Hallo zusammen,
Ich habe vor mir einen mondeo mit 2.0 ecoboost Motor zu kaufen. Da ich noch nie einen Ford hatte, hier meine Frage dazu. Gibt es an dem besagten Fahrzeug wiederkehrende Probleme vor allem an Motor, Getriebe. Ich möchte das Fahrzeug länger nutzen. Gibt es eventuell Schwachstellen an der Karosse mit der Rostvorsorge. Vielen Dank
mondeo mk4 2.0 ecoboost
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Das Auto ist eher unauffällig, solange du kein Powershift nimmst und selbst da sind die Meinungen geteilt. Insgesamt gibt es aber da auch nicht so viele von, aber schon die ein oder andere Kaufberatung hier im Forum.
OH -
Hallo rh71,
ich habe seit Sept. 15 einen Mondeo 2,0EB mit 149KW (203PS) mit Powershiftgetriebe. Ich selber möchte am Liebsten das Auto nicht mehr verlassen, da es in verbindung mit dem PSG traumhaft zu fahren ist. Zu dem Motor liest man so gut wie nichts, ebenso zu dem Getriebe. Man sollte nur den Ölwechselintervall nicht versäumen zu machen. Lieber früher als später.
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Vielen Dank,
das klingt ja vielversprechend. Von dem 2,0 Motor gibt es den 203 und den mit 240 ps. Worin liegt der Unterschied? Wird die Leistung über software erreicht oder ist die hardware auch eine andere?
Vielen Dank -
Unterschied liegt in der Sw. Meiner hat Original auch 203PS. Ne gescheiter Händler kann die Sw auf 240Ps upgreaten. Fahre so seit Ende 2013 rum. Wagen läuft super. Getriebe macht auch keine Sorgen
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Richtig, Software und Resonator sind der Unterschied. Händler kann es übrigens nur mit Fake-VIN im Steuergerät, wir vom ConversMod Team können das auch mit richtiger Fahrgestellnummer.
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Hi,
ich fahre seit Juni letzten Jahren den mit 240 ps.
Das Auto ist ein Traum. Auch für langstrecken.
War damit in Italien usw unterwegs. Sorgen gemacht hab ich mir nur wegen der Breite weil er schon ziemlich bullig ist. Das doppelkupplungsgetriebe funktioniert einwandfrei bis auf ein paar kleine sporadische Macken. Wenn man langsam auf eine Ampel zurollt dann ruckelt er manchmal stark wenn er in den ersten Gang wechselt. Zum anderen wenn ich auf sportmodus schale,t, und das Gas durchtrete, bleibt er manchmal im 4. Gang stecken ohne selbst hochzuschalten.
Ansonsten kann ich das Auto bisher nur weiterempfehlen (würde mich freuen mal ein paar andere noch zu sehen).
Wobei ich denke ich das nächste mal den 2,5T nehmen würde 1. Sound und 2. reines Schaltgetriebe.
Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfenGruß
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Vielleicht 'ne blöde Frage, aber was macht ein Resonator?
Gruß
Daniel -
Für kernigen Sound sorgen
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Dann haben sie aber vergessen, den bei mir einzubauen.
OH -
Ok vielen Dank für eure Informationen. Macht wirklich Sinn sich vorher zu informieren, viele Hersteller haben hier und da ihre Probleme.
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Dann haben sie aber vergessen, den bei mir einzubauen.
OHbei mir auch. Da ist nichts mit Sound. Hört sich an wie ein drei Zylinder
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Nimm man das Radio raus. Das hört sich dann besser an.
Übrigens hören sich Formel 1 Autos auch wie 3 Zylinder Nähmaschinen an. -
Der Sound ist doch egal. Hauptsache die Fuhre geht ordentlich voran
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Naja. Stell dir mal vor du sitzt im Porsche GT3 und ballerst gerade über die Nordschleife und das Ding hört sich an wie ne S-Bahn. Das passt irgendwie nicht. Nun ist der Mondeo zwar nicht aus Zuffenhausen, aber wenn man den Tritt passiert da ja auch irgendwas leistungsmäßig und da gefällt es dem ein oder anderen ja schon, wenn man dann auch hört , dass er mit 5 TU/min läuft. Da ißt das Ohr neben dem Popo-Meter halt auch irgendwie mit.
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Mir fehlt der satte Sound eines 2.0 16v.
ich weiß von vielen Autos vorher das man da gut was rausholen kann.
Durch die Duplexanlage sollte man meinen das was dahinter steckt und wenn man vorbei fährt, denkt man es wäre ein Peugeot 106 oder so Beim ST haben sie es doch auch hinbekommen -
Das Problem was ihr habt ist ,das euch ein Zylinder fehlt
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Das Problem was ihr habt ist ,das euch ein Zylinder fehlt
sehr witzig Hab keinen passenden gefunden Sonst hätte ich mir den 2,5er geholt.
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Das Problem was ihr habt ist ,das euch ein Zylinder fehlt
Dir fehlen ja auch 3 und Hubraum
Ok, mir 4 und viel Hubraum
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Dir fehlen ja auch 3 und Hubraum
Sagt der dessen Motor so groß ist wie mein Anlasser vain
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