Airbox 2.0 EcoBoost

Hallo zusammen,

hier gibt es ja einige Themen zu Airboxen, aber irgendwie sehr 2.5T lastig

Hat zufällig jemand beim 2.0 Ecoboost eine verbaut? Inwiefern unterscheidet sich der Ecoboost Focus ST vom Mondeo?
Der Ansaugschnorchel ist anders verbaut, soviel habe ich schon gesehen. Die Luftführung beim Mondeo ist ja gelinde gesagt, ein Witz.


GGR und Airtec fallen auf Grund des Preises raus.
BMC gibt es nichts für Mondeo. Simota wäre die Frage welche Größe.
K&N kommt mir nicht rein

Jemand Erfahrungen?  

Ja das Teil hat was und der Preis ist ja recht human.
Müsste man nur mal schauen ob das Ding passt von der Größe und was man anpassen müsste. Gerade wegen der Öffnung/Abschirmung oben zur Motorhaube.

Im Sinn hätte ich noch eine ganze Menge aber das Powershift bremst meinen Tatendrang immens.

Primär geht es erstmal um Klang, aber als ich die Stoßstange ab hatte und den Schnorchel vom Luftfilter gesehen habe, gruselig.
Das Teil hat ja nen Durchmesser wie ein 2 Euro Stück  

Ist der selbe Kasten wie im Focus MK2 RS nur ohne den Ansaugschnorchel vorne und die Rohrführung ist etwas anders.

Hab den hier schon liegen, bezogen von

http://www.kimmerle-onlineshop.de/fahrzeugtyp/fo…us-rs-2016.html

Allerdings fehlen mir noch info`s und Teile, bin da aber dran mit Marc(vieleZahlen)...irgendwie will kein MK 3RSler Bilder von seinem Motorraum machen

Denk mal ende Mai/Mitte Juni weiß ich mehr.

Grüße

Zitat

Angeblich kann das 450Nm Eingangsdrehmoment

Ja offiziell soll es das können. Von Problemen nach Leistungssteigerungen habe ich gehört/gelesen. Scheint immer Glück zu sein ob das PS zickt oder eben nicht.

Zitat

Bezüglich des geringen Durchmessers am Einlass der Box mache ich persönlich mir keine Gedanken. In den unteren Drehzahlen fällt das weniger ins Gewicht und nach oben hin bremst eher der kleine Turbolader den Motor aus

Du magst auch nicht durch nen Strohhalm atmen, oder?   Klar das es keine Quantensprünge gibt, aber man merkt ne vernünftige Atmung doch schon recht gut. Und der Klang allein, reicht schon
Turbo wäre der bearbeitete K03 ganz interessant und preislich top. Aber dann kommt wieder das Getriebe. Also habe ich mich von 300+ gedanklich getrennt.


Aber ich sage Bescheid, wenn sich was getan hat.

Zitat

Allerdings fehlen mir noch info`s und Teile

Naja der 2.5T ist ja wieder etwas anders, als der 2.0 EB. Aber wenn du die Kiste liegen hast, wie sind denn die Maße?  
Woran scheitert es bei dir zu Zeit?

200x220x290mm hat die Box

immer noch info`s und teile

Danke für die Maße  

Zitat

immer noch info`s und teile

1:0 für dich    die Frage war aber eher welche Infos und Teile fehlen?   

OH immer für nen Spruch gut Zumindest kann man es dem "Kompressor" leichter machen Und selbst wenn es 0,0 Unterschied macht, Youtube --> Ecoboost Airbox

Naja zum einen Bilder vom MK 3 RS Motorraum.... wegen Aufbau!

Dann ist das Prob, der MK3 RS hat ne andere Ansaugverrohrung, da der untere Kasten etwas anders ist, Deckel ist aber Baugleich. Werde dann wohl auf MK2 RS Teile zurückgreifen müssen. Wegen 5Ender, es sei den der MK3 RS hat den selben Durchmesser, dann kann ich da wieder anders rangehen.

Liste hab ich schon was ich bräuchte. Nur um die Teile final zu besorgen brauch ich Bilder von dem blöden RS MK3 Motorraum...und das RS Forum ziert sich da komischerweise oder muss halt warten, bis bei Marc(vieleZahlen) der MK3 RS aufschlägt....die bekommen nämlich ein, dann kann ich direkt alles vermessen! Naja und dann ist noch das Große Fragezeichen... passt die Bauhöhe wenn ich den Halter vom Lufikasten nehme, da der Rüssel vom MK2 RS entfällt. Sonst muss ich da auch noch was modifizieren..... bleibt also spannend das Thema

Und gegebenenfalls ne Umbau Anleitung mit Teile machen dann!!

Grüße

Bei Autoscout sind ein paar drin, die auch Bilder vom Motor haben, falls dir das reicht.

Ich merke aber schon, genug Fragezeichen die es noch gibt.
Mir geht es ähnlich mit den MK3 ST Teilen, gefühlt von Bildern ist das alles anders. Muss auch noch mal sehen, dass ich mir so ein Teil mal genauer anschauen kann.

Ich werde mal meinen Kasten abmessen, ob der RS Kasten passen würde. Dann bestell ich den, kostet ja nicht die Welt.
Anleitung würde ich für den EB auch machen, wenn es denn klappt.

Und nach dem Umbau alle bei Marc zur RS Probefahrt treffen    

MK3 ST Kasten ist 1:1 zu tauschen mit dem für den RS.
Passt das eine, passt das andere - und umgekehrt.

Aber der MK3 EB und Mondeo EB sind unterschiedlich oder kommt mir das nur so vor? Habe leider auch nur relativ schlechte Bilder zum vergleichen

Stimmt MK3 St zu MK3 RS passt!

Rest ist in Findungsphase

Grüße

Wollte mir ungern nen MK3 ST für den Luftfilter kaufen