Das ist interessant, denn für den Mondeo MK4 gab es mal eine Produktinfo, in der auch das AWF21 beschrieben war und da hieß es folgendermaßen:
ZitatAlles anzeigenGetriebebeschreibung
Das AWF21 ist ein elektronisch gesteuertes 6-Gang-Automatikgetriebe, das zusammen mit Aisin Warner entwickelt wurde.
Es weist folgende Merkmale auf:Zwei Planetenradsätze, wovon einer als Ravigneauxradsatz gestaltet ist
Shift Select serienmäßig.
Gangstellungsgeber im TCM (Getriebesteuergerät) integriert.
Die wählbaren Schaltprogramme sind Normalprogamm und Sportprogramm (Sportmodus).
Insgesamt 8 Magnetventile steuern den Hydraulikfluss.
-6 Magnetventile steuern den Schaltvorgang.
-1 Magnetventil steuert die Lockup-Funktion des Drehmomentwandlers.
-1 Magnetventil steuert den Systemdruck.
Das Drehmoment des Motors ist in den Gängen 1, 2 und R auf 400 Nm begrenzt.
Das maximal zulässige Drehmoment an der Eingangswelle des Getriebes hinter dem Wandler beträgt 700 Nm in Vorwärts-Stellung (D und Shift Select) und 600 Nm in Stellung R
Ölvolumen 7 Liter. Der Ölstand wird bei der 2.0L Duratorq (DW) Diesel Anwendung durch einem Überflussrohr, und bei der 2.3L Duratec-HE (MI4) Anwendung über einen konventionellen Ölmessstab geprüft.
Gewicht 94 kg.
Da kann man mal sehen, dass mein Gedächtnis auch nicht mehr das beste ist. Ich dachte, dass es 600 Nm gesamt wären, tatsächlich sind es aber 700 (zumindest voewärts).
OH