2.5T 270-280Ps Tips

Hi,

die erste Frage die Du dir stellen solltest ist kannst Du es dir leisten das ggf. etwas kaputt geht ? sprich Geld vorhanden für Ersatz ?
bei einem erweiterten Tuning wie es Dir vorschwebt kann es ja mal vorkommen.
Und dann ist die nächste Frage willst Du wild lostunen ? oder soll es schon alles eingetragen werden offiziell ? ist ja auch nen wichtiger Part dann über den man sich klar sein sollte.

Sportluftfilter gibts ja nicht so wahnsinnig viele, und Schalldämpferanlage um durch den TÜV zu kommen muss ja eh konform sein.
Hast Du denn schon Vorstellungen von dem was Du möchtest ?

Willst Du Chiptuning einfach blind ? oder schon mehr Geld investieren und es richtig mit Prüfstand machen lassen ? es gibt ja nun diverse Wege und Möglichkeiten.
Da kann Dir nur keiner helfen wirklich das sind Sachen die Du für Dich allein entscheiden musst.
Vor allem ist die Frage wieder wie am Anfang was hast Du an Geldmittel und was ist es Dir Wert alles ?

BLuefin wäre aber ohne TÜV ... Alternative ja aber wenn Du so viel PS haben möchtest mal ehrlich dann lass es lieber mit Rolle und richtiger Abstimmung machen denn da sind 600,-€ echt nicht viel für den Aufwand.
Da gibts eigentlich nichts zu überlegen wo Du es machen lässt.

Auspuff kommt ja hin für ne gute Edelstahlanlage okay sonst noch mal vergleichen ob es was günstigeres gibt.
Bei allen Sachen geht es ja auch nicht nur um den TÜV sondern um die Betriebserlaubnis etc.
Aber wenn es für Dich so machbar ist alles, dann gibts ja da nix zu meckern soweit.

Zitat

Als ich google gequelt habe war das günstigste bei einer kompletten auspuffanlage 1200 und etwas.
Also Motor mäßig dürfte doch nicht viel sein bei 50 ps mehr oder?

Sorry aber das nun bitte noch mal in deutsch

Bei 600€ mit deiner Prüfstandgeschichte ist aber noch kein TÜV usw dabei. Auspuffanlage macht kaum PS. Entweder den Motor mit Nebenaggregaten richtig geändert oder Chip oder Bluefin und Spaß haben. Übrigens gibts hier im Forum einige die sich gut auskennen mit dem 2.5 und über 300PS

Interessant dürfte ne Abgasanlage sein wenn es denn einen Fächerkrümmer gibt fürs Auto ... das weiß ich aber leider nicht ob es da Zubehör gibt in dieser Richtung

Zitat

Motor mäßig dürfte der 2.5 liter ja locker die 270 ps weckstecken oder das was bei guter Pflege kaputt geht oder?

kann dir niemand sagen ... keiner kann reinschauen .... da heißt es haben und damit Leben entweder es hält oder es hält nicht.
Gute Pflege hilft natürlich oder halt nicht Treten wenn kalt etc.. sowas verlängert nen Motorleben ja immer.

Und Danke ja so ist es viel besser

Wie gesagt einfach mal im Forum googlen. Hier zum Bleistift Fährt hier jemand beim 2.5er Turbo mit 300ps+ ?

Wenn der Auspuff nur Sound bringen soll, warum dann soviel Kohle verbrennen? Meiner hat 500€ gekostet und macht ca.10PS mehr. Bluefin drauf und fertig.
Und wenn du immer schön artig fährst damit der Motor lang hält reicht ein 115 PS Diesel

@isch: Du bist doch nicht erst seit gestern hier im Forum. Es gibt hier ne Unmenge an Themen über Tuningmassnahmen des 2,5ers.
Einmal HIER
und HIER
sowie viell. noch HIER
als kompetenter Ansprechpartner in dieser Sache hat sich wohl Johnny02002 herauskristallisiert, in all seinen Beiträgen findest Du Antworten auf all deine Fragen.
Ich für meinen Teil hab mein Tuningziel mit knapp 300 PS erreicht, resultierend aus dem Zusammenspiel der richtigen Hardware und, durch unzählige Prufstandläufe angepassten Software bei noch einigermaßen überschaubarem Geldeinsatz.
Wobei wir bei den laufenden Kosten wären: rufst Du die Leistung öfters ab, steigt der schon so recht hohe Verbrauch des 2,5ers in ungeahnte Höhen, vom zusätzlichen Verschleiß (Reifen, Fahrwerk, Motor) ganz zu schweigen.
Desweiteren lass ich alle 5000Km nen Oelwechsel machen. Warum? Ich machs einfach.
Nichtsdestotrotz hab ich mir, in weiser Voraussicht, besonders beanspruchte Verschleißteile (RS- Kupplung) auf Lager gelegt; andere machen dafür Urlaub. Natürlich kann man auch da nich auf alle Eventualitäten (Motor, turbo, Getriebe) vorbereitet sein.

Falls das alles für Dich zuviel Aufwand und Kosten ergibt, nimm Bluefin (is gerade im Angebot), bringt ca. 265 PS, und gut is.
Solltest Du Tuning mit TÜV in Erwägung ziehen, wende dich vertrauensvoll an Wolf

Aber da muss ich nun sagen ....

wenn man doch schon so etwas großes plant und möchte, da kann man doch eigentlich nicht genug Informationen bekommen oder ? und wenn man sich dann damit beschäftigt kann man vorher gar nicht genug lesen davon.
Denn je mehr Informationen man hat desto klarer wird man sich ja auch darüber was man sich kaufen möchte oder ?

Ich habe bevor ich mir meinen zb. meinen Onkyo Receiver gekauft habe zig Hefte und Foren durchgelesen und verglichen mit Denon und anderen Anbietern etc.
ansonsten kaufe ich doch blind und weiß gar nicht was ich mir da wirklich hole etc.
Also wenn man sowas machen möchte wie Du, dann muss ich mich schon mit auseinandersetzen mit der gesamten Thematik.

Zum Verbrauch: bin letztens zum Tuning Day nach Bielefeld gefahren, ca. 140Km eine Strecke. Hin mit Tempomat auf 120Km/h, Verbrauch lt. Bordcomputer 9,1 l/100km!!!.
Zurück mit Spass, Verbrauch lt. Bordcomp. 17,3 l/100km.
Ja, es sind unüberschaubar viele Threads zum Thema, und dann sind da ja auch noch die Focus ST/RS Foren mit unzähligen Infos.
Ich hab mich da auch nächtelang wund- u. schlaugelesen, und mir letztendlich mein eigenes Konzept und ein Ziel zurechtgelegt, sowie es mein Budget zulässt.