Anschlussplan für MK5 Dynamic LED Scheinwerfer

Weil es mich interessiert wie so ein LED Scheinwerfer aufgebaut ist habe ich einfach mal einen geschlachtet

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Den werde ich jetzt Stück für Stück sizieren und untersuchen und darüber berichten.

Der einzige Stecker ist vom alten Mondeo her bekannt und unspektakulär:

Das außen sitzende Steuergerät ist mit 3 Torx schnell ab. Auf der Unterseite verbindet eine Pfostensteckerleiste die innere Elektronik:

Im inneren gibt es einiges zu bestaunen. Kurios fand ich die "Leuchtweiteneinstellung" am Scheinwerfer. Hier hatte ich mich schon vor dem öffnen gefragt wozu das wohl gut sei.
Das Geheimnis war dann schnell gelüftet: Das Einstellrad geht auf einen Inkrementalgeber. Dieser gibt die Werte dann an die Elektronik weiter welche die LED dann mittels Motor umpositioniert.
So können selbst Mechaniker aus frühen Nachkriegszeiten mit ihrem Wissen selbst diese Scheinwerfer noch einstellen.

Ein weiterer großer Block ist die Fahrtlichlinse, welche zusammen mit dem Kurvenlicht auf einem Träger montiert ist.
Eine solche Einheit hatte ich früher schonmal separat gekauft und zerlegt. Daher gehe ich darauf jetzt nicht weiter ein:

In der Nähe der Scheinwerfersteckers befindet sich noch eine kleine zusätzliche Platine (links auf dem Bild zu sehen).
Ihre Funktion ist mir noch nicht klar, ebensowenig der Grund warum das nicht auf einer der vorhandenen PCBs drauf ist.
Man könnte vermuten das der Hersteller hier noch was nachträglich hinzufügen musste, als die Produktionslinien bereits am laufen waren...

Als nächstes schaue ich mir die TFL- und Blinkerplatinen an. Die interessieren mich ganz besonders