Den Wasserstoff findet auch keiner!
Musst nur die Konzentration höher nehmen , dann kannst du auch mit dem Feuerzeug suchen.
Schreib vorher noch " Hindenburg " auf die Karre 
Beiträge von digdog
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Das will ich sehen. Der Motorraum ist voll ausgefüllt mit allen Zeug, jetzt der Test
Lecksuchgeräte detektieren Mengen ab 1 Gramm/pro Jahr, der bekommt das schon mit.
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Ist eine freie Werkstatt.
Ist das eine komplizierte Geschichte? Und zählt das unter Verschleiß?
Verschleiss ist das nicht, aber du solltest dir deine Garantiebedingungen mal durchlesen da sind manche Sachen von Ausgeschlossen.
Ich würde mal zum FFH fahren und mal drauf schauen lassen.
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Ich schalte die Klima nie aus Automatik Betrieb 22,5 Grad Sommer wie Winter,
soll der Apparat das mal machen wie er es für richtig hält.
War ja teuer genug das Ding -
Also die beiden Lacker bei denen ich gelegentlich was machen lasse messen
mit einem Farbspectrometer.
Anschließend wird dann ein Probeblech lackiert dann halt die Farbe gegebenenfall
so lange angepasst bis der Farbton stimmt.Erster Anhaltspunkt ist aber auch der Farbcode oder die Herstellerbezeichnung.
Bei dem Weinroten Buckel Volvo von einem Freund hat er 6 Mischungen angesetzt bis er den Ton hatte.
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Was sagt man denn dazu?
Herzlichen Glückwunsch
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Der liegt halt nicht Bündig am Zug an sondern hat ein wenig Spiel , deswegen läuft da denke ich
bei dieser Anbauweise Brühe rein.
Der Zug ist zwar beschichtet soweit ich das sehen kann das er nicht rostet aber in Verbindung
mit Frost ist die Handbremse fest. -
Wenn ich den drauf schiebe fluppt der direkt wieder runter.
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Wenn du einen Wagenheber einen Unterstellbock hast und einen 1/2 "Ratschenkasten kannst du es
selber machen.
Hier ist es gut beschrieben.
Anschlagpuffer hinten wechseln -
Mal eine Frage vllt. weiss es jemand .
Die Verlegevariante am Opel Astra H ist ist so was von Bescheiden das sich im Handbremsseil Wasser sammelt und dann bei Frost die Handbremse bockiert.
Hier mal ein Beispiel Bild aus dem Netz.
Meisst reisst der Faltenbalg und Wasser sammelt sich unten im Bogen.
Ist vor 2 Jahren am Astra meiner Frau passiert.
Also hab ich ein neues von ATE eingebaut, und Sie benutzt die Handbremse seitdem bei Frost selten bis garnicht mehr.
Dieses Jahr im Winter friert das Scheiss Ding wieder ein.Vorhin mal auf die ToDo Liste geschaut und Handbremse Astra entdeckt.
Also mal drunter geschaut und mir ist eigentlich nur folgendes aufgefallen.
Der Gummi vom Faltenbalg endet unter der Presshülse für die Kugel zum einhängen , muss der Faltenbalg nicht auf die Hülse aufgeschoben werden ?
Ist jetzt auch nur ein Foto aus dem Netz, aber ich konnte jetzt bei unserem keine Nut o.Ä. entdecken wo man den Faltenbalg hätte draufschieben können. -
Sieht aber nicht so aus, als sei das dicht.
Zumindest bis zum nächsten freundlichen
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Das hier ist der Beitrag , ziemlich am Ende steht es
Antriebswellen bzw. Außengelenke prüfen und wechseln ? -
Du bekommst aber auch schon Antriebswellen für um die 200€ .
Zb bei sb-autoteile etc .
Für den 2,5 er ?.
Hab regulär für den noch keine Antriebswellen im Zubehör gesehen.Einer hat mal hier irgendwie ich glaube sogar über die Firma die du genannt hast eine aus Österreich bekommen.
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Gibts beim freundlichen nur komplett.
Neu im Austausch und werksüberholt im Austausch
825€ oder 454€ -
Wenns doch dicht hält - drauf ge******en
Aber so was von
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ja, aber meiner Frau bekommt das nicht, sagt sie.
Kenn ich, genau so wie das fahren mit Tempomat
Das muss man selbstverständlich respektieren, ganz klar.
Mach ich ja, die kann mit ihrem Opel Asthma fahren mit offem Fenster bis sie gar ist, obwohl
ich hab sie in der Karre jetzt auch schon ab 35 Grad Aussentemp. mit eingeschalteter Klimaanlage erwischt modo -
Das hast du schon gefunden ?
Ford Farbcodes - XSC Lacknummern -
Schneid ihn einfach mit dem Cuttermesser durch ist die übliche Vorgehensweise
bei einem Strechriemen. -
Was wird bei einer Inspektion mehr gemacht?
Gib deine VIN in ETIS ein und schau halt.
gibt Normai und Komfort
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