Unwucht nach Montage H&R DRM 20mm

Hallo zusammen,

ich habe Anfang der Woche auf meinem Mondeo vorn und hinten die 20er Platten von H&R montiert (DRM). Seit dem habe ich sporadisch eine Unwucht im Lenkrad. Zu spüren frühestens ab 80, danach aber auch irgendwie nicht immer. Ich bin gestern mehrere km Autobahn gefahren, mal war die Unwucht da, mal war sie nicht da. Ich hatte auch den Eindruck, dass es erst unrund läuft, wenn man in einer Kurve beschleunigt hat. Gebe ich auf der Geraden konstant gas, merkt man überhaupt nichts. Die Platten habe ich kontrolliert, sitzt alles bombenfest... Räder sind ebenfalls fest, Platten liegen auch plan auf.

Kennt jemand dieses Phänomen und weiss wie man hier Abhilfe schaffen kann ?

Danke und Grüße
Thomas

Achso.. tschechische Daten:

Mondeo BA7 Turnier
1.6 EcoBoost
Original Ford "Sportfahrwerk"
Felgen: 8x18 Y-Speiche mit 235/40/18 ET 55 (siehe Profilbilder)
Platten: H&R DRM 20mm

Hi, check mal deine Radlager

Das Auto ist grade mal ein Jahr alt und hat 25000km drauf. Ich glaube nicht, dass es an den Radlagern liegt. Zumal das Problem ohne die Platten definitiv nicht auftrat. Ich bin ziemlich pingelig was sowas angeht, und lasse da im Zweifelsfall noch mal nachwuchten Die Felgen sind übrigens auch erst ein halbes Jahr alt.

Hast Du mal die Bolzen gecheckt die aus der Spurplatte rausgucken? Nicht das die Felge schief draufsitzt. Bei manchen müssen die ja weggeflext werden wenn sie überstehen.

ich meine da waren gar keine drauf... das waren die reinen radbolzen ohne irgendwelche ringe. das hätte ja vorher bei den alus auch schon probleme gegeben, das kenn ich noch von meinem focus

s ist oft so,dass du dann umwucht hast......musst sehr genau arbeiten ohne rost usw......wenn nicht die felgen am auto wuchten,....

okay okay, und wie genau funktioniert das ? den spass hab ich ja dann spätestens bei den winterrädern wieder...

nee warum bei den winterräder??? da musst du ja die spurplatten abbauen..

Zitat von thp1974

nee warum bei den winterräder??? da musst du ja die spurplatten abbauen..

Es sei denn Du fährst auch im Winter entsprechende Alu´s.

ich fahre im winter die auf dem bild zu sehenden 6,5x16 alus... ich hatte nicht vor, im winter die platten wieder abzubauen ausser es muss aufgrund von schneeketten unbeding sein.

Wenn Deine Winteralu´s genügend tiefe Giestaschen haben sollte das kein Problem sein .

Zitat von Thomas2

ich fahre im winter die auf dem bild zu sehenden 6,5x16 alus... ich hatte nicht vor, im winter die platten wieder abzubauen ausser es muss aufgrund von schneeketten unbeding sein.

nur zur info..wenn ich mich richtig erinnere musst du die abbauen...und nur alt tip von mir.bau sie ab im winter....ist besser für die platten..

ich gehe davon aus. bisher hatten ALLE original Alus tiefere Giesstaschen als die sommerräder...

Zitat von Ossi

Übrigens kannst du die Dinger auch in Verbindung mit den Winteralus fahren, müssten aber sicherlich auch damit vom TÜV abgenommen werden!

so sieht das aus..das vergessen ja die meisten.!!!!

sicher? welchen sinn macht das? ich meine, wenn ich die mit den schmalen winterrädern eintragen lassen habe und dann die breiten sommerräder drauf mache dann würd ich das ja verstehen, aber sorum macht das für mich keinen sinn. wenn´s mit 8x18 passt, sollte es mit 6,5x16 ja auch passen. muss ich mal schwesterherz fragen, die sollte das ja wissen

Im zweifelsfall... noch mal 30€ löhnen... ich werds überleben hoffe ich...

Ich hab ja noch nie solche Verbreiterungsplatten "live" gesehen, aber ich nehme ja mal an, die sind alle gleich, also hinten wie vorne identisch? Wenn ja, dann würd ich einfach testhalber mal die hinteren vorne draufmachen, nur um auszuschließen, dass nich vielleicht eine der Platten schon ne Unwucht von Haus aus hat.