Das chippen führt schon dazu , das der Motor thermisch mehr belastet wird ais in der Original
Konfiguration.
IdR- wird unter anderem der Ladedruck angehoben,das heist mehr Luft durch gleiche LLK
der kühlt die Luft Menge halt nicht so weit runter wie normal, also schon mal wärmer .
Das gleiche gilt für den Kat auch da muss eine grössere Menge durch den gkeichen Querschnitt
ergo wird es wärmer.
Ohne die Späschen jetzt die noch bei der eigentlichen Verbrennung passieren.
Sehen tust du das auf deinen Original Anzeigen im Wagen nicht, die sin dafür zu träge und zu
ungenau.
Beispiel von mir beim Durchbeschleunigen im sechsten Gang 120- 200 und 20 Grad Aussentemp.
steigt die KühlwasserTemp. von 90 auf 96 Grad.
Und ich habe eine geänderte Abgasanlage und LLK.
Ohne chippen gehtes da 1 Grad hoch bei der Nummer