Beiträge von gobang

Bei mir sagte der FFH, dass die Scheibe (beheizt, SolarReflekt, Regensensor) inkl. Montagekit 1700€ käme + Arbeit = 20xx€.

Zitat

von Flips:
Kann man beim MK5 die Anzahl der Zyklen einstellen, oder ob er nach ein paar Sekunden noch mal "nachwischt"?

In der Anleitung steht unter Einstellungen für das Wischen:
Zusatzwischen, Regensensor oder hinterer Wischer.

Das interpretiere ich so, dass man an die 3 Dinge dann jeweils ein Häkchen machen kann oder auch nicht.

Überhaupt kann man im Mk5 sehr viel selber konfigurieren und muß dazu nicht mehr zum FFH oder ein ELM327 Adapter bemühen, z.B. auch Auto-Verriegelung oder xx Sekunden Ausstiegslicht oder das automatische Spiegelanklappen...

Also lt. Preisliste hat Xenon mal 960€ gekostet, real dann also eher ~800€.
Als Aufschlag bei einem Gebrauchten sollten das dann max. 500€ Differenz ausmachen.

na dann viel Spaß
Ford Workshop Manual
(evtl. mußt Du da noch einen anderen Motor auswählen).

aber erfreuliche Aussicht: beim Mk5 ist es per BC einstellbar, ob mit oder ohne Nachwischen.

Einfach gar keine Farbe angeben, dann gilt der default und jeder kann es lesen

Xenon lohnt unbedingt.
Die guten Halogen-Birnen haben ~1700Lumen, Xenon 3200Lumen.
Die mitlenkenden Halogenscheinwerfer haben dieselbe Linsenoptik wie die Xenon, nur die Xenon sind eben leuchtstärker.

Zitat

von Mondeo-CH:
Ja habe einen 07,nein am Kabelbaum habe ich nichts gemacht. Ist das die Anleitung auf Seite 8??

BJ vor Sept. 2008 braucht aber doch immer den modifizierten Kabelbaum, siehe 1. Beitrag Seite 1.

Wenn Du anstatt des iPod einen ganz ordinären USB-Stick mit MP3 anschließt, geht's dann?
Wenn ja, dann ist vielleicht noch eine alte SW-Version auf dem FSE-Modul.
Die iPads u. iPhones über USB werden erst mit dem Update ab 11/2011 unterstützt. Ist das letztes Update schon drauf?

Zitat

http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec

Also nix Sierra oder Zetec, sondern MZR Mazda

Ich dachte eigentlich, der Duratec HE gründet sich auf einem Mazda-Motor und nicht aif dem Zetec.
Oder kam der Zetec da noch dazwischen?

und der Brenner wandert aus der Brennweite der Linse, das Scheinwerferbild bzw. die Hell-/Dunkelgrenze würde unschärfer

Zitat

von kkotter:
"schon 2x große Probleme mit der Klimaautomatik"

Und was war sa die Ursache?

Hier wurde mal berichtet, dass die Geräuschdämmung nach Scheibentausch nicht mehr so gut war wie zuvor.
Scheibe wurde dann nochmal gegen eine originale getauscht und Alles war wieder gut.
Deshalb bin ich da vorsichtig und lasse lieber gleich eine originale beim FFH einbauen.

Die Lüftung auf Max. ist der Notbetrieb, wenn das Steuergerät nicht funktioniert.
Wenn gar nichts mehr angezeigt wird, ist die Frage, ob das Modul noch auf Fehlerauslesen anspricht. Wenn nicht, mal am Kabelstecker wackeln, evtl. steckt der nicht richtig.
Dann kann man noch checken, ob Versorgungsspannung anliegt.

Was heißt "Kasko Selekt"? - Freie Werkstattwahl?
Wenn ja, dann hättest Du die Reparatur bei einer Ford-Werkstatt durchführen lassen müssen. Kostet da aber knapp 2000€.

Aber tröste Dich, ich habe in den letzten 6 Jahren 2 x eine neue Ford-Frontscheibe bekommen + einen Wildschaden = zusammen ~7500€ auf Teilkasko. Dafür hat mir nun dieses Jahr die Versicherung gekündigt, außer ich stimme einer Selbstbeteiligung der TK von 500€ zu.
Die Versicherungen nennen das wohl Portfolio-Optimierung

Zitat

Wenn nein Batterie zurück und weitersuchen.

Ich glaub, bei dem Alter von 7 Jahren kann man die neue dann auch getrost drin lassen.

Ich kann dieses hier uneingeschränkt empfehlen.
Damit läuft ELMconfig ohne Probleme und auch der ConversMod läßt sich damit einspielen.

Kupplung rutscht durch

1.

Zitat

Zudem fiel mir jetzt beim Reifen wechseln auf: Vorne rechts hochgebockt. Der Reifen hinten rechts blieb nicht am Boden.

klingt nach einem fehlerhaften Stoßdämpfer-Einbau vorn rechts