Wassermassen in Heckklappe

Hallo liebe Mondeofreunde,
ich bin seit 2 Wochen stolzer und begeisterter Besitzer eines MK4 Turnier TDCI (120 KW) Titanium in Parkside Metallic mit einer super Ausstattung und nur 20000 km.
Dies ist mein 3. Mondeo (vorher hatte ich MK 1 FLH 1,8 Benziner mit 116 PS und MK 3 Turnier 2,0 TDCI mit 115 PS.
Ich bin total begeistert von dem Auto. Allkerdings gibt es 2 Sachen, die mir nicht gefallen.
1. beim Beschleunigen braucht er einen Moment, bis er losgeht. Das war beim MK3 anders. Der ging gleich zur Sache.
2. Jedes Mal, wenn das Auto im Regen stand und ich die Heckklappe öffne, höre ich, wie auf der linken Seite wasser in der Klappe rumläuft. Wenn ich die Klappe oben lasse, sehe ich allerdings nicvht, wie hier oft beschrieben, dass das Wasser abläuft. Beim Schließen der Klappe höre ich, wie das Wasser wieder zurückläuft. Ich habe das Wasser auch schon in dem Rückleuchtenteil in der Klappe gesehen.
Irgendwann war es mal ausgetrocknet/ausgelaufen. Dann war allerdings noch Wasser von innen an der Rückleuchte.
Heute nacht hat es wieder geregnet. Als ich dann heute Morgen die Heckklappe öffnete, war das Plätschern wieder da.
Was kann ich hier tun? Hat vielleicht Jemand einen Tipp für mich?

Hallo Marc,
danke für Deine Antwort.
Es ist ein 6-Gang Schaltgetriebe. (Habe es im Profil hinzugefügt)
Das mit der Bremsleuchte habe ich bereits mehrfach gelesen. Wie kann ich das am besten überprüfen?
VG Mathias

Hallo Erfurter,
danke für Deinen Beitrag.
Das ist mein fünfter Ford, allerdings der dritte Mondeo. Ich bin dieser Marke treu geblieben, weil ich bisher noch nie ernsthafte Probleme mit diesen Autos hatte.

Für das Turboloch kannst du dich bei der Euro5 Abgasnorm bedanken mit DPF, AGR und anderen den Kraftstoffverbauch erhöheden und Temperament raubenden "Erfindungen".

So, ich habe jetzt einen Termin beim FFH vereinbart. Nächste Woche Montag wird das Ganze angeschaut. Ich werden berichten, was dabei rauskommt.

Die Vorstellung gefällt mir.
Ich hoffe nur, dass bis dahin noch Wasser drin ist bzw. daß der Mechaniker mit einem Wasserschlauch bewaffnet ist.
Ich kann selbst leider nicht dabei sein, da ich arbeiten muss.

Was bringt das PCM-Update? Ich habe solche Updates noch nie machen lassen.

Je nachdem welche Version du jetzt hast, kann das alles bis nichts bringen.
Mögliche Verbesserungen:
Besseres Startverhalten
Bessere Laufruhe
Besserer Durchzug
Bessere Verbrauchswerte
Optimierte Regenerationszyklen
Fehlerbehebungen
usw usw.
Schaden kann es nicht, ganz besonders nicht bei unseren 120kw-Ölheizungen!

Ich bin auch ganz happy mit dem Auto. Nachher bring ich ihn in eine Werkstatt und lass mir eine abnehmbare AHK von Westfalia anbauen. Das soll komplett 630,00 € kosten.
Ich finde, das ist ein annehmbarer Preis.

Ich bin mal gespannt mit dem Wasser in der Heckklappe. Ich hatte so eine Story beim meinem Superb. Da kam das Wasser aus der Umfelbeleuchtung und dem Taster zum Schließen heraus. Außerdem lief regelmäßig die Komplette Reserveradmulde voll . Aber nicht immer, kam darauf an, wie er stand. Nur Wasser Marsch auf das Auto brachte nichts.

Die Suche lief dann am Ende so ab,dass der Werkstattmeister, nach Abbau aller Verkleidungen, höchstpersönlich im Kofferraum eingeschlossen wurde, die Werkstatt abgedunkelt wurde und dann ging es mit Taschenlampen von allen Seiten auf die Suche.

Und siehe da, ein mm großes Loch in der Versiegelung der Schweißnaht der Heckklappe rechts.

Zum Thema der Vorredner von wegen Garantie: Lass es den FFH machen. In meinem Falle bestand Skoda darauf erst einen Techniker vom Werk einfliegen zu lassen um den Fehler zu dokumentieren (war einer der ersten gebauten Superb Combi). Danach wurde die komplette Heckklappe und das Zeugs in der Reserveradmulde erneuert. In der Zwischenzeit bekam ich kostenlos einen baugleichen Vorführwagen. DAS war Service!!!

das mit der gedenksekunde beim beschleunigen haben wir mit unserem 2liter tdci (140ps) auch.
aber ich muss sagen,es gibt schlimmeres.