwagen erwartet hat und nun enttäuscht ist dass der Mondeo eben doch "nur" obere Mittelklasse ist.

In jedem Auto kann man Raum für Verbesserungen finden, so muss ich sagen empfinde ich den Kofferaum des Mondeo MK IV schlechter als den des MK II zum einen wegen der fehlenden massiven Platte für Ladegut zum anderen war der MK II breiter im Innenraum. Nachdem ich meinen Abtaeilungsleiter aber mit seienm A6 (Avant) "verladen" hatte muss ich sagen dass ich darüber hinwegsehen kann.

Und wenn ich meinen Mondi mal betrachte dann ärger ich mich lieber über den Fensterheber (ich mach immer die hinteren auf anstelle die vorderen, habe ich nun zu kurze arme?? ) als die Mitbewerberprodukte zu fahren.

@ Scheibenwischer
der aktuelle Passat stand heute auch hinter mir an der Tanke, auch vollversenkte Scheibenwischer, die jedoch beim ausschalten des Motors hochrucken und ihre "Serviceposition" (nen halben zentimeter über der Abdeckung) einnehmen (persönlich finde ich die Position bei Ford angenehmer).

Was möchtest du denn hören? Die Ecoboost Motoren sind so neu dass es kaum jemanden geben dürfte der die ertsen 100.000 km voll hat. Im Endeffekt wird es eine Debatte der Fraktion "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen" versus "Die Technik wird immer besser" werden.
Dass hochgezüchtete Motoren wie die Ecoboost oder auch die TDCI´s deutlich mehr Pflege und Wartung erfordern als die alten Motoren (ich denke da an meinen 2,0 L Zetec) dürfte auch klar sein.

Bei entsprechender Wartung und Pflege wird auch der Ecoboost 250tsd halten. Die Frage ist nur was um dieses Ziel zu erreichen neben dem Zahnriemen (oder hat er ne Kette?) noch anfallen wird.

Da der Mondi in der Regl noch Diesel einspritzt um die Verbrennung zu erhöhen, ja er verbraucht mehr : Laut BC bei m ir zwichen 0,6 und 1,1 Liter mehr. Dauer zwischen 10 und 15 Minuten.

Teilnehmer....................................Dabei?/Übernachtungsart/Sonstiges
Hman (namH)..................................ja
Pit Bull (Heiko).................................ja
dante (Thomas)................................ja, Mondeo/nix
TitanS (Hagen).................................ja, Hotel (bereits privat gebucht)
Peter (Peter)...................................ja, Hotel
Andos2.5 (Andi)................................ja, aber wohl nur Samstag
BracTor (Chrischan)..........................ja, Übernachtung im Dicken oder im Zelt.
heavyduck (Torsten).........................ja
cardman (Didi).................................ja, nur Samstag
KUBE (Steven)..................................ja, Über. bei Mutti in Kyffhäusersichtweite
Ben the builder (Ben).........................ja, Hotel (bereits privat gebucht)
Stephan P. (Stephan).........................ja
robito (Uwe)...................................ja, Zelt
C1500 (Peer)...................................ja / Mondeo / nix
DaPlaya9971 (Alex)...........................ja / Mondeo oder Zelt
mondeozossen.................................ja (wenn der ALex da is muss ich wohl :-/)
LEvoX (Daniel).................................ja
Michael(Micha und Tina).....................ja, Hotel
Schirkan (Falk)................................ja, Mondeo
dorfproll (Henry)..............................ja / Hotel oder Mondeo
Floh8920 (Flo)..................................ja/ Hotel / Anreise 27. oder 28. (abhängig davon ob meine perle urlaub bekommt)
RonnyDD(Ronny)...............................ja/Kaserne Bad F./nix
Fordfreak´89(Sebastian)....................Ja/Heimschläfer(Sondershausen) + Frauchen
McFiscH (Mario)...............................Ja, Zelt, mit Frau
Marvin112......................................Ja, Hotel (schon gebucht mit +1 Person)
Bonzo............................................Ja, Zelt/Mondeo,
flashman (Enrico)..............................Ja, nur Samstag

Snowby (MaggiManni).........................nein
Mazel (Mazel)...................................nein
Frosco(Ronny)..................................nein
Matze NDH (Matze)............................erstmal nein/ wenn dann Zelt/Auto
xchar0n (Lenkwaffen-Hans).................erstmal nein/ wenn doch, dann selber organisieren
m3osi (Tobias)..................................nein
rattatui (Daniel & Frau)......................entscheidet sich 1-2 Wochen vorher/wenn ja, selber organisieren

Tailox (Tai)...........................................???
Monkex (Uwe)........................................???
focusdrache(olaf)....................................???
SensationWhite (Christian)........................???
BlackMondeo ( incl. Frau & Kind ).................???, nur im Hotel
Merten................................................???, "Zaungast" Durch geänderten Nachwuchstermin wohl nur noch unsicher

EDIT: Teilnahme angepasst

Da ich meine Autos fahre bis der TÜV uns trennt ist der Widerverkaufswert des PKW Nebensache, kalr für diejenigen die den Wagen nach 5 Jahren wieder loswerden wollen isses doof.

