Kabel geschmolzen? (Steckverbindung im Motorraum)

Hallo zusammen,

ein erstes Update:

Der Wagen wurde gestern beim FFH vorgestellt. Der Monteur hat den Kabelstrang verfolgen können wie er einmal in der Fahrgastzelle und weiter in den Motorraum verschwindet. Stellenweise hat er weitere Schmorstellen gefunden und ihm dann eine Weiterfahrt mit dem Fahrzeug nicht empfohlen ("so kann ich Sie nicht vom Hof lassen").

Das erste Ergebnis des FFH heute:

Es hat ordentlich geschmort!

An der Steckverbindung im Motorraum soll das ABS- und das Airbag-System hängen. Die vorgeschaltete 30A-Sicherung ist original verbaut und intakt!

Fehler sind im System anscheinend keine hinterlegt. Der Monteur versucht heute den Fehler weiter einzugrenzen. Notfalls wird das Werk hinzugezogen.

Gruß

Autsch! Bittehalte uns auf dem Laufenden!

Das klingt ja garnicht gut.

Welches bj fährst du?

Zitat von Cardman

Das klingt ja garnicht gut.

Welches bj fährst du?

Das steht doch unter jedem seiner Beiträge.

Ohne danke. Gar nicht gesehen.

Na dann schau ich lieber bei mir heute mal nach ob das auch so aussieht.

Hallo zusammen,

der Wagen wurde wieder ausgehändigt.

Ergebnis der Mechaniker/Meister: Allgemeines Schulterzucken => kein Fehler gefunden.

Es wird vermutet das der Stecker, der ja an der Spritzwand befestigt ist, mal zwischen der Motorhaube und des rechten Domträgers gequetscht wurde und so "irgendwie" einen Kurzschluß verursacht hat. Aber der Stromfluß muß sich unter der 30A-Grenze abgespielt haben.

Als "Beweis" hat man Spuren auf dem Domträger gefunden (Abdrücke der schwarzen geribbelten Ummantellung).

Komischerweise haben wir den Stecker aber in seiner originalen Position inkl. des geschmorten Kabels gefunden und nicht an der besagten Stellen.

Weiterhin: Wenn eine 30A-Sicherung verbaut wurde, sollte das Kabel diese Stromstärke auch abkönnen müssen.

Jedenfalls wurde das Kabel "instandgesetzt" (nein, es wurde kein neuer Kabelbaum verbaut).

Jetzt weiß ich wenigstens was ich meinem Vater zu Weihnachten schenken kann: Einen Feuerlöscher

Danke für euer reges Interesse und weiterhin viel Spaß mit dem Wagen (den hat man wirklich, wenn jetzt nur nicht immer wieder dieser "schwarzer Fleck" im Gedächnis rumgeistern würde).

Gruß

Aber bloß kein ABC Pulver Löscher, der macht noch viel mehr kaputt, sondern unbedingt einen Schaum Löscher schenken lassen.
Das Pulver kriecht überall hin, bekommt man nie wieder weg.
Was voll zu empfehlen ist, und klein sind 2x davon ins Auto:
Prymos Feuerlösch Spray Universal 580 ml

Zitat von gobang

Und wurde Dir verraten, was da für Verbraucher dran hängt?

Ja, steht weiter oben:

"An der Steckverbindung im Motorraum soll das ABS- und das Airbag-System hängen. Die vorgeschaltete 30A-Sicherung ist original verbaut und intakt!"

Ob ein Kurzschluss im ABS - Airbag System so gut ist weiss ich nicht. Aber mein Gefühl sagt mir ehr nicht so gut.

Guten Morgen zusammen,

könnte es evtl. sein das die Scheibenheizung der Frontscheibe ebenfalls über dieses Kabel versorgt wird?

Heute Nacht hatten wir Frost und haben ein paar Aufnahmen der Frontscheibenheizung gemacht (einige Drähte auf der Beifahrerseite sind "tot").
In der Werkstatt sagten sie uns das dies noch über die Garantie laufen würde, sie aber Fotos als Beweise benötigen die dann nach Ford eingeschickt werden müssen um sich die Genehmigung einzuholen.

Jetzt ist uns aufgefallen das nahezu gar keine Drähte mehr heizen. Dies war vor der "Operation" mit dem Kabelbaum nicht so.
Leider kann ich hier nur eine Datei bis 500kb anhängen um euch um eine Meinung zu bitten (Vergleich bei euren Scheibenenteisung). Mein PDF-Dokument hat knapp 3MB (mit mehreren Bildern).

Also wieder zum FFH :-/

Edit: Ich habe die PDF in die Cloud geschoben: Problem Enteisung Frontscheibe.pdf

Die Zuleitungskabel versorgen immer die ganze Scheibe, höchstens getrennt nach 50% linke und 50% rechte Hälfte. Die Aufteilung in eingezle Heizdraht-Gruppen findet in der Scheibe drin statt. Ich denke also nicht, dass hier die Kabelstrang-Instandsetzung mehr oder weniger große Flächen der Scheibe unbeheizt gemacht hat. Das wird vermutlich durch Spannungsdehnungen der Scheibe entstanden sein, wie sie im Winter täglich vorkommen - von außen kalt, von innen mit Warmluft angeblasen. Wenn die Drähte mal zum Zerreißen neigen, geht es erfahrungsgemäß immer weiter.

Grüße
Uli

PS: schreckliche Download-Seite. Es ist echt nervig, zwischen all den penetranten "DOWNLOAD" Buttons nach dem Inhalts-Link zu suchen....

Zitat von MucCowboy

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Sry, ich dachte ich hätte mir extra einen "angenehmen" Anbieter ausgesucht. Dabei haben meine verwendeten AddOns das ganze unnütze Zeugs ausgefilter