Voice nachrüsten

Genau weiß ich es leider auch nicht. Es gibt ja mind. 3 verschiedene Ausführungen von dem linken Lenkstockschalter.
1. Ohne irgendwelche Zusatztasten (G9T-13335-A..)
2. Mit Voice-Taste und Telefon-Wippe (G9T-13335-B..)
3. Mit Voice-Taste und Spurhalte-Wippe (G9T-13335-??)
Vom Stecker her passen die Plug'n'Play und sind direkt mit der Platine vom Lenkradmodul verbunden. Die Wahrscheinlichkeit ist groß das es hier keine elektrischen Unterschiede gibt. Das Lenkmodul gibt die Daten per LIN und HS-CAN weiter. Ich vermute (!) das HS-CAN dabei für den Lenkwinkel dient. Die Tempomattasten gehen ja direkt (Widerstandsleiter) ans BCM. Ebenso die Steuerkreuze, einmal ans Radio und einmal ans IPC. Der LIN könnte dabei die Hebelsignale tragen. Der LIN (LIN 1, SWM) geht direkt ans BCM.

Die Sprachsteuerung ist ja je nach verwendetem Radiosystem entweder im S&C Modul oder im Navigationssystem NX/MCA enthalten. Daher vermute ich ganz stark das die Betätigung letztlich vom BCM über den MS-CAN Bus mitgeteilt wird und dann entweder das Radio oder das S&C-Modul darauf reagieren.

Ich könnte mal den Bus danach scannen.

Es gibt drei verschiedene Schalter: ohne alles, mit Voice Control und mit Voice Control und Fahrspurassistent.
OH

Dass MCA wird in deinem Fall die Sprachsteuerung ausführen. Sofern dass Kommando vom Hebel ankommt. Also ein zusätzliches Modul brauchst du nicht mehr.

Er wollte ja wissen ob es reicht den Hebel nachzurüsten um die Sprachsteuerung damit zu bedienen, oder ob er dazu noch weitere Leitungen nachrüsten muss.
Ich würde es ausprobieren, genau kann es momentan keiner sagen. Meine Vermutung ist das es nichts weiter braucht, da die Hebelsignale vom Lenkradmodul via LIN zum BCM weiter gehen und von dort aus in den CAN eingespeist werden. Hierauf wird das Radio reagieren.
Wenn Du also das MCA einfach mal reinhängst und den Blinkerhebel umbaust (sind ja nur ein paar Schrauben, ist schnell passiert) dann kannst Du das ganz leicht testen. Umprogrammieren ist dazu natürlich noch notwendig.. klar.