Fehler P1204 nach 'Tausch der Ansaugbrücke

Steckt der Stecker auf dem injektor richtig drauf? Und Mal gemessen an Stecker ob Strom ankommt?

Wo hast du den injektor weg und wie teuer war der? Bin ja immer noch am überlegen ob ich die mal tausche hab nun 308tkm.

Hab meine Injektoren vor kurzem getauscht hab 2.300€ dafür bezahlt. Dadurch läuft er wieder sauberer und verbraucht auch weniger.

Ok aber 2300€ dafür dass es eine Werkstatt gemacht hat oder weil so teuer waren die spritzen dann ja doch nicht.

Eine Einspritzdüse Neu keine überholte kosteten 450,-€

Seltene Erde:-)

Okay ich weiß nicht ob sich das noch lohnt für fast den gleichen Preis kannst ja fast einen AT Motor mit 60-80tkm laufleistung bekommen.

Also Injektor Codes sollte man schon eintragen sonst Spritzt der Motorsteuergerät mit den alten Lernwerte ein. Kann zu unrunden Motorlauf führen oder schlimmeres.

Am Werkzeug solls nicht liegen das habe ich schon zu hause. Habe ja beim Insignia von Schwiegervater die Dinger raus geholt.

Bis auf den einen gingen alle leicht raus ohne großen Kraftaufwand.

Erstmal muss meiner am Freitag die Nachprüfung überstehen danach schauen wir mal was wir da machen.

Geht das Codieren mit Forscan und wenn ja hat vielleicht jemand eine Anleitung dazu bevor man eine riesen Baustelle herstellt.