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Da ich mir am überlegen bin zwecks den düsen
wollte ich jetzt mal eure resonanz höreb
seit ihr echt zufrieden oder oder doch wieder "back to the roots"
Wäre meine Motorhaube nicht noch total krumm, würde die Düse auf der Fahrerseite auch gut treffen.
Ich find die Fächerdüsen besser als die vorherigen.
Gruß C1500
also 50/50 chance
das es gut ist oder das meine alten besser sind 
ist ja fast wie im lotto 
Dann warte doch noch ein bischen mit der Auswertung.
sind ja auch erst ein paar Stimmen eingegangen.
Ich habe meine schon seit Wochen hier, aber leider keine Zeit sie einzubauen! :(:(:(
Ich habe meine schon seit Wochen hier, aber leider keine Zeit sie einzubauen! :(:(:(
Ist doch in 5-10 Minuten erledigt....oder brauchst Du Hilfe? - Dann sag bescheid.
und falls keine "zeit"
dann sag bescheid und nenn mir nen preis,
ich kauf se dir dann ab und versuch mein glück 
Also nachdem ich meine vor 3 Wochen eingebaut hatte, kam mir da zu wenig Wasser auf der Scheibe an. Ich habe bei mir die Düsen vorn mit einem kleinen Gummikeil etwas angehoben (ca. 0,5 mm). Der Keil liegt zwischen dem Gummifuß und der Düse. Nun kommt genug Wasser an und in der Waschanlage bleiben die Düsen auch in ihrer Verriegelung an der Motorhaube.
Ich bin damit zufrieden und werde diese definitiv nicht zurückbauen. Auch bei 160 km/h kommt (gefühlt) immer noch mehr Wasser auf der Scheibe an, als bei den alten Düsen. 
Hab gestern meine neuen Düsen bestellt und konnte sie heute schon abholen. Preis für zwei Düsen die beheizt sind 8,28 €
Hab sie auch schon eingebaut und muß sagen das es im Stand doch recht ordentlich ist was auf der Scheibe ankommt. Wie es beim Fahren aussieht werde ich erst später feststellen können. Zur Not werd ich auch einen kleinen Gummikeil drinter machen falls es sonst nicht anders geht.
VG
Thomas
Also nachdem ich meine vor 3 Wochen eingebaut hatte, kam mir da zu wenig Wasser auf der Scheibe an. Ich habe bei mir die Düsen vorn mit einem kleinen Gummikeil etwas angehoben (ca. 0,5 mm). Der Keil liegt zwischen dem Gummifuß und der Düse. Nun kommt genug Wasser an und in der Waschanlage bleiben die Düsen auch in ihrer Verriegelung an der Motorhaube.
Hi,
kannst davon vielleicht ein Foto machen?
@ all wie bekomme ich die Dämmmatte runter ohen was abzubrechen?
wie bekomme ich die Dämmmatte runter ohen was abzubrechen?
Alle Halter vorsichtig lösen. 
Den Deckel anheben und dann vorsichtig rausziehen.
Ich würde dir Raten die ganze Dämm-Matte raus zu nehmen, dann kommst du besser an die Düsen.
Also nicht nur den hinteren Bereich lösen und dann irgendwie darunter "rumfummeln"
Ahh,
werde es die Tage mal versuchen. 
Danke für die schnelle Antwort.
Gruß
Jetzt auch mit Fächerdüsen. 
Und 
noch mal für die Info´s.
Gruß
Hey,
hab mir heute auch mal die Fächerdüsen beim Händler rausgelassen, er konnt's garnicht glauben, dass sie SO GÜNSTIG sind, dabei waren sie, im Vergleich zu Euren hier, relativ teuer mit 4,90€ inkl. Mehrwertsteuer das Stück
Das Sprühbild ist wirklich ein bisschen tief und ich wüsste auch nicht, wo man noch keinen "Kunststoffkeil" unterlegen könnte?! Um die Düsen ist unten eine Gummidichtung und somit passen die Düsen PERFEKT in den Ausschnitt in der Motorhaube!
Mal schauen, wie sie sich beim Fahren so machen!
Grüssle Sebastian
Um die Düsen ist unten eine Gummidichtung und somit passen die Düsen PERFEKT in den Ausschnitt in der Motorhaube!
Hast Du vielleicht die Bestell-Nr. dieser Düsen parat (sind doch die beheizten)?
eventuel passen die vom focus C-max ...
bin mir aber nicht sicher.... 
für die unbeheizten ist die Artikelnummer :1708796
für die beheizten ist die Artikelnummer : 1708797
Rückschlagventil ist die Artikelnummer : 06745316
bitte schön, das sind die vom Focus, passen auf MK4 , S-Max
denk an das Ventil, wenn nicht jedesmal die Haube putzen willst, die sabern gern
Muss meinem Beitrag über die Düsen ein bisschen was hinzufügen:
Hab sie ohne Rückschlagventil gekauft, bei mir sabbert nix...
Und zum Sprühbild bis 100km/h kann ich nur sagen, es ist eigentlich besser, als ich es im Stand vermutet hätte, passt bei Fahrt wirklich gut, ist ein Fortschritt im Gegensatz zu den Strahldüsen...
Grüssle Sebastian
Hi,
kannst davon vielleicht ein Foto machen?
Da ich mittlerweile mehrere Anfragen dazu hatte, hier einen kurze Erklärung.
Ich habe mir für jede Düse 2 Keile aus Gummi geschnitten Länge ca. 2 cm, Breite ca. 2 mm und Höhe (vorn) ca. 1,5 mm. Die habe ich dann zwischen dem Düsengehäuse und der Gummiunterlage positioniert. Guckst Du hier
. Das ist aber nur ein Beispiel, da ich bei dem Sauwetter keine Lust hatte, meine Motorhaube zu zerlegen.
Sollte die Düse wegen der Dicke des Keiles nicht in der Aussparung der Motorhaube halten, kann man an der Vorderseite der Düse diese untere Kante
ein wenig nacharbeiten. Habe ich mit einem Gravierfräser Ø 1 mm gemacht.
ist eine gute Idee, da eure Hauben flacher sind wie die vom S-Max , klasse Arbeit , haste den schon eingebaut, wenn ja, wie ist das Ergebniss
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