Von MK3 zu MK4 - Benzin/Diesel und Automatik (Kombi)

7-8 Liter mit dem 2.0 Ecoboost sind meines Erachtens unrealistisch. Ich fahre derzeit ziemlich zurückhaltend 90% Autobahn und Landstrasse und bin mit 8.5 bis 9 Litern dabei. Im Stadtbetrieb braucht das Auto zwischen 10 und 12 Litern, da wirst du bei deinem Fahrprofil kaum unter neun kommen. Wer weniger will, sollte zum 1.6er Ecoboost greifen, aber den gab es soviel ich weiß nicht als Automatik.
OH

Nach deinen Angaben fährst du schätzungsweise alles in allem 15.000 - 17.000 km im Jahr ?
Da kann sich beides lohnen Benziner oder Diesel würde ich mal sagen. Soll der Wagen auch mal als Zugfahrzeug herhalten?
Angenommen du willst Dir einen Benziner mit Automatik holen, dann kommts aber mit dem von Dir angestrebten Verbrauch wahrscheinlich nicht ganz hin. Da gäbe es dann nur die beiden 2.0 Ecoboost Varianten mit 203 und 240 PS, (wie OH schon sagte den 1.6er gabs nicht mit Automatik) da gibt Ford zwar so um die 7-8 L/100 Km an aber ob das in der Realität hinhaut wage ich mal zu bezweifeln.
Oder halt dann den 2.0 Diesel mit 140/163 PS als Alternative zu deinem MK3 wenns wieder ein Diesel werden soll, den gabs auch (wahlweise) mit dem Power Shift-Getriebe.

Zitat von duAffentier

Gibt es vergleichbare Linien der Ausstattung Titanium?

Eigentlich nicht. Da gabs zwar erst noch die Variante "Champions Edition" und später dann noch die "Business Edition" aber das waren vereinfacht ausgedrückt Trend mit besserer Ausstattung.

Das ist falsch. 2012 wurde von Ford der MK4 aufgewertet!

1. der alte Ambiente ist entfallen.
2. Titanium wurde Trend
3. Business Edition war der neue Trend + Navi (bis 2012 war es also ein Titanium + Navi!)
4. Titanium S ist geblieben
5. Ein neuer Titanium wurde eingeführt mit zb kompletten Lederarmaturenbrett.

Also nimm einen nach der Modellpflege. Und da kann es auch ein Trend sein. Denn das ist der bis dahin erhältliche Titanium. Erkennen außen kann man es an den Reling. Der alte hat die hohen mit Zwischenraum. Der neue die vom MK5 welche keinen Zwischenraum haben.

Zum Thema Verbrauch. Haben als EcoBoost nur einen MK5. Wir fahren ähnliche Strecken wie du. Den MK5 bekommen wir auf 7,5-7,9Liter. Aber Schalter und 160 PS 1,5er. Daher 2,0 und Automatik nie und nimmer unter 8L!

Zitat von forenhase

Erkennen außen kann man es an den Reling. Der alte hat die hohen mit Zwischenraum. Der neue die vom MK5 welche keinen Zwischenraum haben.

Bist du dir da sicher?
Meiner ist ein FL und Titanium jedoch mit der "alten" Reling - Also ich habe den Zwischenraum. Oder meiner ist doch kein Titanium...mmh

Zitat von forenhase

Das ist falsch. 2012 wurde von Ford der MK4 aufgewertet!

Das ist wiederum falsch. Was du meinst, ist die Neuordnung des Ausstattungsumfangs und die fand genau im April 2013 statt. Da wurde unter anderem aus dem Titanium X (mit beledertem Amabrett!) der Titanium ohne X.
Das ist nicht zu verwechseln mit dem FaceLift, welcher im Herbst 2010 stattfand und am besten an den fehlenden Seitenblinkern in den vorderen Kotflügeln zu erkennen ist. Um die Verwirrung nicht zu vergrößern, lassen wir die Zwittermodelle von März bis September 2010 mal weg.
OH

Zitat von forenhase

1. der alte Ambiente ist entfallen.
2. Titanium wurde Trend
3. Business Edition war der neue Trend + Navi (bis 2012 war es also ein Titanium + Navi!)

1) Wenn Du den aus der vorFacelift-Generation meinst dann ja. Gegeben hats Ambiente und Trend bis zur Einstellung des MK4 2014. Allerdings aufgewertet wie OH sagt ab 04/2013.
D.h. Ambiente hatte ab da die Ausstattung des bisherigen Trend und dieser wiederum die Austattung des bisherigen Titanium (ohne X) und dieser wiederum bekam die Ausstattung des Titanium mit X. Ab da gabs dann den Titanium (wie bereits geschrieben) nur noch mit oder ohne S.

2) Gerade andersrum

3) Das hatte ich ursprünglich auch gemeint mit "vereinfacht ausgedrückt Trend mit besserer Ausstattung", hatte mich nur missverständlich ausgedrückt.

