Großer Inspektions-Thread : Preise und Details

Hier mal meine Preise für Inspektion 3.Jahr

Wartung
Öl
Ölkühlereinsatz
Kraftstoffilter
Filtereinsatz ansa (Luftfilter oder wie?)
Geruchsfilter plus

420,20€ (Einzelpreise nicht aufgeschlüsselt)

Räder wechseln, wuchten und Sommerschlappen einlagern

46,00€

HU
62,50€

AU
15,12€

Wäsche, aussaugen, Reparatur Rückenlehne und Leihwagen inklusive.

Noch 3000km bis zum Wechsel der Bremsklötzer hinten bei km 50000, dachte die Dinger halten länger. ..

Inspektion 2. Jahr bei 33000 Km

einschl. Öl, Ölfilter, einer neuen Schraube für das Vorderrad (alleine 11,20 Euro netto) habe ich 352,20 Euro bezahlt.

Hi Leuts,
ich war jetzt zur 2. Jahresinspektion. Wenn man die Rechnungen von letztem Jahr und diesem Jahr vergleicht, da wundert man sich schon teilweise über die Preiszuwächse (Nettopreise):

- Inspektion
1. Jahresinspektion 118,30
2. Jahresinspektion 148,50

- untere Motorabdeckung ab- und anbauen
1. Jahresinspektion 9,60
2. Jahresinspektion 9,90

- Kit Einsatz/Dichtung
1. Jahresinspektion 15,12
2. Jahresinspektion 16,17

- Ölablassschraube
1. Jahresinspektion 1,81
2. Jahresinspektion 4,20

- Filter – Geruch
1. Jahresinspektion 29,42
2. Jahresinspektion 31,48

- Service Wagen
1. Jahresinspektion 18,50
2. Jahresinspektion 21,67

- Klein- und Hilfsmaterial
1. Jahresinspektion 6,40
2. Jahresinspektion 7,92

Leider kann man das auch immer schlecht nachprüfen, ob und was der FFH gemacht hat. Gerade die Positionen „Inspektion“ und die „Ölablassschraube“ stechen da heraus. Lt. Etis sollten eigentlich die Arbeiten bei der Inspektion im 1. und 2. Jahr eigentlich gleich sein? Komisch schon auch der zusätzliche "Service Wagen". Aber es ist eben doof, wenn der FFH die Rechnung zusendendet und nicht bei Übergabe des Fahrzeuges mit übergibt ...
Im 2. Jahr wird ein Bremsflüssigkeitswechsel angesetzt, der jedoch separat verrechnet wurde. So komme ich zum Schluss auf einen Bruttobetrag von 504,18 EURO. Ganz schön happig ...
t4y
PS: So jetzt stimmt die Formatierung

Die Ölablassschraube ist m.W. eigentlich noch teurer...bei mir hat die Schraube irgendwas um die 8€ gekostet...der Preis wurde mir von meinem Cousin, der als Servicemeister bei Ford arbeitet auch bestätigt. Ford verkauft die Dichtung nicht einzeln, sondern nur in Verbindung mit der Schraube. Wenn die Werkstatt etwas kundenorientiert ist, besorgt sie sich die Dichtung auf einem anderen Weg...dann kostet das nur einen Bruchteil (vielleicht 1,92 ). Wenn Deine Werkstatt gerade mal die Preise "überarbeitet" hat, ist denen vielleicht aufgefallen, dass da noch etwas "Luft" drin ist.

Zu Deinem Layout: Ich sehe nur weiße schrift auf weißem Grund, da ich nicht das blaue Forumslayout nutze, sondern ein etwas augenfreundlicheres, weißes.

Motoröl allein hat netto 122,10 gekostet. Schon stolzer Preis. Dabei weis ich nicht mal was das "Edge 5W30" richtig für ein Öl ist. Mit der Empfehlung von Ford lt. Bedienanleitung stimmt das auch nicht recht überein ...

Gang schöne Differenz zu 22,20 Netto für den Liter Öl... Die FFh kaufen ja auf Grund der MEnge noch mal ein ganzes Stück günstiger ein ... Dafür ist von den bemängelten Garantieleistungen kaum was gemacht ...

Guten Morgen,
ja das denke ich mir auch immer. Der in der Nähe ist aber acuh nicht viel besser. Es gibt noch einen etwas weiter weg. Vielleicht ist der ja besser.
Es ist ja nicht nur die Inspektion selbst. Auch das restliche drum und dran. Bei der Beratung und dem Verkauf waren die super. Der Verkäufer redet klartext und nicht viel herum. Auch die Fragen konnte er mir alle beantworten und hat sich gekümmert. Da denk man schon - wow. Der Service und die Techniker passen jetzt leider gar nicht in das Bild. Was die mir schon für Zeug erzählen wollten, warum etwas nicht richtig funktioniert, war und ist schon etwas abenteuerlich. Da könnte ch jetzt einen Roman schreiben.
Aber das Kundencenter von Ford braucht man da auch nicht anzuschreiben, die reden zwar viel, machen aber noch weniger.
Eigenlich schade, dass sich Ford mit solchen lapidaren DIngen die Kunden verprellt...
Allen einen schönen Sonntag!
t4y

So heute war meiner dran.

2 Jahre oder 40000 Km Große Inspektion +Komfortumfang. (Km
stand 18116 Km)

Incl. Aller Arbeiten laut ETIS,

Öl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, Geruchs- und Part. Filter,
Kleinmaterial, Korrosionsschutzkontrolle.
Auto frisch ausgesaugt.

Alles zusammen für 236,51€
!

Waschdüse vom Scheinwerfer rechts war undicht-Garantieleistung.

Wie merkt man denn so was?

Wann und bei welchem Kilometerstand wurde denn laut Eintrag im Serviceheft die letzte Inspektion gemacht?