Ist nicht so eine Primitivtechnik wie bei BMW..... 
Im Grunde gebe ich Norbert ja recht, wirklich sinnvoll ist das manuelle Schalten nicht. Bzw. im Falle Mondeo wäre es nicht, wenn die Abstimmung etwas anders wäre. Wenn ich ein längeres steiles Gefälle runterfahre, dann finde ich, geht die Motorbremse in einen zu kkleinen Gang. Da gehe ich dann immer auf S und schalte dann manuell einen Gang hoch. Viel angenehmer von der Geräuschkulisse und nach wie vor genug Bremswirkung. Das ist der einzige Punkt, an dem ich den Mondeo-Wandlerautomaten noch für verbesserungswürdig halte, alles Andere ist klasse.
