40.000 Inspektion steht an und fragen

ich hab für nächste woche mittwoch meine 40.000er inspektion, wollte öl selber mitbringen, muss ich wahrscheinlich erstmal den händler zu fragen oder?

nächste frage, wieviel öl braucht denn mein mondeo 1,6 ecoboost, reichen 5liter?
nächste frage die 2.: kann ich folgendes nehmen klick
oder gibt es noch andere empfehlungen?

hab z. b. folgendes komplettpaket noch entdeckt: klick

lohnt sich sowas mitzubringen oder spar ich nicht viel, teile scheinen ja alles original ford zu sein.

Bring wenn nur das Öl mit wenn er es erlaubt, alles andere finde ich schon dreist!
5 Liter reichen!
Das gleiche Öl habe ich dem freundlichen bei meinem 40Tkm KD vor kurzem auch gegeben!
Ich bin gespannt was Du dann für deinen bezahlen wirst.

Fordhändler/Service-Betriebe, wie auch Vertragspartner der allermeisten anderen Hersteller, bekommen sogar mächtig auf die Rübe, wenn Sie Fremdteile verticken. Mit dem Verbauen der Teile ist das eher eine Haftungsfrage. Während ein Händler möglicherweise noch einen angelieferten Heckspoiler (Beispiel) anbauen wird bei entsprechend vorliegendem Gutachten, wird er bei Chinesischen Ebay-Bremsscheiben eher die Finger davon lassen. Und selbst wenn er es macht, dann wird er sich per Unterschrift des Kunden bescheinigen lassen, dass er keinerlei Garantie auf die Teile und deren Funktion geben kann.

Wie schauts denn mit der Garantie aus bei selbst mitgebrachtem ÖL? Ford Freigabe hin oder her, wenn der Motor platt ist (ich weiss ist ja eigentlich unwahrscheinlich), zahlt Ford da noch bei Garantie? Immerhin wurde ja Fremdöl, dessen Herkunft ja nicht einwandfrei bestimmt werden kann (der Händler kann ja auch gefälschtes Öl verkaufen etc.) eingefüllt?

Sehe übrigens gerade, das neue Formula F ist ja auch endlich kein ACEA 1 mehr sondern ein ACEA 5 Öl?!

okay, das inspektionskit ist wirklich dreist, das lass ich mal. hab gestern meinem ford händler eine anfrage zum öl geschickt, bis heute keine antwort, denke mal, das heißt dann eher nein.

bin schon gespannt wie teuer es wird und was alles ansteht.

naja ich lass dann alles beim händler machen und danach ist meine garantie abgelaufen, dann werd ich wahrscheinlich zu einer freien werkstatt gehen zwecks inspektion.

Wenn ich ein Händler wäre würde ich alle,die mir irgendwelche Inpektionskits und auch Öle mitbringen sofort samt ganzen Fahrzeug vom Hof jagen.Gott sei Dank machen das nicht viele.

Will aber damit keinen beleidigen, es ist nur meine Meinung.

Naja sagen wir es mal so. Würde ich meine Waren mit 300-400% Aufschlag verkaufen würde ich mich nicht wundern wenn die Kunden mit eigenen Sachen ankommen

@gangster0809: Mit der freien Werkstatt würde ich vielleicht lassen. Zumindest die Rostkontrolle solltest du weiterhin bei Ford machen lassen. Da sind nämlich beim MK3 (mit den rostigen Türen) auch manche mit auf die Schnauze gefallen.

Ansonsten einfach mal den FFH wechseln wenn dieser dir zu teuer oder nicht "persönlich" genug ist.

Da habe ich bei unserem FFH glück gehabt. Alle Perdu, alle freundlich und wenn wirklich mal was schief läuft holen die einem sogar das Auto während der Arbeit vom Hof und stellen einen Ersatzwagen hin.

Wie kommst du auf 300 - 400% ? Mein FFH hat mir bei der letzten Durchsicht 54,71 Euro für 5,50 L ÖL berechnet.