Unterschied Tempomattasten Fl und vFl ?

Hallo,

gibt es einen Unterschied zwischen den Tempomattasten vom Fl und vom vFl .
Kabelbaum oder Stecker vielleicht anders ?

Oder anders gefragt würden die Tempomattasten vom 2011 in meinem 2008 funktionieren ?

Habe eben noch mal nachgesehen , die 2011 Tasten haben offenbar auch die Taster für das ACC.
Währe mir aber wurscht, solange der Tempomat funktionieren würde.

Wird mir aber wahrscheinlich keiner sagen können ob das funktioniert.

Möchte das ACC auch nicht aktivieren, mir ginge es ohne hin nur um die Tempomatfunktion
habe nur keine Lust das vielleicht ein blinkender Christbaum im Covers erscheint weil einige der Tasten ohne Funktion sind.

Habe gelesen das bei verbauten aber noch nicht freigeschalteten Tempomattasten sich eine Fehlermeldung verewigt.
Leider stand nicht dabei ob diese nur im Diagnoseprogramm angezeigt wird oder auch im Convers

Hallo Spike,

ich glaube wir reden etwas aneinander vorbei

Beispiel: Ich verbaue diese Tasten in meinem Fahrzeug und lasse lediglich den Tempomat OHNE Tempolimit und OHNE ACC programieren.
Würde dies mit diesen Schaltereinheiten funktioniern oder nicht.

Ob dann einige Tasten ohne Funktion sind ist mir wie gesagt egal, wenn es keine entsprechenden nervigen Fehlermeldungen
im Convers gibt.

Das der nachträgliche Einbau von ACC ebenfalls finanziell im höchsten Masse unrentabel ist ,ist mir auch bekannt und steht nicht zur Debatte.

Geht nicht ohne Bastelarbeit,

habe gerade etwas gefunden in einem anderen Forum

Der Ford Tempomat funktioniert folgendermaßen.
Geschwindigkeitsregelanlage= beide Schalter rechts und links jeweils 700 Ohm.
Geschwindigkeitsregelanlage mit Speed Limiter = Schalter links 700 Ohm Schalter rechts 1100 Ohm
adaptive Geschwindigkeitsregelanlage= Schalter links und rechts 1100 Ohm

Nach Einschalten der Zündung überprüft das Lenkradmodul das als Gateway für den CAN Bus arbeitet die Widerstandswerte. Entsprechen diese nicht der durch die Carconfiguration festgelegten Werte für die jeweils vorhandene Geschwindigkeitsregelanlage wird ein interner Fehler gesetzt und das System wird deaktiviert.

die Jungs dort sind recht pfiffig und haben auch Tempomattasten mit ACC umgebaut und nur den Tempomat aktiviern lassen.

Edit auf das Storno: Schaltplänchen und Steckerbelegung habe ich von dort schon gesichert

Ganz einfach, weil ich ein komplettes Lenkrad Titan S Ausführung mit den Schaltereinheiten und Kabelbaum hier liegen habe

Bin am Überlegen das Lenkrad war ein ungesehener Kauf für kleines Geld ,vielleicht hast du recht und ich sollte mich davon trennen und auf
die Jagd nach etwas kompatiblen machen.
Andererseits ist Anpassung der Tasten auch kein riesen Riss und wenn es in die "Buxe" geht kann ich immer noch das Lenkrad an den Mann bringen.

So, ich habe die FL Tasten umgebaut so das sie in meinem vFL funktionieren.
Habe am Freitag die Tempomatfunktion freischalten lassen.
Und heute Nachmittag die Tasten gewechselt.
Kurze Probefahrt funzt einwandfrei