Hallo Leute, nach langer Abstinenz Mal wieder hier und Mal wieder nicht wirklich fündig geworden in der Suche 
Problem: bei meiner Dicken rutscht sporadisch die Kupplung, vorzugsweise bei höheren Gängen (ab der 3) wenn ich mal "durchladen" muss (will, hab dann keinen Vortrieb lol). Hab jetzt öfter das Thema Wellendichtringe (Simmering?) gelesen? Das Auto hat "erst" ca. 130tkm runter, wurde aber aus erster Rentnerhand übernommen, keine Ahnung wie der die Kupplung benutzt hat. Habe auch gelesen das die Serie 400+ Nm aushält, da ich auch Serienleistung fahre sollte das ja nicht das Problem sein.
Kommen wir zum Punkt:
Sind Probleme mit Dichtringen bekannt, das irgendein Öl meint ne Nasskupplung bauen zu müssen?!
Neigt die 2.5er Kupplung zum Verschleiß?
Weiß einer was man am besten einbauen sollte? Lohnt sich Umbau auf RS wenn man die Leistung vermutlich eh nicht steigern will?
Vielen Dank schon Mal im vorraus und bitte habt Mitleid falls ich jetzt was doppeltes aufmache. Sollte das der Fall sein, gerne Link schicken und ich lösche den thread 
Liebe Grüße aus'm Rhein Main Gebiet 
✌🏼