Passendes Getriebeöl für MTX 75?

Da ja in deinem Auto scheinbar die passende BDA mit dieser Information fehlt, könntest du dir hier selbst behelfen. Aber VIN bereit haben kommt da nicht schlecht.
OH

das richtige Öl ist das hier : WSS-M2C200-D2
und es wird nicht teilweise genannt sondern es ist die Spezifikation für das Getriebe und hat bei Ford die Nummer 1 547 953


bei Castrol ist es das Syntrans FE 75W
und bei Liqui Moly z.b. das SAE 75W-90 GL4+


Die Menge ist übrigens 1,9l

Das passende wäre z.B. das Kroon Oil SP Gear 1031.
Man kann aber genauso gut ein ATF III nach MB236.1 nehmen.

Zitat

Das passende wäre z.B. das Kroon Oil SP Gear 1031.

ich persönlich würde das Kroon nehmen ..
warum ? ich hatte das Öl in meinem Mondeo`93 mit den 115PS und dem MTX75 Getriebe.
Mit dem Fordöl hatte ich es im Winter manches mal schwerer zu schalten wenn er morgens kalt war.
Bei dem Kroon Oil war es komplett weg dieses Problem.
Also das kann man echt empfehlen.

Es gab wohl damals sogar manche im Ford Board die da das normale Automatikgetriebeöl reingekippt haben

Zitat

Man kann aber genauso gut ein ATF III nach MB236.1 nehmen.

das is das was ich oben schrieb davon würd ich schön die Finger weglassen

Zitat

Ich habe vor 2 Jahren für das MT75 (Mondeo MK1) das Kroon Oil SP1031
genommen. Hatte das nur gemacht um nach 16 Jahren das Öl aufzufrischen.
Ich hatte vorher keine wirklichen Schaltprobleme (nur das normale
Hackeln bei kaltem Getriebe von Rückswärts- und ersten Gang). War nach
dem Wechsel noch genauso wie vorher.

ich muss sagen Du hast Recht damals beim Mondeo MK1 war es das SP1021 nicht 31 ... danach war das hakeln komplett weg genau das was Du beschreibst.

Zitat

Jetzt bin ich....irgendwie immernoch verwirrt

dann kauf doch nun einfach das freigegebene Castrol oder Ford ... Nummer und Namen hast doch hier eindeutig stehen ...
vortanzen und singen dürfte ja nicht meht nötig sein

Das mit dem Ölfinder von Kroon Oil ist schon so, wie WACK_DONALDS schreibt: für Mondeo Mk4 wird SP 1021 empfohlen, SP 1031 für das MT75 (z.B. im Sierra).
Allerdings gibt es mit dem MTX75 häufig Probleme mit schwer einlegbaren niedrigen Gängen bei Kälte. Genau das habe ich nämlich auch bei mir seit dem 1. Getriebe-Ölwechsel wegen Getriebereparatur.
Damals habe ich das Castrol dem Getriebe-Dr. mitgegeben. Danach hatte ich die Probleme mit schwer einlegbaren Gängen bei Kälte.
Habe mich dann im Netz belesen und erfahren, das Croon Oil mal der Haus- und Hoflieferant für Ford war und damals das Öl für die Ford Getriebe entwickelt hat. Deshalb habe ich mich auch an den Kroon Ölfinder gehalten und auf das SP1021 gewechselt.
Das schwergängige Schalten bei Kälte ist damit aber geblieben!
Daraufhin habe ich mal den Getriebeöl- und nebenbei auch DEN Öl-Thread bei motortalk durchgeackert. - Das Problem ist bekannt und das SP1031 beseitigt das Kalt-Schaltproblem, wie auch ATF III (mit MB236.1). Es ist etwas dünner als das SP1021.
Deshalb empfehle ich inzwischen auch das SP1031 für das MTX75, obwohl ich selber noch dem Kroon Ölfinder entsprechend das SP1021 drin habe.

Motor Talk ist natürlich ne seriöse Quelle