Ich finde die Lösung toll. In unserer Weckwerfgesellschaft ein tolles Beispiel für Recycling. Sollte natürlich dicht sein.
Beiträge von Ossi
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Wenn ich das schon lese, Kraftstoff sparen mit oder ohne Klimaanlage. Von wieviel sprechen wir? 1,2,3 Liter. Ich denke mal im höchsten Fall 0,5 Liter. Das ist natürlich enorm. Das gerechnet auf ..... da kommt schon 1 Millionen zusammen.

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War denn überhaupt das Treffen? phatgrin
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Wie geschrieben, noch nie einen Farbcode gebraucht.
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Leipzig ist mir zu weit, kannst aber meine Ein und Ausbauanleitung nehmen. Das bekommst du hin. 30min Arbeit.
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Unfug, sind 2 versiedene Farbtöne, H8 ist Hypnotic silver. XSC: 8PSCWWA Ford
Auch ein Lackierfachbetrieb hat gern den XSC Code als Ausgangsbasis. Da auch der Klarlack eine Rolle spielt wird ein Fachbetrieb immer ein Probeblech inclusive Klarlack und Trocknung anfertigen und dann entsprechend korrigieren.
Und wo ist jetzt das Problem?
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Nö, habe Zündkerzen. Besser so

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Mein ffh sagt nein.. der sagt wenn ichs nicht bei ihnen lackieren lasse bekomm ich den code nicht.
Der war die erste anlaufstelle.
Wer brauch die denn. ServiceWüste. Und den Fordhändler solltest du in nächster Zeit meiden. Was für arrogantes Volk. Ändert sich einfach nix....... -
Mann ist der geil

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70g ist echt nicht viel. Läßt nicht unbedingt auf eine Undichtigkeit schließen
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Immer der Quark mit den Farbcods. Ein Lackierfachbetrieb, wenn es denn einer ist, schaut sich das an und bestimmt den Lack. Bringt doch nix der Code. Durch Alter und Umwelteinflüsse ist der Lack doch verändert, und das wird auch gleich mit beachtet.
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Habe bei meinem Motorradnavi die neuste Garminsoftware drauf, da ist genau dasselbe Phänomen, es fehlen Hausnummern

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149€ für den Service? Und das willst du selber machen? Den Preis finde ich Megafair. Oder warum waren das erst über 300? Service mach ich schon seit Jehren selber. Ölfilter und Öl 30€, Luftfilter und Innenraumfilter 20€, Bremsflüssigkeit 30€, Bremsen sind ATE und werden bei Verschleiß preiswert gekauft und auch selber gewechselt, Zündkerzen 25€
Auspuff ist Edelstahl, der hält ewig. -
Schön wäre übrigens eine Vorstellung gewesen. Hatte den überhaupt Kältemittel gefehlt. Du hattest geschrieben aufgefüllt, wie viel? Bei großen Mengen muß ja ein Leck sein, kleinere Mengen gehen nach Jahren schon mal flöten. Das Gerät wird doch angeschlossen, saugt es raus und überprüft ob was fehlt, reinigt es, gibt Kontrastmittel dazu, überprüft mit Unterdruck ob die Anlage dicht ist und befüllt sie wieder. Bei meinem Kumpel seiner Klima, war das Einfüllventil undicht. Merkt die Anlage natürlich nicht. Sieht nur ein geschuldes Auge durch die UV Lampe.
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In der Neuausgabe der TSI 49/2009 vom 11.01.2012 steht: Wird beanstandet, dass bei Fahrzeugen gebaut ab 08/2008 (Baucode 8E) Kondenswasser im vorderen Fußraum auftritt, ist es NICHT erforderlich, die Spalten im Innenraumklimatisierungsgehäuses mit Butylklebestreifen zu verschließen. Nur die Einbauposition des Überlaufschlauchs - Klimaanlage prüfen.
Das erscheint mir auch sinnvoll, denn es kann in der Klima so viel Wasser auskondensieren wie will, solange das leicht abfließen kann, stellt es ja kein Problem dar. Dazu muss der Ablaufschlauch natürlich frei sein und das Auto muss halbwegs eben stehen.
OH
was es nicht immer tut und im Sommer einfach nicht so schnell abfließen kann. -
http://www.autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=9702
Hallo,das gibt es auch,2160km mit einer Tankfüllung. 1,6 Diesel 115 Ps.3,24 Liter mit Gegenwind im russischen Gebirge und je höher desto weniger Sauerstoff für die Verbrennung und noch mit einem 1,5 Tonnen Auto. Ich lach mich schlapp. Da frage ich mich aktuell wieso Toyota und andere Hersteller unbedingt Hypriden bauen. Müssen doch nur den 1,6 Diesel von Ford einbauen
Werden wohl im 5 Gang mit 50 gefahren sein oder haben viel geschoben. -
1700 km sind bei 70 Liter irgendwas mit 4,11 Liter?!
Wahnsinn.
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Ich schaffe 600km dann tanke ich fahre wieder dann tanke ich fahre wieder dann tanke ich fahre....