Tempomat nachgerüstet

Also als FL-Modell könnte ich den linken Tastenblock faktisch von jedem Mondeo/S-Max beziehen.
Aber damit es funktioniert müsste ich den rechten Tastenblock vom gleichen Tempomatmodell auch mit beziehen und wechseln, da dort wohl die Widerstände drin sind (stichw. "Codierung"). Optisch ist der rechte Tastenblock immer gleich.
Wenn ich dafür zu knickich bin, dann müsste ich meinen rechten Tastenblock öffnen und den entsprechenden Widerstand (SMD-Technik) auswechseln.
Dazu müsste ich konkret wissen welcher Widerstand das ist und welcher anstelle dem rein gehört. Also ist erstmal wieder die Suche nach Plänen und Infos angesagt.
digdog: Könntest Du hier nicht etwas Licht ins Dunkel bringen? Du hast das doch schonmal gemacht? Eigentlich möchte ich genau so eine Armatur wie auf deinen Fotos, mit ACC-Tasten. Als Funktion reicht mir erstmal Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer.

Hallo Go4IT,
bist Du hier weitergekommen?
Ich wäre auch interessiert, den Speed Limiter nachzurüsten...
Oder weiss sonst jemand, welcher Widerstand im rechten Schalterblock zu ändern ist?

Gruss Zotte

Zitat von Greymondeo

Der VFL soweit ich es weiss hat immer drei Klammern.

Der Fl hat immer 2 Klammern.

Nö, wir haben FL auch schon mit drei Klammern hier gehabt.
OH

Wenn man bereits Tempomat hat und "nur" den Speedlimiter will, könnte man das auch durch umlöten der Widerstände in den Tastenblöcken erreichen. Dann steht da zwar noch "OFF" auf der Taste, wäre dann aber "Limit"

Hallo Go4IT,

hier steht glaube ich die gewünschte Information:
In dieser Zeichnung sieht man die Werte für die GRA ohne Limiter.

Hier hat dann ein freundlicher Kollege die Werte des Schalterblocks mit Limiter gemessen.

Daraus lässt sich folgern, dass man nur den oberen Widerstand von 340 Ohm auf 740 (750Ohm wäre der nächste Wert aus der E24 Reihe) ändern müsste, damit sollte es dann gehen..

Sodele,
ich hab mich mal an die Nachrüstung des automatischen Speed Limiters gemacht, dank der verflixten Airbagklammern hat es etwas länger gedauert als gedacht...
Da ich über Ebay günstig an die beiden Schaltereinheiten (re+li) ran kam, bin ich doch ohne Löterei ausgekommen.

Interessehalber habe ich aber mal in die Schalter reingeschaut und nach dem unterschiedlichen Widerstand gesucht.
Schaltereinheit rechts:

Zum Vorschein kommt diese Platine und eine Silikonmatte, wie in Fernbedienungen üblich

Der markierte Widerstand beträgt bei der Variante ohne ASL 340 Ohm, bei der mit wie im Bild zu sehen 732 Ohm (750 Ohm sollte auch gehen und wäre wahrscheinlich einfacher zu besorgen)

Ich habe links erstmal die "alte" Schaltereinheit vom ohne Limiter Tempomaten dringelassen und nur die rechte Einheit "upgraded"
Dann passiert aber folgendes, nachdem man umkonfiguriert hat auf den Tempomat mit Limiter:
Man schaltet den Tempomat auf einmal mit der Taste "OFF" ein und aus!
Mit der eigentlichen Tempomattaste oben schaltet man den Limiter ein und aus, canceln funktioniert wie gewünscht.

Ich habe dann beide Varianten der linken Schalter noch geöffnet und gesehen, dass die Platinen tatsächlich unterschiedlich sind.

Wer es also "ordentlich" machen will, sollte sich beide Schaltereinheiten vom Tempomaten mit Limiter holen,
dann hat man eben auch die richtigen Symbole auf den Tasten..

Gruss Zotte

Zotte, Coole Sache! Und ich dachte schon, ich bin der einzige bekloppte der immer alles aufschrauben muss

Jo, alles muss ich auch nicht unbedingt aufschrauben, aber manches ist einfach
interessant zu wissen.
Und man holt sich hier ja vieles an Informationen ab, da kann man auch mal was zurück geben, oder?

Ok, i try in English. Hopefully most of the users are able to read and understand.

Do not mix up speedlimiter with adaptive cruise control (ACC). Speedlimiter is just a software feature of BCM, where cruise control takes place. Not shure about this feature is already inside your pre-facelift. As a rule of thumb you can say: if you ever seen a car having it, it's possible to enable it by CCC.

And for buttons: Electrical, each button has it's own restistance value, which is the "coding" of the key. There is a different value for each button. Also, thanks to Ford engineneers, the values totally differ betweeb keyset with cruise control and the one with speedlimiter. Even the ACC buttons have different values.

So, you should be clear about which one you choose. Maybe there are some users here, having pre Faclifts and can confirm that speedlimiter works.

Zitat von Thomas88

Hallo, diese tasten passt für eine 2009 Mondeo? https://www.ebay.de/itm/401476482705
Vielen Dank

Es gibt (zum Glück) für Mondeo nur drei Varianten (siehe Wiki: https://mk4-wiki.denkdose.de/grundlagen/tem…pomat-steuerung). Für den "normalen" Tempomaten passt das Ebay-Angebot. Entgeben der Angabe im Angebot ist es egal ob vFL (2007-2010) oder FL (ab 2011).