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Hallo Leute,
beim Ölwechsel ist mir aufgefallen, das die Wanne, Zahnriemenabdeckung sowie die der Motorblock rückseitig mit Öl verschmutzt waren. Es war zu erkennen das die Quelle weiter oben lag. Mir fiel dabei auf das neben der Abdeckung des Zahnriemens in Höhe der Nockenwellen, eine schwitzende Stelle zu erkennen war.
Das Altöl habe ich einmal gemessen und es waren ca. 5 Liter.
Aktuelle Laufleistung 143000
Deine ? 
naja hier würde ich erst einmal alles reinigen komplett und noch mal paar Tage fahren und dann wieder gucken .. halt ggf. Abdeckung abnehmen damit man auch da alles reinigt.
Und dann wieder halt schreiben ... kann ja nun vieles sein und einfach blind tauschen willst wahrscheinlich auch nicht.
Naja, so ein büschen schwitzen darf der Motor ja, der muss ja auch kräftig ran. Es dürfen sich nur keine Tropfen bilden, dann hat der TÜV etwas dagegen, aber nicht weil er immer etwas zu meckern haben muss, sondern weil das ne ziemliche Umweltsauerei ist.
OH
So, im Zuge des Zahnriemenwechsels wurde auch der Simmering an der Nockenwelle gewechselt. Diesen hatte ich vorher verdächtig, er stand schon halb raus. Der Motor ist wieder dicht.
Aktueller Km Stand 167000
Ja das ist zum Glück doch eher selten das es oben ist.
Platz 1 der Top Ten der Undichtigkeiten beim Mondeo sind
1. Ölwanne
2. Simmerring hinten KW
ausser beim 2.2er die sind irgendwie anders und so gut wie immer dicht und haben keine Ölverluste.
ist da vom 2.3 irgendeine schwachstelle bekannt?
ausser beim 2.2er die sind irgendwie anders und so gut wie immer dicht
was beim KW Simmerring seltsam ist bei den 2,0l und 2,2l sind die gleichen Simmerringe verbaut. Beim 2.0er meiner Kinder haben wir letzten Sommer bei 230 000km auch wechseln müssen, bei meinem 2.2er ist bei 360 000km alles dicht.
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