Nebelscheinwerfer raus, Tagfahrlicht (TFL) rein => so siehts aus

So mein neues Module ist gerad geliefert wurden mal sehn ob es hilft und das blöde blitzen weg geht.

So Modul drin und bis jetzt klappt alles ob Motor an oder aus mit 30sek. Coming Home einfach Kabel an pluspol eins an minus und eins an Standlicht,muss kein Zündungsplus mehr gesucht werden .
Hab paar Pics : nur TFL´s , TFL´s und Standlicht, TFL´s mit Xenon ab Standlicht werden die teile 50% gedimmt. Empfehlenswert für 19,95€ inkl. Versand.

nein lass mal OH ich schick es dir lieber für den Handrolli
ein Schulter klopfen hät es auch getan (gut gemacht Lutz z.b.)

Gut gemacht Lutz .

Danke

Gut gemacht

ach ihr seit so herzlich

Na da kann man nur zum TFL beglückwünschen ...nach den Startschwierigkeiten:)

Hi SIeht gut aus. Ist ne klasse Lösung.
Daumen hoch.

Gruß Tai

danke dir Tai

Hallo zusammen,

Ich habe mir die das LED Tagfahrlicht von devil eyes eingebaut (Nebelscheinwerfer raus, TFL rein).

Hier der Link zu den TFL:
TFL

Die TFL werden an die Batterie angeschlossen + und – sowie eine Steuerleitung an die Standlichter.
Alles funktioniert wie es soll. Motor an (und nicht bereits bei Zündung) = TFL an. Standlicht an = TFL aus. Ist während der Fahrt das Abblendlicht / Standlicht an gewesen, gehen die TFL beim ausschalten des Motors nicht direkt aus, sondern leuchten etwas nach (coming Home).

Das Einzige, das mich etwas "wurmt" ist, dass nun der Schalter für die Nebelscheinwerfer ohne Funktion ist. (meckert da eigentlich der TÜV?- > die Kontrollleuchte im Convers+ geht ja an!)

Da die Original-Nebelscheinwerferkabel noch im Motorraum liegen, habe ich mir gedacht, dass man doch mit einem Relais die TFL zusätzlich über die den Nebelscheinwerferschalter steuern könnte. (Ja, da wird der TÜV definitiv meckern)

Relais:klick mich

Damit könnte man die Steuerleitung (Standlicht) unterbrechen und die TFL-Leuchten gehen auch an wenn Standlicht an ist.

Es gibt die Ralais auch mit Sperrdiode oder Wiederstand:
Beispiel Sperrdiode: klick mich

Nun die Frage an die Elektriker / Elektroniker von euch:
Reicht ein Relais ohne Sperrdiode?

So würde ich es anschliessen:

Grüße

Ginge es nicht evtl leichter ein Relais einzubauen, welches bei "Nebelscheinwerfer=1" dann e4infach die Steuerleitung der TFL unterbricht?! Dann gingen die ja auch an. Da ich mich nicht so auskenne, weiß ich nicht ob das einfacher/schwerer oder gleichgut umzusetzen ist, wie deine KLösung. Aber ne Diode oder nen Widerstand bräuchte man da ja dann nicht?!

Sorry, woltest du ja so machen. Erst jetzt richtig gelesen!

Danke euch für die schnellen Antworten.

Onkel Henry
Bin ganz deiner Meinung. Wozu soll das FTL-Modul bzw. die 8 LEDs soviel Amper brauchen.
Aber sicher ist sicher.

Also mit Sperrdiode. Die paar Cent mehr sind dann doch gut angelegt.

Hat jemand von den zahlreichen Umrüsten schon Stress beim TÜV wegen: Nebelscheinwerferschalter / Nebelscheinwerfer ohne Funktion?

Gruß

werden wir sehen hab bald Tüv

Bei mir gab es kein Problem deswegen beim TÜV.

Ich drücke die Daumen.
Ich bin in 2 Monaten dran und habe keinen Bock mir die Original-NSW einzubauen… zumal ich sie nicht mehr habe…

probier es einfach und gut, musst ihn ja nicht noch drauf hinweisen