Beiträge von Ossi

Zitat von CrazyBird87

Nein Nein die Rosarote ist weg und jetzt wirds Zeit zum Geldbeutel zu greifen und zur Werkzeugkiste....
Ganz kann ich es doch net lassen was an ihm zu ändern, obwohl ich es mir fest vorgenommen hatte, aber naja ist es halt.

Baugeräteführer! Mal schauen was da so drauß wird

Zitat von Merten

Dann viel Spasss mit dem MK5

ich hoaffe ja dass ich es wieder schaffe eine Generation zu überspringen (bin ja auch vom MK II zum IV) insofern hofe ich auf den MK6
Sonst mus ich wohl mal richtung Premium und T Modell E Klasse guggen ... um die Volumina zu halten ...

Oder ein Sprinter

Evtl. dein Softwareupdate oder das Conversegeflashe?

Die Sufu hätte das gesagt Empfänger ????

Endlich mal wieder einer aus der Region. Dann mal herzlich und auch für dich

Was soll ich im HiFi Forum. Meterlange Texte von einem Romanschreiber. Ich bin eher ein Schrauber. Und die Anlage im Mondeo ist so wie sie ist. Ich finde sie viiiiiiiel besser als in meinem ersten Trabant

Zitat von Erfurter

Zu kompliziert!
Irgendein altes Bohnerwachs auf die Reifen und der Grip verdoppelt sich. Muß natürlich erst längerfristig einwirken und sich einfahren.

Du weißt schon das es für den Winter so etwas gibt. Und nennt sich Schneekette aus der Dose.
http://youtu.be/l9_26J81llE

Suche hätte dich ans Ziel gebracht Freigegebene Rad - Reifen - Kombinationen von Ford
Nicht freigegebene Rad Reifen kombi

Zitat von nick

Wer von euch hat noch so ein geiles Smartphone?

- unglaubliche 4 Tage Akkulaufzeit
- die Schnelligkeit ist überragend
- die Kamera ist super
- wasser und staubdicht.

Musste ich loswerden.

1 Monat Laufzeit
Wasser und Staubdicht
Schnelligkeit super ca. 220
ohne Kamera trotzdem rundumblick

Ford Mondeo Turnier

Wie entfernen uns gerade vom Threadthema

Na dann sind wir mal gespannt. Hoffentlich kostet die OP nicht soviel.

Habe ich da richtig gelesen? 20PS und 15kw mehr?

Wann das letzte Mal E10 odsr E5 getankt? Tip ja auf die Benzinpumpe.

Zitat von Tom1309

Moin. Bei der ersten Messung wurde überprüft, wieweit die tatsächliche Leistung den Werksangaben entspricht , da es da ja auch eine gewisse Streuung nach oben oder unten gibt . (Will man(n) ja halt wissen ) . DIESE Software wurde ausgelesen (kopiert) und an die Zentrale gesendet. Dort entsprechend
den Wünschen optimiert , zurückgeschickt, PCM geflasht und rauf damit .
Darum auch die Aussage , das es ca. 1TKM dauert, bis sich das PCM voll angepasst hat. Die Leistungsdaten auf den zweiten Protokoll sind garantiert , aber er meinte so ca. 20 -30 Nm mehr könnte es sich einpegeln.
Falls etwas sein sollte ist die org. SW abgepeichert. Würde auch wieder zurückgeschrieben werden können.
Rut doch einfach bei Herrn Maquardt an.03838315412.

Wieviel hatte er den Serie?

Ich finde deine Texte schon irgendwie lustig. Großbuchstaben fehlen gänzlich und ernst meinst du doch das bestimmt nicht

Zitat von Onkel Henry

Nö, 235er gab es schon immer für den MK4. Der Unterschied zwischen vFl und FL ist die Erhöhung des Reifen von 40er auf 45er bei 18 Zöllern.
OH

Danke für die Verbesserung.

Laß uns doch noch ein bisschen rumspinnen.

Als ich die Scheinis auf hatte wollte ich auf die Löcher ein kleines FordLogo aus Metall mit Heißkleber befestigen.

Zitat von Allodo

Die kann man auf jeden Fall pressen, also nix anderes erzählen lassen. Nur Ford macht das mal wieder nicht.

Doch machen Sie! Frag mal Moderatorenmarc....

Ich habe diesen Radschlüssel zum ausziehen um den Hebel zu verlängern. Kurz kräftig andrücken und gut is.