Motorstörung bei 120 mit Tempomat

Hiho,

der Fehlercode bedeutet Turbolader ungenügend Ladedruck ... heißt wahrscheinlich wird der Fehler in der kleinen Box am Turbolader liegen. für die variable Turboladerverstellung ... guck mal zuerst ob Marder drin war, ansonsten wirds wahrscheinlich daran liegen bzw. kann am ehesten.

Vielleicht ist mal wieder der Turboschlauch gerissen.
OH

aber nur gleichbleibend bei 120 im Tempomaten ? müsste ja auch dann schon bei Beschleunigung passieren ... was nicht heissen soll das es nicht möglich ist.

Interessant wäre auch noch ob Handschalter oder Automatik und in welchem Gang mit und ohne Tempomat - sprich bei welcher Drehzahl.

Zitat von Marc060280

aber nur gleichbleibend bei 120 im Tempomaten ? müsste ja auch dann schon bei Beschleunigung passieren

Bei 120 km/h mit Tempomat ist die Last auf dem Turbo minimal. Wenn dann eine kleine Leckage im Schlauch ist, macht sich das deutlicher bemerkbar, als wenn man beschleunigt und der Turbo mit hoher Last arbeitet.
OH

weggehend vom Ansaugkrümmer die dicken Schläuche

AM Turbolader ist eine kleine Elektrikbox mit einem Hebelwerk ...
dieses Hebelwerk betätigt die verstellbaren Flügel für den Turbo, dies kann man mal aushaken und manuell gucken ob sich das Gestänge frei bewegt, ist es nicht der Fall liegt es am Turbolader selbst, und wenn es sich freigängig bewegt dann ist vielleicht wenn alles andere in Ordnung ist die Box kaputt, gibt es nicht einzeln kommt auch wieder auf nen Turbolader hinaus.

Marder halt allgemein schauen Schläuche, Leitungen etc. ob man Spuren sieht halt.

Zitat von Soulfighter

Kommt einer aus der Nähe von Wesel und kennt sich damit aus?

Jo, Spike kommt aus Wesel, aber der kennt sich nich aus...

(Scnr)

OH

Zitat

beim mk3 konnte man das reparieren, weiß einer ob das beim mk4 auch geht?

Kann doch nichts wildes sein.

Habe heute mal den agr schlauch gegen einen aus silikon von dhp getauscht, jedoch erfolglos.

Kommt einer aus der Nähe von Wesel und kennt sich damit aus? Nen angeknabbertes Kabel konnte ich auch nicht finden.

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wenns so ne Elektronikbox ist nein hatte ich auch schon mal angefragt die gingen, aber die neuen Boxen machen se alle nicht.
Turbolader gibts wenn ja aber auch günstiger bei turbomot.de oder solche Anbieter wenn er es denn ist .. ist ja nur ne Ferndiagnose mehr nicht, richtige geht halt nur vor Ort.

Zitat von Soulfighter

Also an der Vorderseite vom Motor kann ich nichts feststellen, die beiden Schlaeuche sehen in Ordnung aus.
Zur Sicherheit habe ich aber schon den Schlauch vom AGR nach unten als Silkonschlauch hier liegen.

Zur Sicherheit habe ich aber schon den Schlauch vom AGR nach unten als Silkonschlauch hier liegen.

Ist zwar etwas her und dein Motor hat ja nun leider den Geist aufgegeben, aber nur um es zu verbessern.
Das Teil welches du für das AGR Ventil hälst ist mMn die Drosselklappe, vom AGR gehen keine Gummischläuche weg und auch nicht nach unten, der Schlauch den du da hast ist besagter Turboschlauch der gerne reißt und gehört zur Luftzufuhr und nicht zur Abgasrückführung.

Das AGR sitzt zwischen Spritzwand und Motor also hinten.