Thermostat wechsel + entlüften

Schick mir mal ne Mail Adresse ich hab was für dich

Wasser ablassen ist recht easy, mit passendem Schlauch sogar eine saubere Geschichte. Entlüften musst du nix, macht er allein, nur oben brav auffüllen.

jein so ist es aber nicht richtig komplett erklärt und auch nicht wirklich richtig ...

Wenn man nichts entlüftet macht man das eigentlich so ...

1. auffüllen
2. Deckel ablassen und laufen lassen und die Heizung auf 3/4 Stufe sowie auf heiss drehen
3. wenn man merkt er fängt an überzukochen Deckel drauf ( ist auch meist der Punkt wo der Lüfter angeht )
4. nächsten Tag noch mal Stand kontrollieren wenn kalt und ggf. nachfüllen

man sollte dabei natürlich aufpassen das Kühlwasser hat nachher 100°C und es ist halt bisschen aufpassen angesagt.

Am besten geht es immer noch mit einem Entlüfter der Vaakum erzeugt im System und die neue Kühlflüssigkeit reinzieht dann.
Nur das dürfte sich kaum hier für jemanden lohnen, zu mal man auch Druckluft dazu braucht

Ich gehe davon aus, das jemand der sich an sowas ranmacht, weiß wie man " normal " entlüftet. Ich wollte damit nur sagen das es dort keine extra Entlüftunfsschrauben wie z.b. bei BMW.

Wenn es keine Geheimniss ist was du für einen Motor hast ,kann ich dir vllt. weiterhelfen.
Diesel und weiter ? stick

FINIS 1373385 Ford ca.130€

im Zubehör ab 50€

Thermostat hat mich auch erwischt.

Ich hatte vor Jahren wechseln gelassen und jetzt hängts wieder offen.

Vorletzte Woche wurde ich operiert. Daher wollte ich nochmal wechseln lassen. Unter 300,-€ wechselt keiner.

Ölwechselinterwall steht auch an. Dann habe ich gedacht "Also, doch selbst machen."

Gestern habe ich die Komponente bestellt. Thermostat von Conti war irgendwie günstig.

Es geht um UFBA Motor BJ. 2011 Diesel mit 140 PS.

Kann ich eine Reperaturanleitung für das Wechseln des Thermostats bekommen?

Ich glaube eine fertige gibt es noch nicht.

Aber es erklärt sich vieles wenn man davor steht.

Erstmal motorabdeckung runter. Wenn du das ganze auffangen willst musst du ihn auf der Grube oder Bühne haben damit du an die ablassschraube kommst.

Wenn die Abdeckung weg ist musst du dich auf die rechte Seite zwischen batteriekasten und motor konzentrieren. Am besten den luftfilterkasten ganz ausbauen. Wenn luftfilterkasten und die dazu gehörenden Schläuche ab sind kannst du schon den Übeltäter halb sehen. Und ich meine es gibt auch ein Video im Netz dass es gut erklärt.

Es ist auch kein hexenwerk aber scheiße ist es schon denn die Schläuche klebten bei meinem echt fest und diese Schellen ab und dran zu bekommen ist nerven aufreibend. Wenn du schlau bist kauf dir passende Schlauchschellen zum schrauben macht es wesentlich einfacher vor allem bei dem hinteren großen und den vorne unten großen schlauch am thermostat ist das Gold wert. Die anderen gehen ohne Probleme. Beim Hintern schlauch der zum agr Kühler geht musst bissel auf passen nicht das etwas abbricht am besten hinten vor der spritzwand den schlauch lösen am thermostat kommst du nicht richtig dran um den zu entwickeln.

Zitat von Monti83

Kann ich eine Reperaturanleitung für das Wechseln des Thermostats bekommen?

Du hast eine PN

Zitat von Monti83

Thermostat von Conti war irgendwie günstig.

Hast du eine Artikelnummer von Conti?

Muss bei mir auch auch tauschen, dauert länger als sonst bis er warm wird und wenn ich die Autobahn verlasse fällt er auf 75 Grad und bleibt da auch

Continental 28.0200-4048.2

Irgendwie dieses Jahr gibt sehr oft Thermostat ausfälle.

Ich denke mal das liegt daran das alle das gleiche Alter haben oder ähnliches Alter haben und die dann gerne kaputt gehen.

Meiner hat auf jedenfall erst sein ersten Ersatz davon bekommen.

Zitat von Monti83

Irgendwie dieses Jahr gibt sehr oft Thermostat ausfälle.

Bei mir sind 2 Autos betroffen.

Der Peugeot ist ein Benziner da ist es nicht ganz so schlimm, dauert etwas länger bis die Temperatur erreicht ist, danach bleibt er auf dem Wert stehen.

Zitat von thecorze

Meiner hat auf jedenfall erst sein ersten Ersatz davon bekommen.

Welchen Hersteller hast du genommen?

Ich habe den Hauseigenen von Autodoc genommen.