Von MK3 zu MK4 - Benzin/Diesel und Automatik (Kombi)

Ecoboost 1,6 Liter.

Er will doch einen mit Automatik.

Wieviel bist Du denn bereit max. auszugeben? Vielleicht müsstest Du dann doch bereit sein etwas weiter weg zu fahren.

Zitat von duAffentier

Die Auswahl ist rar.
Automatik sind selten. Schalter gibts in Mengen. Aber ich bin den Komfort der Automatik gewohnt und find es toll!

In Sachsen gibt es da kaum Auswahl an Autos.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…9a-d0966738987d

Wenn du kaufst bitte mit den Sportsitzen. Die Stoffsitze sind gruselig.

Zitat von duAffentier

aktuell habe ich einen Mondeo von Bj03 mit 98.000km

hi also auch ohne Taschenrechner: du fährst < 10.000 km/a und denkst über einen Diesel nach?

Auch wenn wir die gegenwärtige Jahreszeit eher nur noch aus Tradition als Winter bezeichnen: das Dingens wird doch niemals warm bei den kurzen Strecken!!!
Bei mir ist die einfache Fahrt ca. 50 km, da spielt sich gegenwärtig morgens dann Folgendes ab (Mondie steht unterm Carport, keine Standheizung): so ab km 5 - 6 meldet sich der elektrische Zusatzheizer etwas, verhindert zumindest sofortigen Kältetod. (hier jetzt: bibberndes emoji)

So ab km 12 ca. zeigt zumindest die Kühlwassertemperatur tapfer Fullpull an, sagt ja aber noch nichts über den Motor selbst aus.
Also da wäre ich schon aus dem Grund doch eher bein Benziner an deiner Stelle.

Und das mit dem Powershift: einfach mal fahren. Bin selber sehr zufrieden, Wartungskosten wurde schon gesagt, da heißt es denn tapfer sein.
Ansonsten: hatte bisher noch keinen Ärger, bin kurz vor 120 Tkm.

Zitat von Ossi

Wenn du kaufst bitte mit den Sportsitzen. Die Stoffsitze sind gruselig.

Na ja, nen Schönheitspreis kann man damit nicht gewinnen, klar. Besser als ein Campingstuhl ist es schon.
Für Opa reichts doch...

Zitat von duAffentier

Ich habe einen Arbeitsweg von 23KM

Zitat von Dermon4

Nach deinen Angaben fährst du schätzungsweise alles in allem 15.000 - 17.000 km im Jahr ?

Da liegt wohl der Fehler Ich hab die Angabe von 23 Km als einfache Strecke gerechnet und hab daher alles in allem incl. aller Extrafahrten, mal 15-17tkm pro Jahr zugrundegelegt.

Zitat von BA7Candyred

du fährst < 10.000 km/a und denkst über einen Diesel nach

In dem Fall würde ich mir das mit dem Diesel auch nochmal überlegen. Da hat Candyred recht.

Ich bleib dabei. Ecoboost.

Zitat von BA7Candyred

hi also auch ohne Taschenrechner: du fährst < 10.000 km/a und denkst über einen Diesel nach?

Auch wenn wir die gegenwärtige Jahreszeit eher nur noch aus Tradition als Winter bezeichnen: das Dingens wird doch niemals warm bei den kurzen Strecken!!!
Bei mir ist die einfache Fahrt ca. 50 km, da spielt sich gegenwärtig morgens dann Folgendes ab (Mondie steht unterm Carport, keine Standheizung): so ab km 5 - 6 meldet sich der elektrische Zusatzheizer etwas, verhindert zumindest sofortigen Kältetod. (hier jetzt: bibberndes emoji)

So ab km 12 ca. zeigt zumindest die Kühlwassertemperatur tapfer Fullpull an, sagt ja aber noch nichts über den Motor selbst aus.
Also da wäre ich schon aus dem Grund doch eher bein Benziner an deiner Stelle.

Und das mit dem Powershift: einfach mal fahren. Bin selber sehr zufrieden, Wartungskosten wurde schon gesagt, da heißt es denn tapfer sein.
Ansonsten: hatte bisher noch keinen Ärger, bin kurz vor 120 Tkm.

Na ja, nen Schönheitspreis kann man damit nicht gewinnen, klar. Besser als ein Campingstuhl ist es schon.
Für Opa reichts doch...

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Ist alles richtig...bis auf eins. Der Zuheizer bewirkt sehr wohl viel. Wir haben einen MK4 Diesel mit Zuheizer und einen MK5 1,5 EcoBoost. Wir fahren immer die gleiche Strecke....mal mit dem MK4 und mal mit dem MK5. Der Diesel ist deutlich schneller im Innenraum warm! Da braucht der EcoBoost MK5 ohne Zuheizer viel länger.