Erfahrung mit CHIP4POWER.DE

Zitat von ArthurDaley

Über den Beitrag lache ich mich gerade kaputt....mal abgesehen davon, dass kein einziges Komma gesetzt ist, habe ich noch nie so einen Unsinn gehört. Aber was tut man nicht alles, um seine Blackboxen mit eingelötetem Widerstand zu verkaufen, nicht wahr?

welchen Beitrag meinst du???

Zitat von ArthurDaley

Über den Beitrag lache ich mich gerade kaputt....mal abgesehen davon, dass kein einziges Komma gesetzt ist, habe ich noch nie so einen Unsinn gehört. Aber was tut man nicht alles, um seine Blackboxen mit eingelötetem Widerstand zu verkaufen, nicht wahr?

Chip4Power verkauft keine Boxen, hier wird das Steuergerät umprogrammiert.

Finde die ganze Diskussion etwas durcheinander.

Hier liest man fast immer nur von Leuten die kein Chiptuning haben wie schlecht das ganze ist und und und.
Aber jeder andere "Edel Tuner" wie AMG, G-Power, ABT und viele andere nutzen das gleiche Prinzip. Hier scheint es ok zu sein.

Das wenn man seinem Auto eine Leistungssteigerung verpasst, das dann das eine oder andere Teil stärker beansprucht wird leuchtet glaube ich fast jedem ein.
Und man fährt glaube ich nicht immer mit den 410Nm bzw mit durchgetretenem Gaspedal an jeder Ampel weg. Bisschen verstand hat glaub jeder Mondeo Fahrer hier.

Ich habe eine von diesen "BOXEN" drin und das jetzt seit 15tkm und habe noch keine Probleme, bis auf die Reifen die etwas schneller unten sind.
Auch mein Power Shift geht noch ohne Probleme.
Das ich bei solch einer Box nicht 100% die versprochene Leistungssteigerung hab war mir klar. Aber Preis Leistung stimmt für mich!

Was ich bei Chip4Power nicht ganz versteh ist die Preis Politik.
Hier kostet es 599€ dort bekommst es 399€ und dann kennst jemand der hat es für 250€ bekommen.

.

@3at:
Genau darum ist es mir auch. Du sprichst mir aus der Seele.
Es geht nur darum abzuklären ob das Getriebe das Tuning aushält. Über den Motor mache ich mir keine Sorgen.
Gruß
Hans

Wenn 450 Nm angegeben werden dann ist das nicht das Maximum was das Getriebe aushält
sondern das Mindeste was es können muss. In der Regel + Sicherheitsreserven.
Deshalb der Vergleich.
Sinnbilder werden von rational denkenden Menschen nicht erfasst, obwohl zu 100% alle Entscheidungen von Emotionen getroffen werden.

Zu meiner Schreibweise ich bin weder Erbsenzähler, Oberlehrer noch Schriftsteller ich bin Techniker und sch.... auf manches Komma, eben nicht besser gelernt. Jeder hat seine eigenen Fähigkeiten!
Danke fürs Verständnis!

Tante Edit sagt mir gerade das Mister @OH mal wieder schneller war .

Zitat von Reiner Silbernagel

Wenn 450 Nm angegeben werden dann ist das nicht das Maximum was das Getriebe aushält
sondern das Mindeste was es können muss.

Kann man das irgendwo schwarz auf weiß nachlesen? Also ich für meinen Teil habe bei der Firma Gertrag auf Anfragen diesbezüglich nie eine konkrete Antwort bekommen. Vielleicht reden die ja nicht mit Privatfuzzis .
Wenn es aber so ist das die 450Nm des Getriebes das sind was es minimal auszuhalten hat dann sollte man diese Behauptung schon irgendwie stützen finde ich. Denn letztendlich ist es doch so das man hier wieder auf die Aussage Einzelner vertrauen soll und eigentlich absolut nichts in der Hand hat. Für mich sind die Bedenken der Powershift-Fahrer nachvollziehbar.

MfG Leo

Zitat von Onkel Henry

Mööönsch, lies doch mal was der Kollege Silbernagel schreibt: es müssen 6 Personen sein und das mindestens, sonst fährt das Teil gar nicht! Und wenn du allein fährst bist du tot! Mit fünfen kannste grad noch überleben.

OH

Mensch von der Seite hab ich das noch gar nicht betrachtet. Also ich fahr nie wieder solo mit ´nem Aufzug .
Halt mal .... aber wenn er nur für eine Person ausgelegt ist sollte doch nix passieren, oder .

Zitat von Ossi

Jetzt bleib mal beim Thema und verwirre mich nicht oder den Hr. Silbereisen !

Hauptsache es fängt hier keiner an zu singen oder was mit Singen zu moderieren .

Macht C4P die Software für das Chiptuning eigentlich selber?
Laut dieser Beschreibung schon:
http://www.chip4power.de/welche-methode.html
Und welchen Hersteller hat eigentlich Wolf?

Hab meinen Dicken heute bei C4P chippen lassen. Lief alles ohne Probleme. werde jetzt mal noch ein par Kilometer fahren und dann mal berichten, wie sich die neue Softwäre anfühlt.

So ich habe meinen bereits im Dezember bei C4P machen lassen...

und zu der unsinnigen Diskussion obs dem Motor schadet...wie sollte es wenn man nicht übertreibt? Die SW wird "nur" auf unsere Region (Europa) angepasst...ihr könnt dann halt nicht mehr so effizient in der Wüste fahren...oder auf Grönland...

seis drum...Nörgler und Besserwisser gibts halt überall (nichts für ungut)

Zum Thema:
Bisher habe ich alle meine Autos (Golf III, Mondeo Mk3, Focus ST Mk2, Mondeo Mk4) "chippen" lassen...

Mit C4P bin ich bisher am zufriedendsten, da die Original SW ausgelesen, weggeschickt und umprogrammiert wird. Dauer bei mir etwa 3 Stunden (je nachdem wieviel die Programmierer zu tun haben)

Großer Unterschied zur "Stangensoftware" (der Vergleich hinkt etwas) ist, dass die Original SW aus dem jeweiligen Fahrzeug genommen wird => das macht auch Sinn!

Vergleichbar mit einer Einzelabstimmung ist es dennoch nicht. Dafür aber erheblich günstiger.

Minderverbrauch bisher etwa 0,6 L.
Drehmomentzuwachs spürbar - Mehrleistung auch etwas.
Der Wagen verhält sich im Großen und Ganzen sportlicher wenn man das will (etwa 2000 1/min)
und gelassener wenn man es braucht...

Mondeo Mk4 2.0 tdci 115PS Bj 2008 vFl

Zitat von Langgi

@ Hr. Silbernagel
Gibt es schon Langzeiterfahrungen wie sich das Powershiftgetriebe beim 163PS TDCI nach dem Tuning verhält?
Ich lese nur immer das die Leute mit der Motorleistung zufrieden sind.
Das glaube ich auch, aber hält das Getriebe das auf Dauer auch aus?
Gruß
Hans

Hallo,
eventuell zur o.g. Frage einige Erfahrungen
Gruss

Lieber Markus,
die Erfahrung scheinen durchaus alle Positiv!
Bisher keine Reklamationen und keine Beanstanndungen!
Mit freundlichen Grüßen
Reiner Silbernagel

Habt ihr mal ein Leistungsdiagramm von dem Motor? Würde das gerne mal abgleichen mit einem von der Konkurrenz