ich habe 1,6 Benzin 92 KW BJ 2007 60.000 Km. Das Rädchen von der Wasserpumpe beim Kaltstart macht komische Geräuche wenn der Motor warm ist, ist wieder Ruhe. Wollte Kailriemen abnehmen, weiss aber nicht wie man ihn entspannt. Alles sitzt fest und lässt sich nicht bewegen. Brauche ein Tipp von euch.
Keilriemen tauschen
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Du klingst sehr unerfahren. Nicht falsch verstehen aber lass es durch eine Werkstatt prüfen. Das spannen ist eine nicht so einfache Arbeit.
Wenig Platz
Schlechte Sicht
Und es sitzt recht stramm drauf
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Hallo,
auch wenn es jetzt nicht um unsere geliebten Mondis geht, so ahbe ich eine allgemiene Frage. Wir haben in der Familie noch einen Mazda 6 Diesel von 2004. Letztes Jahr hat auch die Spannrolle vom Keilrippenriemen den geist aufgeben und wurde getauscht. Seit letzter Woche hat der Keilriemen dann wieder gequietscht, aber richtig stark. Also Spannrolle kontrolliert (siehe Video).
Mal allgemein gefragt:
Ist das Spiel der Rolle, was man im Video sieht bereits zu groß, die Rolle also kaputt? Wenn ich sie stark anstoße dreht sie auch nicht so lange wie ich es in Erinnerung hatte. Man hört es auch klacken, wenn man die Rolle wie im Video bewegt.
Spannrolle Mazda6Danke schonmal
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Video ist privat...
OH -
sollte jetzt gehen
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Ich denke die ist hin , das Spiel und das klacken bei der Kippbewegung ist nicht normal.
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Dachte ich mir schon. Schade, die ist ein Jahr alt und hat vielleicht 12T Km gelaufen. War von Ruville über die Werkstatt bestellt. Dann wird sie am Montag umgetauscht
Da der Riemen auch damals getauscht wurde. Kann die Spannrolle durch andere Komponenten so in Mitleidenschaft gezogen werden (Freilauf Lichtmaschine, Umlenkrollen???), dass sie nach einem Jahr so aussieht?
Alle anderen Rollen habe ich soweit ich ran gekommen bin gedreht, ahben alle kein Spiel und kein Laufgeräusch. -
Ich glaub, jetzt nach 170000 km brauche ich den auch bald neu, obwohl er noch gut aussieht. Wenn es feucht ist, schnattert meine Spannrolle ab und zu für eine Sekunde beim Anlassen. War früher auch, wird aber irgendwie häufiger...könnte mir mal bitte wer die Teilenummern für das passende Kit für den 130 TDCI Automatic posten?
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1 471 770 Riemen 44,-€
1 477 061 Spannrolle 118,-€1 387 066 Umlenkrolle 38,-€
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Danke
Mir wird das jetzt zu riskant, immer morgens beim Anlassen schnattert die Rolle, das war bisher nur, wenn es feucht war und der Wagen 2 Tage gestanden hat. Also einen Termin für kommenden Mittwoch in einer freien Werkstatt gemacht, die mir damals auch den Zahnriemen gewechselt hat, er wechselt den Riemen und die Rollen und kontrolliert die Riemenscheibe. Am Telefon hat er mir empfohlen, die auch mitzutauschen. Macht das bei 170000 km Sinn und was kostet die denn noch?
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Riemenscheiben von der Kurbelwelle braucht man eigentlich nicht tauschen. Es sei den, die hat einen Schaden, so was wie starke Einkerbungen, was aber sehr unüblich wäre
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So, erledigt....
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/z2y98.jpg]Da kann man nichts sagen, oder? Auf dem Riemen steht auch FoMoCo drauf, also Originalteile....und die Riemenscheibe war in Ordnung.
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