Abschaltung Radio/Navi (1 Stunden Modus)

Das Radio oder Navi schaltet ja nach 1 Stunde (bei abgeschaltetem Motor) ab. Hierbei wird mWn die entsprechende Sicherung im Motorraum vom Strom genommen.
Meine Frage dazu:
Hat das MCA Plus aus dem Facelift zusätzlich eine interne Logik verbaut?
Ich würde gerne die Sicherung "umleiten", so dass ich sie auf Dauerplus einer Zweitbatterie legen kann.
Für entsprechende Absicherung etc würde gesorgt, auch die Fragen zum Smart-Charging, die sich bei Installation einer ZWeitbatterie ergeben, möchte ich hier nicht (noch einmal) thematisieren.

Einfach nur: Dudelt das MCA "endlos" weiter, solange es Strom hat, wenn der Canbus sagt: "Motor ist aus" oder schaltet es ab?

Wenn das Gerät seine Informationsdaten wann es abschalten soll bzw wann eine Stunde vergangen ist von der internen Zeituhr bezieht dann wird es immer nach einer Stunde ausgehen egal wo die Stromversorgung angeschlossen wird.Das war ja auch schon früher so bei den Geräten die nicht mit dem Can vernetzt waren. Die die eine Uhr integriert hatten wußten immer wann eine Stunde vergangen ist.

Ja ich denke auch dass es mit der automatischen Abschaltung bei den Fahrzeugen mit Can-Bus nicht nur eine Hard- sondern auch noch eine Software-Sache ist.

Lt Robito schalten aber auch Nachrüst Radios entsprechend ab. Ich hatte deshalb gedacht, dass die 12v-Radiocode-Leitung dann genutzt wird um einen Einschaltimpuls im Gerät an den Canbus zu schicken.
Anders wäre, wenn die Sicherung nach 1 Stunde stromlos wird, auch nicht zu erklären gewesen, wie TSI-26/2013-FXe die Batterie leer saugen können.

Muss mal schauen, ob Robitos Info da dann falsch war...

Zitat von Spike1985

Lt Robito schalten aber auch Nachrüst Radios entsprechend ab.

Das kann man nicht pauschal sagen. Manche Zubehörradios haben die automatische Abschaltung andere wiederum nicht.

Zitat

...dass die 12v-Radiocode-Leitung dann genutzt wird um einen Einschaltimpuls im Gerät an den Canbus zu schicken.

Ich nehm mal an Du meinst die 2-adrige Datenleitung mit der das Radio bzw ein entsprechender Can-Adapter am Can-Bus hängt.
Das mit der "1-Std-Steuerung" wird aber in der Regel intern im Radio selbst geregelt so das ein Einschaltimpuls vom Bus zumindest in dieser Hinsicht nicht gebraucht wird.
Bei den FX-Radio/Navis die den berühmten Fehler hatten wurde über die Dauerplus-Leitung für die Speichererhaltung der Strom gezogen bedingt durch mehrere defekte Bauteile im Gerät. Ganz "schlafen" geht der Mondeo nun doch nicht

Zitat von Dermon4

Ich nehm mal an Du meinst die 2-adrige Datenleitung mit der das Radio bzw ein entsprechender Can-Adapter am Can-Bus hängt.

Nö. Afaik hat der Mondeo eine getrennte Dauerplus-Leitung für das Radioplus, die zum BCM geht bzw von dort kommt.

Die hat er ja auch. Darüber laufen aber keine Can-Befehle, dafür ist die schon angesprochene 2-adrige Leitung.

Ne aber um Befehle an den Can zu senden, braucht er ja Strom.