Wenn es bei mir mal passt, sagt mir bitte wo sich die Senioren treffen crazy
Ach schreibt es mir lieber wegen Alzheimer und so dann kann ich mir nen Sticker ans Amaturenbrett machen.
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Neues Benutzerkonto erstellenWenn es bei mir mal passt, sagt mir bitte wo sich die Senioren treffen crazy
Ach schreibt es mir lieber wegen Alzheimer und so dann kann ich mir nen Sticker ans Amaturenbrett machen.
116 euro kostet die Auskleidung/ Spritzschutz bei meinem händler
Dann würde ich den mal fragen ob es noch klappt pillepalle
rechts 52,84€ +
links 50,65€ +
Das da dran gedreht wird ist auch wohl nicht vorgesehen.
"Ausrichtung im Rahmen von Servicearbeiten
Dieser Vorgang ist in folgenden Fällen erforderlich:
Einbau einer neuen Radareinheit - Abstandswarnung oder eines neuen Moduls - Abstandswarnung
Radareinheit - Abstandswarnung wurde ausgebaut oder ist aufgrund einer anderen Instandsetzungsarbeit inkorrekt ausgerichtet
Neue Bauteile einbauen. Sicherstellen, dass das Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht.
Wurde
nur die Radareinheit erneuert, geht die adaptive
Geschwindigkeitsregelung automatisch in den Modus "Serviceausrichtung"
über.
Die Anzeige Folgen blinkt und weist darauf hin, dass sich das Fahrzeug im Modus "Serviceausrichtung" befindet und gefahren werden muss.
Im
Modus Serviceausrichtung werden stationäre Objekte wie Straßenlampen,
Geländer, Verkehrszeichen, geparkte Fahrzeuge usw. erfasst und anhand
dieser Daten eine inkorrekte Radarausrichtung korrigiert. Die
Ausrichtung erfolgt umso schneller, je mehr geeignete Objekte erfasst
werden. Hierbei sind folgende Empfehlungen hilfreich:
Die Fahrgeschwindigkeit muss über 48 km/h liegen.
Fahrt auf einer Straße mit vielen Objekten am Straßenrand durchführen. Nicht auf der mittleren Spur fahren.
Bei
zu naher Auffahrt auf ein vorausfahrendes Fahrzeug können stationäre
Objekte vom Radar nicht erfasst werden. Daher wird ein zeitlicher
Abstand von 2 Sekunden empfohlen.
Ein gerader Straßenverlauf hat
schnellere und bessere Ergebnisse zur Folge, die Durchführung auf
kurvigen Straßen ist jedoch auch möglich.
Der vom Modul -
adaptive Geschwindigkeitsregelung zur Ausrichtung benötigte Zeitraum ist
abhängig von Fahrstrecke, Geschwindigkeit, Anzahl der Objekte und dem
Modul selbst.
Sobald die blinkende Folgen Anzeige
erlischt, ist die adaptive Geschwindigkeitsregelung funktionsbereit. Die
gewünschte Fahrgeschwindigkeit kann nun vom Fahrer eingestellt werden
und das System funktioniert normal."
Und wo kann man das FX für dieses Geld reparieren? Wie gesagt, kenne mich da nicht aus.. Danke
Schreib Go4IT hier ne PN, der klärt dich auf ![]()
Hast du Sonderzeichen drin ?
Ich kenn das nur davon hab z.B. Kontaktdaten von Fa. Kieback & Peter
wenn ich das so eintrage findet er den Eintrag auch nicht .
Muss das dann so eintragen" Kieback und Peter" , dann ist alles wölkchen.
Also auf den Bildern weiter oben ist es nur das Titanium S Fahrwerk das ab Werk verbaut ist.
Das ist geringfügig tiefer wie das Normale Fahrwerk so ca.15-20 mm.
Wenn der Ausbau des AGR so „beliebt“ ist, vielleicht macht einer (oder besser alle) der von digdog versorgten mal Abschnittsrelevante Fotos und schickt sie mir.
Hab dich als Teinehmer in der PN dazu gefügt
Nein, die Sitzt im Motorraum. F43 glaube ich. Die unterm Handschuhfach ist nur für die Versorgungsspannung für den Radiocode.
Äh Spike, beim Fl wärs so, ja. Aber er hat einen 2008er. Und da ist es die 6 im BCM
Ich will auch noch mal , ich sag mal die F21 im Kasten unter dem Handschuhfach
Ja, die armen kleinen Dinger sind irgendwie Schutzbedürftig ![]()
Er gab dann kurz im Tacho Display kurz die Fehlermeldung "Motorstörung" an, diese verschwindet aber immer recht schnell sobald er läuft. Wenn der Motor warm ist springt er auch ohne Probleme an.
Dann hat er auch einen Fehlercode hinterlegt, da musst ihn wohl mal auslesen , oder auslesen lassen.