Ich will auch gerade nicht so richtig verstehen das man beim fahren nicht merkt wenn die Bremse einseitig fest ist oder permanent schleift
Fest merkst du , aber ob der Schwimmsattel noch richtig zurück geht oder oder ob der leicht klemmt merkst in der Regel nicht und siehst du nur über den
Mehrverschleiss am Belag.
Hätte ich übrigens am Hinterrad von der Mopete in meinem Avatar , da waren die Führungsbolzen vom Schwimmsattel eingelaufen und haben sich leicht verklemmt
und somit nicht mehr richtig aufgemacht, gemerkt hast du beim Fahren nichts.
Nur der Verschleiss am Bremsbelag war etwa 3 mal so hoch am inneren.
Das ist ein schleichender Prozess den man nicht unbedingt bemerkt. Die Klötze lösen nur so weit das sie ständig schleifen. Anfangs wird dabei das Rad nicht mal merklich wärmer. Erst wenn die Klötze stärker klemmen werden sie so heiß das man es riecht. War bei mir hinten rechts der Kolben schwergängig. Beim fahren hat man noch nichts gemerkt, die Beläge waren aber stärker abgenutzt als links. Ich habe es beim Wechsel auf Winterräder bemerkt.