Ehrlich? Ich finde es gut dass Ford weiterhin auf dem Markt unterschätzt und unterbewertet wird Sonst müsste ich bald zu Skoda wechseln wenn ich Preis / Leistung in einem vernünftigen Rahmen haben wollte.

Mal doof als Laie gefragt, ist das Betreibshöhe oder Parkposition? So tief muss doch auf deutschen Straßen nicht mehr fahrbar sein oder? ... *verwirrt bin*

Ach ja, wer suchet der findet

Also ganz so einfach wie beschrieben isses nicht. Zum einen kann der Tempomat nicht permanet Standby geschaltet werden, daher entfällt die Nutzung der "überflüssigen" Tasten (darüber kann man sicherlich auch trefflich debattieren...).

Zum anderen werden einige weitere Teile benötigt, ich hänge rhier mal die entsprechenden Links zu schon bestehenden Threads an:
ACC....
Nachrüstung ACC - Wo liegt der Stecker für das Steuermodul?

Fazit: Ganz so einfach isses nicht

Gruß

p.s. hatte auch mit dem Gedanken gespielt aber Aufwand vs Ertrag geben es noch nicht her in meinen Augen

Aslo Atari wie konntets du nur bei der Verkehrsdichte so rasen???

Ne das war echt knapp und so leute liebt man wirklich. Gut edass es ohne größere Schände ausgegnagen ist.

Zitat

Und wenn einer meint er müsste die Höchstgeschwindigleit nicht ausnutzen ist das sein gutes Recht und er provoziert damit keine gefährlichen Überholmanöver.

Vorsicht wir sind in Deutschland, als Vekehrshindernis gilt wer über längere Zeit 15-20 km/h unter der durchschnittlich gefahrenen Geschindigkeit der Strecke bleibt. Da sich die meisten an der maximalen Geschwindigkeit orientieren sind also in 100er Zonen 70er Fahrer eine behinderung dem gesetz nach.

Aber ehrlich, solnage der Vordermann konstant fährt ist alles gut wenn es aber so nen Gas Bremser is auf den man sich nicht einstellen kann nervt das schon....

Zitat

M. E. ist schnelles Fahren dann Rasen, wenn es der Verkehr auf der Autobahn aufgrund des Verkehrsaufkommens nicht zulässt oder es verbunden wird mit Rücksichtslosigkeit oder Wagemut.

Ich denke hier werden sich die Leute, auch die hier im Forum, besonders streiten. Wo ist die Grenze zwischen Verkehrsverhältnissen die es zu lassen schnell zu fahrn und wo nicht? Ich bin öfters auf der A5 in der Ecke FFM unterwegs drei Spuren und ein nicht geringer Ballungsraum. Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es meistens erst kurz vor Frankfurt.

Lassen es die Verkehrsverhälntisse zu 160+ zu fahren wenn auf der Linken Spur die Sicherheitsabstände nicht unterschritten werden, oder ist dies bereits Rasen? Ich denke hier wird jeder seine iegene Definition finden und das Verhalten der anderen Werten.

Leider erlebe ich es auch oft dass Fahrer das Wort Beschleunigungsstrefen nicht verstehen bzw. das Konzept dahinter. 200m zum Beschelunigen und schwupp Auffahrt +50 Meter bei 70 km/h ziehen einige Fahrer einfach rüber, so dass dann die LKW nach rechts hüpfen müssen um nicht einen immensen Unfall zu produzieren. --> In solchen Momenten wünsche ich mir eine Kamera (die ich wenne s rechtlich abgesichtere Systeme gibt auc einbauen werde).

Persönlich wäre ich sehr dafür eine gesetzliche Verpflichtung zu einer PKW Blackbox und permanenter Aufzeichnung via Cams in Deutschland einzuführen. Nicht um irgendjemanden etwas auszuwischen sondern zur Absicherung aller Beteiligten (denjenigen die sich genötiogt fühlen durch Raser et vice versa).
Leider würde das die Anfragen udn Anzeigen wohl erhöhen in Deutschland (wo jeder sich im RECHT fühlt ). Auf der anderen Seite wären dann Lagwierige Fahndungen nach Abgdrängern etc. Vergangenheit.

Ich möchte hier kurz mal sagen dass auch der langsame Autofahrer eine Pflicht des voausschauens hat
Ich erlebe es leider imemr öfter unabhängig vom Tempo dass oft die Langsamen meinen "Man muss ja nicht so schnell fahrne und ich hab das recht links zu fahren ...."

Insofern zwei Blickwinkel auf die selbe Sache.

Hätte ich depp mal nicht dunkelgrau eingegben hätte ich via google auch einiges gefunden ... ahhrg ...

Danke Jungs werde mal meinen Schrauber fragen welche von den Links er empfehlen würde

*schieb* *Pudelblick*

Ob man da die MK4 Karosse drumschustern kann?