Neu und einen ganzen Sack voller Fragen

Dankeschön für die Info.
Dann werde ich mir mal den ELM 327 bestellen und sehen was passiert, bzw. nicht passiert.....

schöne Grüße
Marc

Hallo zusammen und frohes neues Jahr,

hat jemand zufällig einen Schaltplan für das Steuergerät (FPDM) für die Benzinpumpe, um zu sehen wie die Pin-Belegung ist ....

schöne Grüße
Marc

ist das dass Steuergerät 6G9N-9D372-AC was auf dem Tank sitzt ?.

was meinst Du mit komplett ?

schöne Grüße
Marc

ja wenn es geht den ganzen Schaltplan

Dankeschön !

Hallo zusammen,

weiter geht es... nun nach langer Zeit habe ich den Benzindruck beim fahren messen können. Gemessen mit ForScan. Dieser lag fast konstant bei 3 Bar was mich schon etwas gewundert hat. Ob Leerlauf oder Vollgas, auch im 5ten und 6ten Gang. Bei steigendem Ladedruck, stieg der Benzindruck nicht proportional mit an. Ladedruck und Düsenauslastung konnte ich nicht messen da ich die Einstellung nicht finden konnte. Hier vielleicht jemand ein Tipp ?.

schöne Grüße
Marc

Hallo Tom,

danke für Deine Bestätigung. Das lässt ja die vorherigen Postings bezüglich des Kraftstoffdruckeinbruches ganz anders aussehen..... dieses ist dann ja nicht gegeben. Ergo wirkt der plötlich ansteigende Ladedruck entgegen des Kraftstoffdruck. Was nun bedeutet, bei 3 Bar Benzindruck und 1,4 Bar Ladedruck, pissen die Einspritzdüsen nur noch mit 1,6 Bar, obwohl der Arbeitsdruck der Düsen mit 3 Bar angegeben ist. Die Düsenauslastung verschiebt sich in Richtung 100 % und wahrscheinlich mehr.......

Tom : waren das alles Fahrzeuge mit originaler Software oder alle gechipt die Du gemessen hast ?.

schöne Grüße
Marc

also weder bei Original noch bei Bluefin eine Kraftstoffdruckerhöhung..... Dann brauche ich das ja nicht mehr messen mit Original-Software.

Also fange ich dann mit einem Umbau auf Fuel-Return System inkl. Pumpe an.....

Danke für die Info.

Schöne Grüße
Marc

Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem Vorhaben. Rausgesucht habe ich mir diese Teile

Kraftstoffdruckregler mit 1:1 Anhebung
http://www.x-parts.de/Kraftstoffvers…n::2515807.html

Kraftsoffkühler
http://www.x-parts.de/Kuehlung/Kraft…r::2515648.html

Für weitere Verschraubungen hatte ich Hansaflex ins Auge gefasst, da die eine Niederlassung bei mir um die "Ecke" haben.

Hat jemand von Euch zufällig noch einen Pumpenkorb und oder eine Düsenstockleiste rumliegen und möchte diesen veräußern ?.

schöne Grüße
Marc

Hallo zusammen,

weiter geht es mit dem Vorhaben auf Fuel Return umzubauen. Wie ich nun gesehen habe, hat der Mondeo Pumpenkorb, so wie es jedenfalls auf dem Bild zu erkennen ist, einen "Druckregler", der bei Überdruck aufmacht und eine Anhebung wie man sie wahrscheinlich braucht, nicht möglich macht. Einfachste Variante wäre den Rücklauf des Reglers dicht zu machen. Hat jemand zufällig eine Ahnung, wann dieser Regler aufmacht ?.

schöne Grüße
Marc

Hallo zusammen,

ich brauche da mal ein bisschen Hilfe...... ich finde im ForScan nicht die Einstellung, wo ich mir den Ladedruck anzeigen lassen kann.
Habe die Einstellung weder bei PCM noch bei OBD II gefunden......

Kraftstoffdruck im Verteilerrohr habe ich gefunden

schöne Grüße
Marc

selbst das habe ich nicht gefunden. Kannst Du mir vielleicht erzählen wo ich das finde....

schöne Grüße
Marc