Ihr liegt falsch!

Nix mit Facelift zu tun. Den Facelift gab es ab 2010. 2012/2013 wurde die komplette Modellpalette gepflegt wie oben beschrieben. Der Titanium wurde exakt 1:1 zum Trend gemacht! Das fand offiziell irgendwann 2012/2013 statt.

Dabei wurde ein neuer Titanium generiert welcher sich bisschen am X orientierte. Aber nicht komplett. Und außen zur erkennen am Reling.

Mal einfaches Bsp. Man sieht beim Händler einen Trend mit hoher Reling. Dann ist das der Trend mit der alten Variante der Ausstattung bis 2012/2013. Hat dieser Trend den flachen Reling ist das der umbenannte Titianium!

Zitat von maik

Bist du dir da sicher?
Meiner ist ein FL und Titanium jedoch mit der "alten" Reling - Also ich habe den Zwischenraum. Oder meiner ist doch kein Titanium...mmh

Hi,

falsch verstanden! Du hast klar einen Titanium wenn du es sagst. Aber der hohe Reling sagt mir er ist vor der Modelpflege welche 2012/2013 statt gefunden hat. Du hast also KEIN Leder auf dem Armaturenbrett!

Mit Respekt gesagt: Jetzt mal beiseite gestellt ob wir falsch oder richtig liegen. Irgendwann ist der TE ganz durcheinander und das hilft ihm sicher nicht.

Zitat von Onkel Henry

Das ist wiederum falsch. Was du meinst, ist die Neuordnung des Ausstattungsumfangs und die fand genau im April 2013 statt. Da wurde unter anderem aus dem Titanium X (mit beledertem Amabrett!) der Titanium ohne X.
Das ist nicht zu verwechseln mit dem FaceLift, welcher im Herbst 2010 stattfand und am besten an den fehlenden Seitenblinkern in den vorderen Kotflügeln zu erkennen ist. Um die Verwirrung nicht zu vergrößern, lassen wir die Zwittermodelle von März bis September 2010 mal weg.
OH

Wir reden schon vom selben. Ich schreibe nur 2012 weil es 2012er Modelle gibt wo dies schon so gemacht wurde. Und nicht erst 04/2013 wo es offiziell im Prospekt war! Und dort wurden alle geändert. Nicht nur Titanium X zum ohne X!

Zitat von Dermon4

Mit Respekt gesagt: Jetzt mal beiseite gestellt ob wir falsch oder richtig liegen. Irgendwann ist der TE ganz durcheinander und das hilft ihm sicher nicht.

Verstehe nicht was daran schwer sein soll! Mit Reling hoch und Trend = rel wenig Ausstattung. ZB kein Convers+! Mit Reling unten und Trend = gute Ausstattung.

So war das auch nicht gemeint. Na Hauptsache der TE findet den Wagen den er sich wünscht. Das ist doch letztendlich alles worauf es ankommt finde ich.

Zitat von forenhase

Ihr liegt falsch!

Nö, guckst du hier: http://www.presseportal.de/pm/6955/2443658
Eindeutig auch nach 2013 noch ein Ambiente in der Ausstattungsliste, nur mit dem Umfang des bisherigen Trend. Und nicht wie du geschrieben hast:

Zitat

1. der alte Ambiente ist entfallen.

und

Zitat

5. Ein neuer Titanium wurde eingeführt mit zb kompletten Lederarmaturenbrett.

Das Lederamabrett gab es vor 2013 schon, nämlich im Titanium X. Ich muss es wissen, denn ich habe es bestellt. X und S waren ursprünglich gleichwertig, nur dass S für den etwas sportlicheren Ableger stand mit dezenter Tieferlegung, auf die beim X zugunsten des größeren Komforts und Luxus (=umfangreicherer Lederausstattung) verzichtet wurde.
OH

Zitat von forenhase

Ich schreibe nur 2012 weil es 2012er Modelle gibt wo dies schon so gemacht wurde.

Aha, dafür gibt es sicherlich Beispiele...
OH

Zitat von Onkel Henry

Aha, dafür gibt es sicherlich Beispiele...
OH

Wo soll ich den jetzt her haben? Beim Händler stand zuletzt einer mit 12/2012. Der hatte die neue Ausstattung als Trend. Aber mit verchromten Reling! Die 2012er haben tatsächlich schon den flachen Reling bekommen als Trend....aber nicht verchromt.

Jo, das liegt daran, dass die Änderung der Dachreling am 10.02.2012 vorgenommen wurde, unabhängig von der Überarbeitung der Ausstattungslinien im april 2013. Infolgedessen geht deine Gleichung von oben mit hoher und niedriger Reling auch nicht auf.
OH

Zitat von duAffentier

Diesel mit Automatik oder die 8-10l einplanen.

Das ist die Kurzversion. So könnte man es sagen, ja.