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Hallo an alle
mein Mondeo hat nun 34.000km weg (EZ 2009) und ich habe
in der letzten Zeit ab und zu Aussetzer beim beschleunigen.
Meist bei ca. 3000u/min und nich vollst. durchgetretenem Gaspedal.
Deshalb hab ich den Kerzenwechsel vorgezogen und neue Kerzen
montiert aber hat auch nichts gebracht.
Meine nächste Idee wäre das Turboventil.
kann man das iwie testen?
Oder noch ne andere Idee?
Fährst du mit lpg
Neeeeee... sowas kommt mir nicht ins Haus 
super benzin ausm Hause
shell oder aral... und kein e10
Luftmassen/Mengen/Wasauchimmer-Messer vielleicht verschmutzt?
Gute Idee... fahr nen k&n sportluftfilter (nur Einsatz - kein pilz)
Nicht dass das Öl den lmm verschmutzt hat
Genau aus dem Grunde werde ich nen Pipercross einsetzen!
Schmeiss den K&N raus,damit gabs hier schon öfters Probleme 
gruss Sascha
Und welche sinnvolle Alternative gibts für ne bessere Atmung ?
Pipercross. Der arbeitet ohne Öl!
Lmm und ansaugtrakt ist ölfrei also den filter trift keine schuld...
hat jemand nen plan wo genau das Turbo Ventil sitzt?
Hast du mal den MAP-Sensor geprüft ? Bei meinem damaligen Focus ST war dieser Sensor auch schonmal verschmutzt. Er sitzt beim Focus hinter dem Ausgang des LLK. Hab aber keine Ahnung, ob das beim Mondi genauso ist.
Der MAP-Sensor mißt den Ladedruck ( MAP = Manifold-Absolute-Pressure ).
[Klugscheißmodus ON]
Der MAP-Sensor mißt den Saugrohrabsolutdruck, es gibt ihn nämlich auch bei gewöhnlichen Saugmotoren.
[Klugscheißmodus OFF]
Richtig ist, daß der blödsinnige Werte bringt bei Verschmutzung oder Verölung.
Guten Morgen,
war bei mich auch schon mal der Fall, diverse Werkstätten wollten dann lustiges Teiletauschen anfangen bis ich zu einer gekommen bin welche -zwar auch über Umwege- den MAP-Sensor oder auch Ladedrucksensor genannt als Fehlerquelle identifizieren konnten.
Der Sensor sitzt vorne rechts am LLK. Also Scheinwerfer Beifahrerseite raus und du kannst hinsehen, hinfassen, ausbauen, verbrennen das Teil. 
Mit freundlichen Grüßen
Korbi
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