also mal ehrlich..... ein Motor der nicht für LPG entwickelt wurde und eh schon bei längerer Vollgasfahrt thermische Probleme hat, eine LPG Anlage daraufzubauen, die auch noch heißer verbrennt.... Naja ich weiss nicht.
Die Abgastemperatur ist eh schon jenseits von gut und böse im oberen Bereich bei Geschwindigkeiten von über 200 im Haltebereich. Solange man beschleunigt, mag das noch so einigermaßen funktionieren...... Die Ölkühlung ist dann auch am Ende und das Öl verabschiedet sich dann in seiner Funktion und Zack, Motor Asche......