Ob auflösen oder nicht, runter mit den alten Emblem und dann sauber das neue und fertig.
Sind doch nicht bei den Schildbürgern hier 
Beiträge von Noob-Saibot
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Würde ich die Finger von lassen!
Musste auch welche kaufen weil mir die Blende auf der Autobahn weg geflogen ist... Die NoName Nebler haben ne art ,,Auskerbung" wo die Chromblende sitzt. Völlig sinnfrei und auch von der Qualität her nicht mit den originalen Neblern zu vergleichen!
Konnte dann neue über Kleinanzeigen günstig erwerben.
Aber die Titanium S Teile sind rar! Bin auch auch ständig auf der Suche und kaufe fast alles auf um es zu lagern.
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Doch gibt es aber da würde ich lieber schauen ob ich nicht selbst etwa machen mit nen Schaumblock und Klett. Weil ich nun nicht weiß ob die Maße passen würden wenn Du weiter nach hinten gehst mit denen die se weiter im inneren verbaut haben.
Nummern wären aber:
1457480
1489416
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Original hat der Himmel noch Schaumblöcke mit Klettverschluss. Könntest dir solche in der entsprechenden Höhe besorgen und somit auch befestigen.
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Such mal nach der Teilenummer: 1481823
Gibt es z.B. bei eBay neu von Ford für 180,-€ oder auch gebraucht mit Preisvorschlag 88,-€ auf eBay.
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Habe in meinem (Limo) auch schon ne 2m Glasvitrine rein bekomme und Kofferraum zu.
Finde es auch immer witzig wie se beim Ikea nen groß Einkauf machen und dann da stehen mit ihrem Golf oder so und nicht's rein bekommen xD
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Hatte meine Lager im Sommer 2021 gewechselt nur mit Bühne und der Rest Handkraft.
Bin zwar hin und wieder auch fast verzweifelt weil man echt schlecht dran kommt aber mit ein wenig umstecken der Verlängerungen, hat es dann doch geklappt.
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Jup würde auch sagen der Motor ist hin.
Hatte ich ja auch und beim zweiten mal abschließen oder auf, war die Tür entriegelt oder verriegelt. Habe gleich alle Motoren getauscht und ist auch kein Hexenwerk die Arbeit!
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Kenne keinen TÜV den es interessiert...
Letztens vom Arbeitskollegen auch gehört das der TÜV darauf achtet ob das Fenster auf geht... So einen Quatsch habe ich auch noch nie erelebt...
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ich habe den Wagen jetzt erstmal in die Werkstatt gebracht und die schauen sich die Lösungsansätze im Wiki an mal gucken was am Mittwoch rauskommt.
Ich kann dir einen Motor zerlegen und 1 zu 1 wieder zusammenbauen aber wenn es um Elektrik geht bin ich eine komplette Lusche
Das ist kein Hexenwerk, da brauchst keine Angst haben!
Zerlegt hattest Du sie ja schon und gereinigt. Nun machst das gleiche nochmal aber behandelst dann die Plättchen in der blauen Gummimatte mit nen kleinen Tropfen Electrolube - das war's dann auch schon.
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Wenn er schreibt dass bei Kälte geht und bei über +15 Grad Ausfälle gibt dann vermute ich mal sowas.
Den Tip von Noob-Saibot mit dem Electrolube halte ich für eine gute Idee.
Ich habe selbst damals neue Tasten gekauft für ein schweine Geld!...
Kann mich nun tot werfen mit den Tasten hier...
Mit dem Kontaktfett, fahre ich seitdem am besten. Mache dies alle 2-3 Jahre mal. Sobald er anfängt zu zicken oder nicht mehr gleich zu reagieren, merkt man es und es wird schlimmer.
Aber besonders die -Taste führt dazu das es Fehlmeldungen gibt und der Tempomat sich abschaltet.
In der letzten Woche fing meiner auch mal an und hat erst beim 3x Can darauf reagiert. Aber seitdem ist auch wieder alles gut.
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Vielen Dank für deinen hilfreichen Beitrag das hilft mir jetzt echt weiter...
Du es gibt hier geügend Themen dazu und da habe ich alles schon zigmale erläutert.
Besorg dir Electrolube, nimm die Tasten auseinander und reinige die Platine. Dann machst auf die Plätchen ein kleinen Punkt vom Kontaktfett und schon sollte alles wieder funktionieren.
Manchmal ist es zu viel und muss sich ersteinmal ,,einarbeiten", das habe ich manchmal auch. Aber nach 4-5 mal den Taster drücken geht's dann bei mir.
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Keine wie oft schon geschrieben...
Tasten auseinander und mit die KOntakte mit Kontaktfett behandeln aber nicht zu viel und nicht zu wenig.
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Also meine IP Nebler haben auch richtiges Glass.
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Ich habe schon seit 8 Jahren LED Leuchten im Standlicht hat noch keinen gejuckt bis jetzt.
Aber cool das es nun was Legales gibt .
Ich hatte sonst richtigge SMD's drin und die sah man leider und da gab es immer ärger mit dem TÜV...
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Sauber! Lange darauf gewartet!
Gibt nicht's schlimmeres als Night Breaker als Brenner zu haben und dann dieses warme Standlicht daneben
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Nein da kommt gar nichts, ich habe das auch nur gesehen da ich den Conversmod drauf habe und in diesem Zug auch die Digitalanzeige
der Kühlwassertemperatur.
Die Analoganzeige hat sich bei den 105 Grad noch keinen Milimeter von den 90 Grad weg bewegt.
Aber das Thema hatten wir schon mal hier irgend wo, das die Analoganzeige gnadenlos gedämpft ist.
Also wenn bei mir das Kabel defekt war und ich den Mod noch nicht hatte, habe ich sofort gesehen das die Nadel bis Anschlag ausschlug. Aber bis jetzt ist auch erst einmal ruhe und ich habe es nur mit ner Lüsterklemme repariert gehabt xD
Ford war so freundlich und hat mir nen neues Kabel gegeben was ich dann komplett im Stecker tausche. Muss ich auch mal bei dieses Jahr...
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Geschweige denn der Reifen. Hab gerade auch noch die alten WInterreifen drauf, da fehlt auch ein wenig Gummi an der Seite wegen nen Schaden.
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Also wenn Du nur die kleine Delle meinst... Da hatte ich schon andere Schäden geschweige denn gesehen.
Ich musste letztes Jahr auch einen Reifen tauschen aber der wurde auch gerade mal 2 - 21/2 Monate gefahren. Alles über nen halben Jahr über ich komplett tauschen und bei 4000...
Liegt aber auch daran dass ich jahrelang Berufspendler war und der Reifen ist das einzige zwischen dir und der Fahrbahn! Deshalb fahre ich persönlich auch maximal nur 2 Saison einen Satz.
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Das ist klar das nicht gepulvert werden kann wo Lager sitzen usw.
Aber dennoch ist es gegen Steinschläge resistenter als ne normale Lackierung. Ich bin bis jetzt damit immer gut gefahren.
