Unwucht nach Montage H&R DRM 20mm

dann meld ich mich wohl anfang oktober wieder, wenn das autohaus die sommer gegen winterräder gewechselt hat. hätte ich das eher gewusst, hätte ich gleich beides in einem rutsch eintragen lassen...

Zitat von digdog

Kann bei Interesse gerne mal den Teil der Änderungsabnahme einscannen.

Wär super wenn Du das mal machen würdest . Bei mir war auch nix mit Soloeintragung.

@ digdog

Danke schön . Bei mir hat der Prüffuzzi explizit die Spurplatten nur mit den 19" Fordalu´s genehmigt. Lag aber vielleicht auch daran das er tiefergelegt ist.

ich muss morgen mal schaun was die bei mir eingetragen haben. ich hab den wisch mehr oder weniger ungelesen ins handschuhfach gelegt

was mir noch einfällt... auf den platten ist jeweils son gelber aufkleber, dass die nicht mit stahlfelgen montiert werden dürfen. der ist noch drauf. kanns evtl. daran liegen? auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass so ein bissl papier eine unwucht verursacht. muss der grundsätzlich drauf bleiben ?

Zitat von Ossi

sobald eine andere Radreifenkombi gefahren wird gilt der Wisch nicht mehr, oder liege ich da falsch?

Damit liegst du vollkommen richtig!

Richtig!!

Zitat von digdog

Relevant ist das was in den Daten für die Zulassungsbescheinigung steht

Und da eben steht bei ihm drin die Eintragung in Verbindung mit den Sommerrädern größe xyz .. und wenn er dann eben auf Winterräder wechselt trifft dies nicht mehr zu, auch wenn die Räder kleiner sind, aber da ändert sich auch oft die ET, breite usw. von daher müssten die Spurplatten entsprechend auch für die Winterräder abgenommen werden, sofern keine Allgemein gültige Eintragung wie im oben genannten Beispiel vorhanden ist.

Das ist dann immer die Sache. Wenn man es ganz streng sieht, gilt das, was im Teilegutachten steht. Wenn dort, in diesem Falle, vermerkt wäre/ist, dass eine Eintragung nur mit genauer Angabe der Rad/Reifen möglich ist, dann müsste der Rpüfer das auch so vermerken. In dem Falle wäre die Abnahme fehlerhaft, was aber wohl nie und nimmer jemand rausfindet, der nicht gezielt danach sucht. Ich hatte mal einen ähnlichen Fall.
Ich hatte mir H&R Federn einbauen lassen. Im Teilegutachten war vermerkt, dass eine Abnahme zwar nötig ist aber eine Eintragung in die Papiere erst notwendig wird, wenn diese das nächste mal ohnehin aktualisiert werden müssen (andere Eintragung, Halterwechsel o.ä.) Der Prüfer hat leider auf seinem Zettelchen vermerkt, dass eine sofortige Eintragung in die Papiere nötig sei. Ist mir erst aufgefallen, als ich das Auto verkauft und auf einen Bekannten umgemeldet habe. Den Mist hatte zwar der Prüfer gebaut aber rechtlich wäre ich erstmal ohne BE unterwegs gewesen! Hab zum Glück keine Strafe o.ä. kassiert.

So ist es Spike..und genau das vergessen viele. Es geht nicht darum was logisch bzw. unlogisch ist. Sondern das was uffn Papier steht..!

Wenns hart auf hart und es zum Streitfall kommt bei Unfall etc. und da warst mit Winterrädern unterwegs wo du hättest die Platten nicht anbauen dürfen, warst du ohne BE unterwegs und hättest zum Zeitpunkt nicht dort sein dürfen. Da gibs auch kein rumgeeier..

Wie gesagt, es ist immer die Frage, ob das jemand bemerken würde, wenn der Fehler schon bei der Abnahme entstanden ist. Rechtlich, klar, gilt erstmal das Gutachten, wenn man nicht gerade eine Einzeleintragung gemacht bekommt, bei der dann alle lt COC-Papieren erlaubten Rad/Reifen-Kombis getestet wurden. Das ist aber doch wohl eher unrealistisch!

Ich glaube wir reden an einander vorbei, ich beziehe mich nicht auf die Eintragung der GTÜ..da ist es ja relativ eindeutig das NUR die Platten eingetragen sind, nicht in Verbindung mit irgendwelchen Rädern etc. da kann also theoretisch jedes beliebige Rad mit den Platten gefahren werden.

Es gibt aber auch Eintragungen (wohl wie bei Ossi) in der Zulassungbescheinigung wo die Platten in Verbindung mit z.B. Fahrwerksfedern UND Rädern eingetragen werden. Natürlich sind die Gutachten danach hinfällig, aber die Platten dürfen dann theoretisch auch nur angebaut werden wenn die eingetragenen Räder UND auch die Fahrwerksfedern verbaut sind.

Zitat von digdog

Und das im Falle eines Schadens die Komination der Anbauteile von irgendeinem "Korrindenkacker" in Frage gestellt wird obwohl die verbauten Teile
in den Papieren angegeben sind halte ich für unwahrscheinlich.

Und ich glaube da lebst du in einer Scheinwelt, gerade bei Unfällen mit Personenschäden wo die Sache an die Staatsanwaltschaft geht wird bei gepimpten Fahrzeugen auch gern übern Tellerrand geschaut, gerade zur heutigen Zeit sind auch die Anwälte z.B. der Versicherungen nicht mehr aufn Kopf gefallen, die sind nämlich angehalten so gut wie jedes Schlupfloch zu finden um nicht Zahlen zu müssen.

Zitat von digdog

Seit ihr wirklich der Meinung das es noch jemanden Interessiert was oder wie eine Eintragung im Fahrzeugschein Zustande gekommen ist
im Fall einer Kontrolle durch die Rennleitung.
Die intressiert nur was im Schein bzw. auf dem EG-"Beipackzettel" zum Fahrzeug steht den Sie sich online abrufen .
Der GTÜ-Wisch ist nach der Eintragung in die Fahrzeugpapiere hinfällig und muß auch nicht mehr mitgeführt werden ,sonst währe die übernahme in die
ja für die Füsse.
Und das im Falle eines Schadens die Komination der Anbauteile von irgendeinem "Korrindenkacker" in Frage gestellt wird obwohl die verbauten Teile
in den Papieren angegeben sind halte ich für unwahrscheinlich.

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Genau das wollte ich damit sagen! Und wenn da keine Bindunng an irgendwelche Rad/Reidenkobis angegeben ist:

Zitat von Spike1985

Und wenn da keine Bindunng an irgendwelche Rad/Reidenkobis angegeben ist:

Aber wenn doch.. ist nix mit sondern